Перейти к содержанию

Термостат на дизеле


IOрий

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, ALLIGATOR сказал:

у меня есть некоторые опасения, что сначала будет врубаться вентилятор, а потом открываться термостат.

Опасения безосновательны, у меня рестайл:) 

Опубликовано

Если вдруг придется менять термостат, то поставлю от рестайла однозначно. В рот им ноги за такие бабки дорестовый покупать. Ему цена 10 долларов в производстве, за 20 косарей лесом пусть идут

Опубликовано
3 минуты назад, СашкаМ сказал:

Ему цена 10 долларов в производстве, за 20 косарей лесом пусть идут

Вот в этом я согласен. Особенно на фоне цены рестайла дико получается, хотя в производстве разницы нет вообще

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Так может попробовать внутрянку поменять без корпуса, ей цена 1 рубль, плюс кольцо 0.9 рубля.

Опубликовано

у меня были такие мысли. вот только в наличии нет, да и под заказ не нашел. в емексе у меня не бьётся 

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

у меня вчера нашлось по твоим номерам (первый из списка), закажу ка я его, посмотрим

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

смущает конечно, что про джип нет ссылки при указании авто, там ситроены-пежо всякие

Опубликовано

точно правильный номер пробился?

меня смущает, что даже на официальном сайте производителя я эти номера не вижу

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ALLIGATOR сказал:

точно правильный номер пробился? меня смущает, что даже на официальном сайте производителя я эти номера не вижу

сейчас перепроверю

18 часов назад, ALLIGATOR сказал:

1.880.990

ты прав, одна циферка не та

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR 

А у меня неправильный Рестайл - при замене ОЖ на установке термостат начинал открываться при температуре около 90 градусов, а должен был при 98 :) :) :) 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR 

Вполне такое допускаю. Мне тут понадобились "стаканчики" крепления блока круиз-контроля, один наш форумный поставщик запчастей пробил по ВИНу и прислал. Оказалось - хрен там, не мои "стаканчики", мои аналогичны дорестайловским. Может и термостатом такая же фигня.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, ALLIGATOR сказал:

1.880.990

Есть еще фиатовский за 10

термостат.jpg

Опубликовано
20 часов назад, ALLIGATOR сказал:
  • EPS 1.880.990

  •  FACET 7.8990

  •  KW 580 990

нынче ни один из этих номеров в их собственных каталогах не пробивается почему-то

а вот в онлайн версии TECDOC есть, ну и список оригинальных кроссов оттуда

 

    
68147599AA CHRYSLER
68147599AB CHRYSLER
68147599AC CHRYSLER
68253457AA CHRYSLER
K68147599AA CHRYSLER
K68147599AB CHRYSLER
K68147599AC CHRYSLER

K68253457AA FIAT
K68147599AA FIAT
K68147599AB FIAT
K68147599AC FIAT
K68253457AA JEEP
68147599AA JEEP
68147599AB JEEP
68147599AC JEEP
68253457AA JEEP
K68147599AA JEEP
K68147599AB JEEP
K68147599AC JEEP
K68253457AA LANCIA
K68147599AA LANCIA
K68147599AB LANCIA
K68147599AC LANCIA
K68253457AA LANCIA

 

и нашел еще вот такой

VERNET TH7390.88J 
Статус артикула в подготовке
 

Только надежды, на то, что он будет встречаться в свободной продаже нет

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

а температурное открытие такое же?

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поставил термостат от рестайла. Так как мой заклинило. Ветилятор дует не переставая. Температура поднимается максимум до 97, (термостат не открывается) и охлаждается вентилятором до 94. Пробовал  включать печку на максимальную температуру, охлаждается так же до 94. Надо брать от дорестайла.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Вот спасибо за инфу. Может всё-таки поискать без корпуса?

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Завтра буде этим заниматься. Нашел аналог vm .  Ценник 7500. Завтра проверю температуру открывания на нем и отпишусь.

Опубликовано

Странно что те, кто менял мотор, поставив на дорестайл от рестайла ничего про это не упоминали. 

Печально. 

Надо подбирать замену. 

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то же должен быть первым?

Опубликовано

Сделайте что ли фотки с обмерами тарелки, ушей и высоты. Может что-то подберем совместными усилиями. Даже 7 вместо 20 тыщ за термостат это беспредел. 

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • Номер по VM 39012034F 
6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, СашкаМ сказал:

Сделайте что ли фотки с обмерами тарелки, ушей и высоты. Может что-то подберем совместными усилиями. Даже 7 вместо 20 тыщ за термостат это беспредел. 

20190603_112150.thumb.jpg.66d335ffdb2988c565de7aaddc09ca02.jpg

 

Изменено пользователем =MaloY=
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

он идет без корпуса?

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Идет с корпусом,  это я уже разобрал)

 

20190603_112205.jpg

20190603_112218.jpg

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

по твоему номеру есть аналоги, причем для джип

термостат 2.png

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • xmo97
    • santab
    • Vladimir SPb
    • Ich
    • vrv377
    • Змий зеленый
    • Жека RVR
    • bushmen
    • brat-kondrat
    • Денис Караваев
    • Rusich
    • Александр 45
    • udaleno polnostyu
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.