Масло в раздатку

[олегТТ]

героторная муфта меньше и позже блокируется изначально

Во-о-т ... героторная муфта. И люди , кот. лили это масло как раз про неё и толковали , мол накрывается она.Это я на одном из форумов , сродни нашему , прочитал. Не зря же писали , видимо опыт тоже есть. А это тревожная инфа и , похоже , провереная практикой.

Общение тут у нас конешь на делетанском уровне.

Иногда и на этом уровне уже видно , что не надо пытаться быть умнее инженеров-разработчиков и думать , что это они там чего-то не додумали. Морозов сильных и в Штатах хватает и инженеры я думаю в курсе , что основное время Джип ездит и там по асфальту. Однако же всё равно впихнули масло погуще.

Изменено 30 января, 2017 пользователем олегТТ

[egrman]

Подтверждение того что наши раздатки с мерсовскими схожи.

На старых (W 163) ML-ках, тех, на которых стояла коробка 722.6, РК один-в-один 140-я, поскольку с понижайкой, без блокировки.

Вернее так: подетально и с пристрастием я их не сравнивал, меня интересовало принципиальное сходство по цепи/шкивам, в этом узле они идентичны.

[олегТТ]

Жаль настоящих и оптимистично настроенных технарей нет тут.

Ну , почему же ? "Оптимистично настроенный" есть один... к тому же который не прочь поставить опыт на своём авто ...

 

Заливай уже скорей АТФку , себя и нас не мучай. сразу станет всё ясно.А мы , еси чо , подтянемся ...

Изменено 30 января, 2017 пользователем олегТТ

[Гость]

Не мы, а вы. За всех не надо. Даже не смотря что у меня в данный момент некошерный авто.

Еще раз для тех, кто в упор не видел то, что я писал про масло бмв для раздатки: понижайки нет, геротора нет, цепь есть, мотор зажимающий пакет есть, масло строго НЕ АТФ. В бмв тоже неправильное масло?

[egrman]

А что за героторная муфта? это наверно про насос который исключает голоданиеверхних элементов, эму вообще плмоему плх какое масло переваривать.

[E_Gun]

Подтверждение того что наши раздатки с мерсовскими схожи.

Я не силен в раздатках, в коробках тоже не силен, но про них больше знаю

Вот, например, для 722.6 в начале производства, Мерседес предписал масло 236.10, или 236.12, а потом категорически не рекомендовал его заливать.

А использовать только 236.14.

Это вообще, не схожие коробки, это одна и та же.

Схожими можно считать коробки 6 и 7 серий, НО.

236.14 в 6-ю, категорически не в 7-ю.

Более того, в 7-ю дорестайла одно, в 7-ю после рестайла - другое, смешивать или заменять нельзя.

Т.е. инженеры руководствуются какими то своими соображениями высшего порядка, и, наверное, не преследуя цель нам больше голову заморочить.

Наверняка существуют нюансы, из-за которых мельчайшие отличия в конструкции или материалах приводят к необходимости использовать специализированные масла.

Изменено 30 января, 2017 пользователем E_Gun

[egrman]

Я не силен в раздатках, в коробках тоже не силен, но про них больше знаю

Вот, например, для 722.6 в начале производства, Мерседес предписал масло 236.10, или 236.12, а потом категорически не рекомендовал его заливать.

А использовать только 236.14.

Это вообще, не схожие коробки, это одна и та же.

Схожими можно считать коробки 6 и 7 серий, НО.

236.14 в 6-ю, категорически не в 7-ю.

Более того, в 7-ю дорестайла одно, в 7-ю после рестайла - другое, смешивать или заменять нельзя.

Т.е. инженеры руководствуются какими то своими соображениями высшего порядка, и, наверное, не преследуя цель нам больше голову заморочить.

Наверняка существуют нюансы, из-за которых мельчайшие отличия в конструкции или материалах приводят к необходимости использовать специализированные масла.

Интересно что они льют в раздатки схожие с нашими? ведь точно такие есть у мерса диф+фрики+планетарка

и по своей сути механизм в раздатке это тоже самое что и в мосту с лсд?

Изменено 31 января, 2017 пользователем egrman

[egrman]

Вот кста подтверждение наших шумов и шелконья, чтоб этого избежать папа реклюомендовал атф

 

NOTE: **VEHICLES BUILT ON OR AFTER APRIL 9, 1999 (MDH 0409XX) HAVE THE NEW

TRANSFER CASE FLUID ALREADY INSTALLED IN THE NV 247 TRANSFER CASE FROM THE

ASSEMBLY PLANT.**

Симптомы:

A shudder and/or low pitched grunting noise may be present in the transfer case. The condition is a slip/stick

condition in the progressive coupling assembly. The condition may be present at slow speeds, and/or during tight

steering maneuvers such as parking or backing out of a driveway.

СИМПТОМ/УСЛОВИЕ:

Содроганием и/или низкий звук хрюканье может присутствовать в раздаточной коробке. Условие скольжения/ручки состоянии в прогрессивной сборки муфты. Условие может присутствовать на медленной скорости, и/или во время маневров, таких как парковка или задним ходом выехать на дорогу.

Диагноз:

Новой раздаточной жидкости имеет несколько различных характеристик от АТФ - 4. Некоторые из этих характеристик являются: желтый цвет, немного более вязкого и сладкого (новый винил нравится) запах. Эти характеристики могут варьироваться в зависимости от того, насколько хорошо раздаточной коробки было слито до пополнения счета.

Эта жидкость подходит под мерсо доруск 236.10-12

Изменено 31 января, 2017 пользователем egrman

[E_Gun]

 

 

Интересно что они льют в раздатки схожие с нашими

 

236.10

Но, опять же, мы помним, что в 6-ю серию это масло запретили лить из-за нестабильности при высоких температурах.

[egrman]

236.10

Но, опять же, мы помним, что в 6-ю серию это масло запретили лить из-за нестабильности при высоких температурах.

Стабильность при высоких в нашем случае когда нужна? только когда фрикционы в работе? а фрики когда в работе? только на пониженной?

на 140 рекомендован мопар атф 4+ а это как минимум допуск 236.10

на срт в акпп что крайслер рекомендует? Предположу что это мопар атф 4+

Изменено 31 января, 2017 пользователем egrman

[Гость]

На пониженной там все заблокировано наглухо

[egrman]

Слил с раздатки Mопар NV с пробегом 60т.км была слегка темновата. Сливалась после дневных поездок и была чуть горячая.

Залил АТФ. Проехал на разогретой машине резко стартовал, крутился и поманеврировал - треска и шума не замеченно. Посмотрим как на холодную.

На пониженной там все заблокировано наглухо

Это понятно. Фрики в нашей раздатки только для пониженной? или чтоб в обычном режиме тоже при необходимости распеределяло жестко 50/50?

Изменено 31 января, 2017 пользователем egrman

[олегТТ]

Залил АТФ.Проехал на разогретой машине резко стартовал, крутился и поманеврировал - треска и шума не замеченно.

Ну , наконец-то ...

 

Т.е. раньше треск был , а сейчас нет ? Или на горячую раньше всё так же норм. было ?

 

И чем промывал ?

Изменено 31 января, 2017 пользователем олегТТ

[egrman]

Ну , наконец-то ...

 

Т.е. раньше треск был , а сейчас нет ? Или на горячую раньше всё так же норм. было ?

 

И чем промывал ?

Я на хорошо прогретой заезжал, перед тем как заехать на слив спецом попробовал резко разгонятся и шум был, не так сильно как на холодную(-15) , но был, при сливе жижа была где то 40грд я пробовал пальцами ее)))

Не чем не промывал. Если все будет норм потом эту солью и подумаю что лить может мерсовское 236.13 или из шела или мобила что то , а может и просто чистого мопара атф налью.

Я кстати сейчас залил то что слил с акпп после 2ой промывки(слил-залил) замещением.

Изменено 31 января, 2017 пользователем egrman

[олегТТ]

ОК. Буду следить за новостями. )))

[E_Gun]

 

 

на срт в акпп что крайслер рекомендует? Предположу что это мопар атф 4+

Поскольку там та же 722.6, только серии, наверное, не ниже W5J580, а то и все W5J900, то 236.14.

Только, опять же для W5A900 (Мерсоверсия для моторов 5.5 л, 5.5 компрессор и больше), строго рекомендуется 236.14 с мерсономером: А 001 989 68 03, в то время, как в коробки попроще допустимо лить старое 236.14 с номером А 001 989 21 03.

[egrman]

Поскольку там та же 722.6, только серии, наверное, не ниже W5J580, а то и все W5J900, то 236.14.

Только, опять же для W5A900 (Мерсоверсия для моторов 5.5 л, 5.5 компрессор и больше), строго рекомендуется 236.14 с мерсономером: А 001 989 68 03, в то время, как в коробки попроще допустимо лить старое 236.14 с номером А 001 989 21 03.

извеняюсь не в АКПП а в РК срт что крайслер рекомендует?

Интересная темка какое для Мерса G там и видео https://www.drive2.ru/l/5483789/

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем egrman

[egrman]

чуда не произошло. На холодную шум скрежет присутствует, не так сильно, но есть.

Машина стала чуть помягче проходить резкие повороты с места, и по ощущениям стала более заднеприводной.

Побуксовал в сугробах работает полный привод отлично, и в обычном режиме с выключенной есп тоже очень четко и синхронно вращаются оси.

Оч странно от куда же может быть на холодную этот шум?.. есть подозрения что это крестовина кардана

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем egrman

[E_Gun]

 

 

Интересная темка какое для Мерса G

У него Гелик только не моложе 1992 года.

Тогда деревья были большими, а масла были минеральными.....

[egrman]

Это температурный тест при -35 как работает масло в мостах

https://youtu.be/S3lrzV1MCtU

[egrman]

Федор еремееф отездил 145т.км на АТФ с допуском 236.11

[maxisky]

Интересно, почему 236.11. МВ предписывает лить в 722.6 только 236.14.

[Гость]

 

 

Федор еремееф отездил 145т.км на АТФ с допуском 236.11

и к раздатке пришел пушной зверь, я правильно понял?

[E_Gun]

Интересно, почему 236.11. МВ предписывает лить в 722.6 только 236.14.

Он в раздатку лил, в раздатку можно. Мерседесу.

В коробку тоже когда то допускалось, но давно.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем E_Gun

[egrman]

и к раздатке пришел пушной зверь, я правильно понял?

Да пришел на пробеге 250т.км, но не из за масла, а из за стиля вождения и достаточно жесткой офроуд эксплуатации на МТ колесах 33-35'

Федор также уже поменял АКПП и два двигателя https://www.drive2.ru/r/jeep/4062246863888431674/

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем egrman

[maxisky]

Он в раздатку лил, в раздатку можно. Мерседесу.

Да я больше про АКПП спрашивал, на драйве Федор написал что 236.11 льет в АКПП.

 

А по раздатке я думаю так - если треск появился, то никаким маслом ты ее уже не вылечишь. Скорее быстрее ухандокаешь. 

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем maxisky

[Гость]

если треск появился, то никаким маслом ты ее уже не вылечишь.

Поддерживаю. О чем уже неоднократно высказались. 

Всё это напоминает темы про присадки - когда все нормально, редко кто голову ломает "а чего б такого залить чтоб бензин вырабатываться начал", а когда уже "все, слезай, приехали" начинаются поиски волшебных элексиров, филосовских камней, живой воды, риметов, супротеков и т.д и т.п.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем Гость

[egrman]

глупые выводы. не кто же не ищет вариант возможно ли лить ТАД 17((( а о аналоге который льют в такие же раздатки схожие по типу и механизму работы)

речь идет о поиске возможных причин некорректной работы(если вникнуть в составы и механику то - вполне имеющих место быть) ((

кто то не вникнув сморозил глупость(хотя очевидно что причин может быть много, и уже давно расматриваются другие варианты) , а начальника тут как тут глупость лайкнуть и поддержать этим самым опровергнув и подставиви под сомнение более квалифицированные профессиональные оценки и обсуждения((

один грамотный чел почитал эти темы, моякнул мне - троли правят балом и говорит смысла нет там искать ответ поэтому я там не чего не пишу.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем egrman

[maxisky]

Егор, тебя явно заносит. Раз на этом форуме по твоим измышлениям собрались дураки, и "грамотные челы" здесь ничего не ищут, так чего ты тут забыл?

Глупо, это когда кто-то полагает, что если изначально работа была корректная, а потом вдруг стала некорректная, то сменив тип масла что то кардинально изменится.

[egrman]

Егор, тебя явно заносит. Раз на этом форуме по твоим измышлениям собрались дураки, и "грамотные челы" здесь ничего не ищут, так чего ты тут забыл?

Глупо, это когда кто-то полагает, что если изначально работа была корректная, а потом вдруг стала некорректная, то сменив тип масла что то кардинально изменится.

Чтобы что то писать надо вникнуть и понять все аргументы и факты, и разностороннюю суть довыдов и размышлений, чего видимо не дано, еслибы все вникнули или поняли что не че толкового своими писульками не внесли в тему, а плодят тоько флуд, и тролинг, умные по идее не стали бы подобное писать.

А с таким подходом разговор не о чем т.е флуд тролей и глупые поверхностнве выводы, ладно с тобой понятно нет времени и желания или возможности вникать в подобные сложные темы, но начальник по идее должен по другому модерироват подобные темы.

А меня не заносит, про дураков не я написал я вообще то в основном по теме все пишу, раз уж отклонились на ересь всякую то я просто написал мнение вполне грамотного в этом деле и адекватного человека. тонкий намек на то что имеет место быть.

На других площадках в серьезных темах за подобный флуд предупреждают и банят ненадолго.

И вопрос наверно в том че тут забыли писимисты флудеры.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем egrman