Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 3 года спустя...
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

т.е. на американцах нет полной системы?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, из этой же темы я понял, что "Да".

Просто лампочка зажигается о спущенном колесе, и бегай сам ищи, какое спустило.

Т.е. даже на табло не выводятся колеса.

Но это без претензий на "истину в последней инстанции" ;)

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

у меня не американец

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гм, а в подписи WK...

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Просто лампочка зажигается о спущенном колесе, и бегай сам ищи, какое спустило.

Т.е. даже на табло не выводятся колеса.

у меня европеец и просто лампочка, если колесо спустило, то его видно, бегать не надо :)

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

есть системы BASE и Premium, отключить можно только на европе - перепрошив модуль иммо, тогда при отсутствии датчиков система не будет ругаться

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приветствую, что у вас получилось, пришли датчики, работают?

 

Как ни странно да ! Не прописывались пару дней , думали фуфло китайское - ан нет потом встали - пока полет нормальный

44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

Какой Grand у вас? европа или америка? 

думаю себе про запас заказать

подскажите форумчане Мне для европы подойдут эти?  http://ru.aliexpress.com/item/4-OEM-TPMS-Fit-for-Jeep-Liberty-2006-Magnum-2008-Ram-1500-2010-Tire-Pressure-Monitor/32420100659.html?spm=2114.031020208.3.151.KDxkTx&ws_ab_test=searchweb201556_3_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_6

 

или же нужно брать 56029481aa

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин???

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Какой Grand у вас? европа или америка? 

думаю себе про запас заказать

 

Европа ...у продавца есть все. Попереписывайтесь с ним.

44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вин???
1J8HCE8M07Y537292
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

56029481AB

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@up6, если Вас не затруднит

 

1J8HCE8M26Y150015

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

любой из этих

 

56053031AB

56053031AC

68001698AA

68001698AB

68001698AC

68078768AA

68078768AB

  • 2 недели спустя...
31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 .3.0. CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

1J8HCE8M78Y131995, подскажите пожалуйста номер датчика давления в шинах

Спасибо!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Может кто сталкивался со следующей проблемой - на трех датчиках поменял вентили на ремкомплектовские, на двух пришлось заменить батарейку, в итоге один с новой батарейкой (задний левый) показывает 0,0 , остальные норма. Когда на датчике не работала батарейка на компьютере высвечивалось -:- . Ремонтировал при смене на зимнюю, сейчас при очередной замене хочу поправить ситуацию.

Авто WH 3.0 2005. 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005 4.7 Limited
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Датчики давления 433 Mhz купил на Ebay, пришли из Китая за 8 дней, установил, прописались за 5км движения, цена вопроса 5000руб.-за 4шт. Купил здесь. http://www.ebay.com/itm/SET-TPMS-Tire-Pressure-Monitor-System-Sensor-for-CHRYSLER-DODGE-JEEP-56029481AA-/221736578006?hash=item33a087abd6:g:cr0AAOSwZ1lWg294&vxp=mtr

Изменено пользователем vit245
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, я правильно же нагуглил что, если я просто поставлю во все 4 колеса обычные соски и выкину датчики, то комп ругнется разок а потом отключит TPMS? В запаске свежий датчик и он прописан, с ней нет проблем. А в колесах умирают и нет желания сейчас комплект датчиков брать, кризис, с работы уволился %(. Машина в подписи, VIN 1J8HCE8M85Y575804 европеец для России. 

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил без датчиков,ругается не один раз, но не критично,пиукнет и напишет,что не работает система,потом через какое-то время(не засекал сколько),в принципе- по гую.Говорят,что можно отключить вашпе ету функцию компутером.

Изменено пользователем николаич минск
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

есть системы BASE и Premium, отключить можно только на европе - перепрошив модуль иммо, тогда при отсутствии датчиков система не будет ругаться

 

На srt у меня система не ругается, после смены колес на зиму, в которой нет датчиков, она один раз сказала проверь TPMS и больше ни разу не напоминала, просто стояли прочерки в бортовике, но она не ругалась больше не разу. А на овоще я выкинул запаску и машина ни разу не сказала что запаски нет...

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там есть зависимость от года, надо читать мануал

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005 4.7 Limited
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

@Einar,

Друзья, я правильно же нагуглил что, если я просто поставлю во все 4 колеса обычные соски и выкину датчики, то комп ругнется разок а потом отключит TPMS? 


Я сначала поставил колёса без датчиков, система TPMS не отключилась (по мануалу должны появиться прочерки), постоянно горела надпись-низкое давление, раздражает это. Выписал из Кетая датчики.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы система ругалась 1 раз - прошить иммо по бюллетеню http://www.wkjeeps.com/TSB/tsb_wh_2200208.pdf (как ясно написано - только для WH и только 2005-2006 (начиная с 2007 сразу прошито с завода).

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@vit245, по описанию и номеру эти датчики не будут работать на машине в подписи


@up6, Андрей, а твоим сканером можно отключить TPMS на моем авто?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Прошивка модуля иммо...по отзыву...не отключает TPMS, а разрешает ему помалкивать об отсутствующих датчиках. Стоит ей показать датчики опять - и она сама проснется.

Да, Андрей скорее всего сможет.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005 4.7 Limited
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

@vit245, по описанию и номеру эти датчики не будут работать на машине в подписи

Я эти датчики поставил на свою машину WH 2005г, все работает, прописались сразу.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005 4.7 Limited
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Система TPMS функционирует, проблем нет-это факт.

Изменено пользователем vit245
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, Как раз такой вариант самый оптимальный. Есть датчики - работаем, нету - ну и фиг с ними..


@vit245, У тебя Лимитед 2005? Европа?  Можно ВИН? Интересно пробить по номерам.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привет хочу уточнить и разобраться..

По WIN 1J8HCE8M25Y562806 мне подобрали датчик давления.

68078768АА или АВ .

А выше по теме в списке с моим датчиком предлагают такие..

68001698АА или АВ или АС..

56053031АВ или АС..

Вот и спрашиваю - почему такое разнообразие а мне без вариантов..

Просветите..

Опубликовано

Потому что 68078768Аb последний актуальный номер, который можно невооруженным взглядом рассмотреть в каталоге. Вооруженным взглядом там рассматривается еще один номер. На память не помню, но на форуме все есть. А всякие 68001698АА и 56053031АВ, а также с другими буквами в конце сняты с производства и больше не поставляются на рынок запчастей (т.е. если они есть в продаже, то из старых запасов). Работать будут датчики в любой комбинации из старых и новых, системе контроля не важно новые или старые они.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 332 гостя (Посмотреть всех)

    • max4max
    • Роман 5
    • Voldemarych
    • dionia01
    • MP99
    • Wally
    • Kyl
    • Владимир(Лексеич)
    • MarkS
    • thelGamer
    • mixelson
    • john dreik
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.