масложор

[sanityclause]

@Acovant я бы не сказал что тут проблема.

и на горячую он не течет почему то. (у меня), только в серьезный минус уже ночью когда машина остывает и пластик видимо максимально сжимается.

 

глянуть еще блок термостатов. там просто, откручиваете  хомут патрубка, скидываете с корпуса, второй партубок вентиляции тоже, легко снимается, вытаскиваете корпус, он в резиновых креплениях, немного усилия нужно. и все, перед вами блок термостатов.   

Изменено 1 июня, 2025 пользователем sanityclause

[URRI 39]

@sanityclause вообще то антифриз всегда не течет на горячую, если там конечно нет голимой дыры, и не только у тебя, таковы его свойства, только на холодную.

Блок термостатов это болезнь этих моторов, текут почти у всех, я намучился на пред. машине с ними по горло, на этой пока сухо. 

Да и тема как бэ про масложор, хотелось бы придерживаться темы.

[SergiusXP]

В 20.05.2025 в 12:17, Voldemarych сказал:

К сожалению и мопар начали подделывать, а на озоне этого Гуана как грязи... Так что сначала ИМХО надо поменять масло на заведомо нормальное, а потом повторить опыт 

А можете посоветовать заведомо нормальное масло?) 

[URRI 39]

@SergiusXP дело это конечно неблагодарное, в нынешних условиях, и хвалить чего то не хочется, впрочем как и придумывать чего то, но в последнее время лично проверил cworcks и eurol, пока проблем нет.

[Voldemarych]

27 минут назад, SergiusXP сказал:

А можете посоветовать заведомо нормальное масло?) 

Имелось в виду, что точняк не подделка, то есть 100% уверенность в оригинальности масла....

Лично у меня пока что промахов не было с ZIC , тем более у него есть куркод для проверки...

Так то это может быть например Татнефть, купленный на брендовой заправке Татнефть. Лукойл и Газпром наверное не буду советовать, даже взятые на фирменной заправке 

 

Удачи.

[sanityclause]

@SergiusXP я вот пока остановился на KIXX 5-20 SN.  Заказываю у оф дилера через Озон. 

 

пробовал G-enegy 0-20 far east. Его точно не  буду советовать. Горит, быстро уходит. 

 

Вообще я  много чего пробовал за 5 лет езды на Компасе. На Синтеке 0-20 долго ездил, после того как Мопар подорожал неприемлемо для такого уровня масла. Но этой весной, смотрю, что-то его стали продавать кругом и везде и кто угодно,   соревнуясь в каких-то невероятных скидках, и после того как я попробовал Синтек 5-30, чет решил на него не возвращаться вообще. Это очень имхо, но такое ощущение что бренд раскрутили, а значит жди подвоха. Да и конкретно  на моем моторе, (у других может так не быть) я слышу разницу в работе , между Синтек 0-20 и Кикс 5-20. Не говоря уже про Синтек 5-30.  я Его я слил на 4й  день эксплуатации... напрягло меня как мотор работает. А ехать планировал далеко. 
Залил Кикс 5-20 и поехал. Из  Мытищ в Иркутск, через Кострому))). 

тема то про масложор, 
долил за 5800 км 1 литр. что для моего мотора приемлемо.  
 

 

Изменено 27 июня, 2025 пользователем sanityclause

[Землянин]

В 24.06.2025 в 13:59, SergiusXP сказал:

А можете посоветовать заведомо нормальное масло?) 

На Кикс 5/20 езжу не один год. Двиг работает тихо. Масло не приходится доливать. Меняю на 7000км

[Acovant]

@sanityclause На Озоне я спросил оф. дилера Kixx какое масло нужно для наших машин. Он посоветовал РАО 5W30, наверное потому что оно SN как писано в скрижалях

[sanityclause]

@Acovant пао  5-30 где то рекомендовал Денис который Мопар. 

 

Может я когда нить попробую еще раз 5-30,  тот же Кикс. Как говориться для чистоты эксперементу. Но пока, то как работает 20ка меня гораздо больше устраивает. 

Изменено 26 июня, 2025 пользователем sanityclause

[sanityclause]

когда залил 5-30 , поездил 4 дня и перешел снова на 5-20, что самое первое увидел и почувствовал - машина значительно резвее едет на 20ке. Как будто вместо 92 го залил 100й с ракетными присадками)). 

 

на 30 ке мотор стал  вялым что ли, 

я ничего не утверждаю, делюсь своим опытом, опять же в каждом автомобиле у мотора свой уровень износа, и тридцадка тридцатке - рознь, (у меня был Синтек SP),   но возможно этот же факт может подтвердить еще кто-то на других маслах. 

Изменено 26 июня, 2025 пользователем sanityclause

[URRI 39]

Не знаю какой там у тебя сотый с ракетными присадками,  но  машина как ехала, так и едет. Проверено на Калибере,  на первом джорни, и сейчас на втором, причем у всех разные пробеги. Это у тебя видать эффект плацебо работает,  типа как когда машину помоешь,  резвей едет.

[sanityclause]

1 час назад, URRI 39 сказал:

машина как ехала, так и едет

с этим не поспорить. она действительно  ехала, что на 20 что на 30 

[URRI 39]

@sanityclause ключевое слово "как". То есть разницы никакой. Я конечно тоже перфекционист, но до тебя мне далеко еще.  Просто без обид, но с такими фобиями и в дурку загреметь не долго.

[sanityclause]

@URRI 39  да какие обиды 
тем и хорошо обсуждеие, можно почитать у кого как, попытаться понять, как а данном случае,  я сам себе чет надумываю или объективно по другому работает  

 

я конечно приукрасил с АИ 100 и  ракетными присадками ... но блин, вот чесслово, машин бодрей поехал. 

 

а звук того, как мотор работает на 5-20,  я почти  настаиваю)))   - он тише, лучше, правильней что ли  (если так можно сказать о звуке мотора). 

Изменено 26 июня, 2025 пользователем sanityclause

[Voldemarych]

Не знаю у кого как, но я однозначно чувствую, что на 20-х маслах мотор крутится заметно резвее. Эффект есть на разных моторах, не зря они энергосберегающими обзываются. ....

Изменено 26 июня, 2025 пользователем Voldemarych

[sanityclause]

читал тут про распредвалы на нашем моторе, как их снимать в случае регулировки клапанов. 

пусть я не много моторов разбирал, видел, всего то 4, но был удивлен что в ЕД3 стоят вкладыши на распредвалах. блин, зачем? зачем такие сложности в таком узле?  но они там есть. и посмотрел разброс допусков по зазорам в разных местах, (стаканчики например)   они идут до ТЫСЯЧНЫХ. до тысячных бляха муха. а масляный зазор должен составлять 0 - 0,032 мм.

 

это еще раз меня навело на мысль -  неспроста  прописали ему 5-20. 

Изменено 26 июня, 2025 пользователем sanityclause

[URRI 39]

@Voldemarych здесь я соглашусь, на прием он реально порезвей откликается, а вот по шуму разницы не увидел, верней не услышал, причем на трех машинах, хотя на калибере уже пробег под двести тыщ был, и юбки поршней на холодную дубасили,  а на горячую все тихо было.

[sanityclause]

20 часов назад, URRI 39 сказал:

по шуму разницы не увидел, верней не услышал

я наверно не точно описываю шум, по шуму - да, разница заметна но не оч сильно, а вот стрекотание/щёлканье  или как его тут именуют дизеление (если мы говорим об одном и том же) снижается весьма заметно. у меня это стрекотание/щёлканье/дизеление почему-то больше всего было слышно в левом верхнем углу мотора если смотреть на него спереди,  я и стетоскопом слушал, но там надо знать что как стучит. и знать можно если  переслушал  с сотню моторов)) мне всю картину забивали форсунки, вот они блин молотят,

но стрекотание было более явно слева вверху (где бачек гур)   нежели чем с правой стороны  мотора (где воздухан). 

 

залил 20ку, поездил, дизиление, стрекотание  можно казать не слышно. 

Изменено 27 июня, 2025 пользователем sanityclause

[Acovant]

В 29.05.2025 в 17:43, sanityclause сказал:

@Acovant в общем то,  тройник видно и так,  а увидеть блок термостатов не проблема, нужно  снять воздухан. открутить хомут, выдернуть патрубок вентиляции и все. корпус ВФ вынимается, он на ножках в резиновых направляйках. 

трубки к маслоохладителю видно и сверху, но лучше снять защиту снизу, глянуть. но это место в последнюю очередь. 

сначала тройник и блок. 

Под ВФ можно и так заглянуть, зачем корпус его снимать-то? Блок там не вижу. Правда впервые лезу в эти дебри

 

 

Изменено 29 июня, 2025 пользователем Acovant

[sanityclause]

@Acovant чет я не увидел блок термостатов ))

 

Он на блоке цилиндров. Не под ВФ)) 

 

Корпус ВФ снять желательно что бы все как следует разглядеть на этой стороне  БЦ , 

Изменено 29 июня, 2025 пользователем sanityclause

[sanityclause]

@Acovant наверно у 14 года немного по другому он расположен.  но он точно на левой стороне БЦ. 

и надо смотреть  не только патрубок, который немного видно у вас на фото, а в место между блоком термостатов и головкой БЦ . красной линией обозначил примерно куда . отодвинуть провода, шланг, и светить фонариком))

Изменено 30 июня, 2025 пользователем sanityclause