Перейти к содержанию

Ручной тормоз


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

подойдёт?

Должен.

Но, вроде, это на одно сторону!

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

17401К тоже на одну?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СлавянDDR сказал:

17401К тоже на одну?

Нет, полный, не обе.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG_20180427_144634.thumb.jpg.8d94361bad0145d35962a30a24aaf2ab.jpgДиск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного щитка. Оказалось,звук был из-за отваливающейся грязи после офроада). Механизм и колодки в порядке. Заодно смазал направляющие суппортов, махнул торм.колодки и отрегулировал ручник.

IMG_20180427_144701.jpg

IMG_20180427_144730.jpg

IMG_20180427_144817.jpg

IMG_20180427_144634.jpg

IMG_20180427_153655.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

Диск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

)) Деревянной киянкой). За 10 мин смазал направляющие суппорта и посидел в интернете).

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

И я, сегодня, из-за омывателя фар и ручника техосмотр не прошёл. Отдаваться сразу не хотел и инспектор не смог руками колёса повернуть. Хотя, проехав немного – и всё отдалось. Ненавижу техосмотр! Старик на старом Хундае прошёл, а я нет!? Купил колодки, в понедельник будем глядеть...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Техосмотр пройден. Вот ремкомплект. 33€. 

36952535-D9F1-4840-9E88-931A0EDD8680.thumb.jpeg.9b5aa3d319bbd5583270a0f49e37078b.jpeg

  • 2 недели спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, парни!

Подскажите!

Заказывал тросы ручника, продавец долго смотрел в монитор, и сказал, что на моей машине правый и левый разные.

Артикулов не назвал, речь шла о заказе Raybestos.

По тому заказу отказ пришел, теперь сам ищу.

Вижу артикул BC96974, но ни каких указаний на сторону нет.

По Крауну он кроссируется как правый, но не по оригиналу.

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

чисто визуально они одинаковой длины)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, Akpo6at13 сказал:

чисто визуально они одинаковой длины)

Я думаю, если есть разница, то она в кронштейнах, которые посередине троса.

Вот, нашел сам в Каталоге BC96975

Теперь бы кто подсказал, годится ли мне, а то позиционируются как на Коммандер 06 года.

Изменено пользователем E_Gun
Опубликовано
2 часа назад, E_Gun сказал:

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

Жень, в текдоке так
ADA104629 + ADA104630 BLUEPRINT

 

А по вину 

52124334AA замена 68024 890AB = 68024890AC

52124333AA замена 68024891AB

 

 

 

Part Description: Rear Park Brake Cable

TSB Number: NONE

When replacing one or both rear park brake cables, be sure to reinstall the retaining clip to both cables. If you need a clip please order PN 52124589AA

 

1 час назад, E_Gun сказал:

BC96975

это ты нашел центральный трос. Его оригинальный номер 5134701AB по твоему вину

По текдоку применимость Nk 909304 и на коммандер, и на вкшку

 

 

Rockauto говорит что длина разная у тросов 

Conduit Length 44.25 in.
Cable Length 50.47 In.

 

Conduit Length 45.71 In.
Cable Length 51.54 In.
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

это ты нашел центральный трос.

Написано левый...

5af6cc29e7829_-1.thumb.jpg.11a19a072aa0770a40a0deefd754cd7e.jpg

 

Я уже голову сломал среди этих номеров :(

 

Опубликовано

Ты давай голову то не ломай, рокавто тебя ждет))))

49 баксов два троса напрямую оттуда тебе в руки

 

Ну или к датчикам в нашей посылке можно присовокупить

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, СашкаМ сказал:

рокавто тебя ждет))))

Спасибо, Сань!

У меня свербит, полный комплект задних тормозов лежит, а поставить не могу из-за тросов.

Я заказал, Райбестос, 3 200 оба на понедельник.

Если не подтвердят, буду с РокАвто заказывать.

 

Зы. Вклеенные пыльники отлично стоят :)))

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, СлавянDDR сказал:

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

Посмотри сами супорта, не подклинивают ли.

Ну и ступицу конечно же)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Направляющие смазал. Не снимая поршень, можно определить его причастность?А ступицу как смотреть?)

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дернул ручник чуть сильнее и привет.

плять, куда там лезть? что снимать?

 

9f94e9ea6029.jpg

 

 

чего дергал то, он с первого раза поднимался почти до конца, а со второго подымался уже на 3-4 щелчка.

Вот я и дернул первый раз (((

Изменено пользователем ruby12
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, ruby12 сказал:

что снимать?

Заднее сиденье, ковер, колесо, суппорт, тормозной диск, колодки ручника с пружинками и всем, что там есть.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun ояебу, спасибо, читал я и про ковёр, но как так то, все в один день, и кондиционер и ручник и акум

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

но как так то, все в один день

Есть и позитивный момент - сейчас лето :D

Зимой этим гемором без гаража ваще фигово заниматься

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

shurilla shurilla я все равно сам ничем не занимаюсь, и рукожоп и времени нет. А мастера не берут доплату за зиму

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, ruby12 сказал:

сам ничем не занимаюсь

А зачем тебе эта инфа тогда?

Бери сразу два троса, один лопнул, второй наверняка далек от идеала.

И проследи, что бы тросики проложили НАД стабилизатором.

Это важно, но на подъемнике не наглядно.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun зE_Gun вот именно за этим, рестайловый жип у нас в городе один, надо с вашей помощью понять, что там и как. Опять же на жип запчастей нет в наличии никогда, заранее заказать. 

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ruby12 сказал:

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

У нас их тоже нет, я на Рок-Авто брал, Дорман U660555 и U660556.

Там три, но средний неубиваемый, его можно старый оставить.

С кормыслом тоже ничего не произойдет, или его молотком можно поправить.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun спасибо, вот за этим я и тут. 

46 минут назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

Пипец номера, они не бьются у нас (((

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, ruby12 сказал:

они не бьются у нас

 зачем у вас?

На Рок Авто бери, там 12 и 13 долларов, что ли, ценник. +доставка.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот тебе родные номера, если нормальные подешевле неохота: 68024890AC и 68024891AB.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

 

3 часа назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

b8981c4ada73.jpg

Николай Пименов да уж, блю принят дороже чем доставка из США. Только жаль, что я уже в Польше заказал осушитель, брал бы сразу все. 

Спасибо господа. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Егор мск
    • egorkat
    • alleks69
    • MarkS
    • Voldemarych
    • Acovant
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.