Перейти к содержанию

Ручной тормоз


Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

подойдёт?

Должен.

Но, вроде, это на одно сторону!

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

17401К тоже на одну?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СлавянDDR сказал:

17401К тоже на одну?

Нет, полный, не обе.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG_20180427_144634.thumb.jpg.8d94361bad0145d35962a30a24aaf2ab.jpgДиск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного щитка. Оказалось,звук был из-за отваливающейся грязи после офроада). Механизм и колодки в порядке. Заодно смазал направляющие суппортов, махнул торм.колодки и отрегулировал ручник.

IMG_20180427_144701.jpg

IMG_20180427_144730.jpg

IMG_20180427_144817.jpg

IMG_20180427_144634.jpg

IMG_20180427_153655.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

Диск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

)) Деревянной киянкой). За 10 мин смазал направляющие суппорта и посидел в интернете).

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

И я, сегодня, из-за омывателя фар и ручника техосмотр не прошёл. Отдаваться сразу не хотел и инспектор не смог руками колёса повернуть. Хотя, проехав немного – и всё отдалось. Ненавижу техосмотр! Старик на старом Хундае прошёл, а я нет!? Купил колодки, в понедельник будем глядеть...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Техосмотр пройден. Вот ремкомплект. 33€. 

36952535-D9F1-4840-9E88-931A0EDD8680.thumb.jpeg.9b5aa3d319bbd5583270a0f49e37078b.jpeg

  • 2 недели спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, парни!

Подскажите!

Заказывал тросы ручника, продавец долго смотрел в монитор, и сказал, что на моей машине правый и левый разные.

Артикулов не назвал, речь шла о заказе Raybestos.

По тому заказу отказ пришел, теперь сам ищу.

Вижу артикул BC96974, но ни каких указаний на сторону нет.

По Крауну он кроссируется как правый, но не по оригиналу.

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

чисто визуально они одинаковой длины)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, Akpo6at13 сказал:

чисто визуально они одинаковой длины)

Я думаю, если есть разница, то она в кронштейнах, которые посередине троса.

Вот, нашел сам в Каталоге BC96975

Теперь бы кто подсказал, годится ли мне, а то позиционируются как на Коммандер 06 года.

Изменено пользователем E_Gun
Опубликовано
2 часа назад, E_Gun сказал:

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

Жень, в текдоке так
ADA104629 + ADA104630 BLUEPRINT

 

А по вину 

52124334AA замена 68024 890AB = 68024890AC

52124333AA замена 68024891AB

 

 

 

Part Description: Rear Park Brake Cable

TSB Number: NONE

When replacing one or both rear park brake cables, be sure to reinstall the retaining clip to both cables. If you need a clip please order PN 52124589AA

 

1 час назад, E_Gun сказал:

BC96975

это ты нашел центральный трос. Его оригинальный номер 5134701AB по твоему вину

По текдоку применимость Nk 909304 и на коммандер, и на вкшку

 

 

Rockauto говорит что длина разная у тросов 

Conduit Length 44.25 in.
Cable Length 50.47 In.

 

Conduit Length 45.71 In.
Cable Length 51.54 In.
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

это ты нашел центральный трос.

Написано левый...

5af6cc29e7829_-1.thumb.jpg.11a19a072aa0770a40a0deefd754cd7e.jpg

 

Я уже голову сломал среди этих номеров :(

 

Опубликовано

Ты давай голову то не ломай, рокавто тебя ждет))))

49 баксов два троса напрямую оттуда тебе в руки

 

Ну или к датчикам в нашей посылке можно присовокупить

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, СашкаМ сказал:

рокавто тебя ждет))))

Спасибо, Сань!

У меня свербит, полный комплект задних тормозов лежит, а поставить не могу из-за тросов.

Я заказал, Райбестос, 3 200 оба на понедельник.

Если не подтвердят, буду с РокАвто заказывать.

 

Зы. Вклеенные пыльники отлично стоят :)))

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, СлавянDDR сказал:

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

Посмотри сами супорта, не подклинивают ли.

Ну и ступицу конечно же)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Направляющие смазал. Не снимая поршень, можно определить его причастность?А ступицу как смотреть?)

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дернул ручник чуть сильнее и привет.

плять, куда там лезть? что снимать?

 

9f94e9ea6029.jpg

 

 

чего дергал то, он с первого раза поднимался почти до конца, а со второго подымался уже на 3-4 щелчка.

Вот я и дернул первый раз (((

Изменено пользователем ruby12
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, ruby12 сказал:

что снимать?

Заднее сиденье, ковер, колесо, суппорт, тормозной диск, колодки ручника с пружинками и всем, что там есть.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun ояебу, спасибо, читал я и про ковёр, но как так то, все в один день, и кондиционер и ручник и акум

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

но как так то, все в один день

Есть и позитивный момент - сейчас лето :D

Зимой этим гемором без гаража ваще фигово заниматься

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

shurilla shurilla я все равно сам ничем не занимаюсь, и рукожоп и времени нет. А мастера не берут доплату за зиму

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, ruby12 сказал:

сам ничем не занимаюсь

А зачем тебе эта инфа тогда?

Бери сразу два троса, один лопнул, второй наверняка далек от идеала.

И проследи, что бы тросики проложили НАД стабилизатором.

Это важно, но на подъемнике не наглядно.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun зE_Gun вот именно за этим, рестайловый жип у нас в городе один, надо с вашей помощью понять, что там и как. Опять же на жип запчастей нет в наличии никогда, заранее заказать. 

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ruby12 сказал:

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

У нас их тоже нет, я на Рок-Авто брал, Дорман U660555 и U660556.

Там три, но средний неубиваемый, его можно старый оставить.

С кормыслом тоже ничего не произойдет, или его молотком можно поправить.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun спасибо, вот за этим я и тут. 

46 минут назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

Пипец номера, они не бьются у нас (((

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, ruby12 сказал:

они не бьются у нас

 зачем у вас?

На Рок Авто бери, там 12 и 13 долларов, что ли, ценник. +доставка.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот тебе родные номера, если нормальные подешевле неохота: 68024890AC и 68024891AB.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

 

3 часа назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

b8981c4ada73.jpg

Николай Пименов да уж, блю принят дороже чем доставка из США. Только жаль, что я уже в Польше заказал осушитель, брал бы сразу все. 

Спасибо господа. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Uno
    • Shvovan
    • вадим 912
    • MasDan
    • Damon
    • Roger
    • ЯР_
    • vrv377
    • brat-kondrat
    • DeepGreen
    • cooltool
    • leo1963
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.