Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: гранд чероки 2008 г.в.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Гранд Чероки 2008 г.в. 3.0 CRD на пробеге 50000 км надо заменить масло в раздатке. Какой аналог в место Мопар NV245\247 можно залить и какое кол-во. Извините если уже обсуждали, - не нашёл. Официльный сервис у нас в Воронеже закрыли, поэтому приходиться самому инфу собирать

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Гранд Чероки 2008 г.в. 3.0 CRD на пробеге 50000 км надо заменить масло в раздатке. Какой аналог в место Мопар NV245\247 можно залить и какое кол-во. Извините если уже обсуждали, - не нашёл. Официльный сервис у нас в Воронеже закрыли, поэтому приходиться самому инфу собирать

На последнем ТО залил именно это масло. Необходимо всего 2 литра. Заливать что-то другое категорически не рекомендую.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

на 50тыр я тоже залил именно это масло Мопар NV245\247 два литра и получилось чуть ниже(5-10мм) заливного отверстия...

кто то здесь отписывался что докупали еще литр чтоб добить до краев влезало еше грамм 150...

влияет ли это как то...остается вопросом...???

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 50тыр я тоже залил именно это масло Мопар NV245\247 два литра и получилось чуть ниже(5-10мм) заливного отверстия...

кто то здесь отписывался что докупали еще литр чтоб добить до краев влезало еше грамм 150...

влияет ли это как то...остается вопросом...???

У меня ровно хватило. Может миллиметра 2 ниже отверстия - контролировал сам.

Кстати, америкосовское масло идет по 0,946 литра, а европейское по 1 литру! Может поэтому 100 грамм и не хватило..?

Изменено пользователем vel
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

У меня ровно хватило. Может миллиметра 2 ниже отверстия - контролировал сам.

Кстати, америкосовское масло идет по 0,946 литра, а европейское по 1 литру! Может поэтому 100 грамм и не хватило..?

100% Точно! я уже разобрался, гады Америкосы экономят :angry: , потому и покупал три банки. :up:

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

по программе ALLDATA в 245-ю раздатку нужно заливать 1.8 литра масла.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

по программе ALLDATA в 245-ю раздатку нужно заливать 1.8 литра масла.

ALLDATA это американская программа и в литрах она вряд ли скажет.. есть ещё жестокая реальность европейских Jeep-ов CRD.. На них установлена коробка мерседес и ничего общего с америкосами не имеет.. Я думаю, что объём 1.8 это для простой раздатки, а не квадродрайв2.. такие мысли, что 1.8 маловато.. налейте есчо.. :alko2:

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Так у нас и официалы и СТО, все одного мнения - лей пока не потекло! ;)

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

ALLDATA это американская программа и в литрах она вряд ли скажет.. есть ещё жестокая реальность европейских Jeep-ов CRD.. На них установлена коробка мерседес и ничего общего с америкосами не имеет.. Я думаю, что объём 1.8 это для простой раздатки, а не квадродрайв2.. такие мысли, что 1.8 маловато.. налейте есчо.. :alko2:

да вроде показывает именно в литрах...

post-3870-0-11201100-1307387056_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1994 4.0
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

по программе ALLDATA в 245-ю раздатку нужно заливать 1.8 литра масла.

У меня 2.1 л. влезло. Затем потекло.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Себе заказывал 05016796EA. В Москве с этим маслом проблем нет.

 

А разве не 05016 796AC и на что влияют последние две буквы ???

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

А разве не 05016 796AC и на что влияют последние две буквы ???

на форисе на последние две буквы внимание не обращают...видимо разницы нет...

20
Автомобиль: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на 50тыр я тоже залил именно это масло Мопар NV245\247 два литра и получилось чуть ниже(5-10мм) заливного отверстия...

кто то здесь отписывался что докупали еще литр чтоб добить до краев влезало еше грамм 150...

влияет ли это как то...остается вопросом...???

 

тоже сегодня залили не до краев

 

есть ли смысл докупать еще 950 мл, чтобы было до краев?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1994 4.0
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

тоже сегодня залили не до краев

 

есть ли смысл докупать еще 950 мл, чтобы было до краев?

Нет смысла. так как 1.8 л в 245 раздатку, но до краев спокойнее :rolleyes:

  • 2 недели спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

тоже сегодня залили не до краев

 

есть ли смысл докупать еще 950 мл, чтобы было до краев?

я задавал этот вопрос официалам в г.Омске(считаю что из Сиб.региона этот ОД работает более-менее профессионально)

они ответили что всегда во все агрегаты недоливают до краев..даже в мерсах придерживаются этого правила...

  • 4 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Согласно Руководства по эксплуатации (см.- Периодичность технического обслуживания автомобилей с дизельным двигателем-стр. 194) масло в раздаточной коробке меняется с интервалом в 100000 к.м. пробега. Проверка состояния-уровня масла в раздатке с интервалом 20000к.м пробега.

Как следует из инструкции замена масла в раздатке на 50000км не обязательна !! Если я что-то неправильно понял, прошу поправить со ссылкой на соответствующую страницу руководства по эксплуатации! Ссылки на википедию, "умных автослесарей из околодилерских кругов" и т.п. - не интересуют!!

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласно Руководства по эксплуатации (см.- Периодичность технического обслуживания автомобилей с дизельным двигателем-стр. 194) масло в раздаточной коробке меняется с интервалом в 100000 к.м. пробега. Проверка состояния-уровня масла в раздатке с интервалом 20000к.м пробега.

Как следует из инструкции замена масла в раздатке на 50000км не обязательна !! Если я что-то неправильно понял, прошу поправить со ссылкой на соответствующую страницу руководства по эксплуатации! Ссылки на википедию, "умных автослесарей из околодилерских кругов" и т.п. - не интересуют!!

Вот здесь всё есть .. http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm#TRANS замена через 50тыс км

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Вот здесь всё есть .. http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm#TRANS замена через 50тыс км

На указанной Вами странице находим пункт-ссылку: MAINTENANCE SCHEDULES GRAND CHEROCEE- DIESEL ENGINES

http://www.wkjeeps.com/misc/maintenance_schedule_wk_diesel.pdf

Открываем файл в формате Pdf и ВНИМАТЕЛЬНО читаем четвертый снизу абзац:

Change the transfer case fluid if using your vehicle for any of the following: police, taxi, fleet, off-road or frequent trailer towing.-62,500-Miles -100 000-Kilometers

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

На указанной Вами странице находим пункт-ссылку: MAINTENANCE SCHEDULES GRAND CHEROCEE- DIESEL ENGINES

http://www.wkjeeps.com/misc/maintenance_schedule_wk_diesel.pdf

Открываем файл в формате Pdf и ВНИМАТЕЛЬНО читаем четвертый снизу абзац:

Change the transfer case fluid if using your vehicle for any of the following: police, taxi, fleet, off-road or frequent trailer towing.-62,500-Miles -100 000-Kilometers

никогда не понимал зачем такие умные люди спрашивают совета на форуме..!?! чтобы сделать наоборот..? Ваш автомобиль - можете вообще масло не менять..

По теме, менял на 60000 км., хотя и знал что авто буду продавать..

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

никогда не понимал зачем такие умные люди спрашивают совета на форуме..!?! чтобы сделать наоборот..? Ваш автомобиль - можете вообще масло не менять..

По теме, менял на 60000 км., хотя и знал что авто буду продавать..

Не знаю что и ответить по поводу "сделать наоборот"!!??

Я ни у кого кроме "руководства по эксплуатации совета не спрашиваю".

Предлагаю задавшему данный вопрос в начале ветки форум делать не "наоборот", а так как предписано производителем.

Более частая(чем в инструкции) замена трансмиссионных жидкостей

имеет смысл если автомобиль используется в такси , в грязи, буксирует трейлер(т/е с повышенной нагрузкой)

В обычном режиме эксплуатации"город-трасса" ничего кроме того что указано графике-стр194 ТО делать не обязательно.

Это вполне корректный смысловой перевод крайслеровских мануалов на данную тему.

Примечание автора:

-если вы читаете инстукцию на русском языке-не трудно догадаться она разработана именно для Российских условий эксплуатации.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю что и ответить по поводу "сделать наоборот"!!??

Я ни у кого кроме "руководства по эксплуатации совета не спрашиваю".

Предлагаю задавшему данный вопрос в начале ветки форум делать не "наоборот", а так как предписано производителем.

Более частая(чем в инструкции) замена трансмиссионных жидкостей

имеет смысл если автомобиль используется в такси , в грязи, буксирует трейлер(т/е с повышенной нагрузкой)

В обычном режиме эксплуатации"город-трасса" ничего кроме того что указано графике-стр194 ТО делать не обязательно.

Это вполне корректный смысловой перевод крайслеровских мануалов на данную тему.

Примечание автора:

-если вы читаете инстукцию на русском языке-не трудно догадаться она разработана именно для Российских условий эксплуатации.

именно вам можно масло и не менять.. а когда полетит раздатка, идти в суд и объяснять ваше понимание того, что написано на русском языке.. Производителю абсолютно пофиг, что с вашей машиной произойдёт после окончании гарантии.. Вас не настораживает, то , что тойота на 200 крузерах рекомендует менять масло в ДВС через 5000 км, а в JGCh 3.0CRD через 20000км? Это просто маркетинг и нужно научиться отличать тёплое от мягкого...

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Ну , коли пошла такая пьянка, объясняю более подробно историю своей позиции по отношеню к замене масла в трансмисии!!

На ТО -40000 Дилер ненавязчиво порекомендовал заменить масло в мостах и в раздатке.

Даю добро, думаю-хуже не будет! Меняют на трансмиссионный кастрол, и в мосты и враздатку. Я в этот момент зашел в цех, обратил внимание на слитую с моих мостов жидкость, она была вообще как новая,-зачем ее вообще менять??? Подумал я про себя.....

Буквально сразу после выезда из сервиса замечаю "неправильную работу" мостов, особенно напряг гул который появился сразу после замены масла,

Ну, думаю, может обкатается, гул исчезнет, он ни хера не исчез. Ч-з 5-7 тысяч километров сливаю этот кастрол, заказываю оригинальный Мопар-в мосты и в раздатку, меняю масло во всей тансмисии, гул ни хера не проходит, докупаю антифрикционную присадку, доливаю в мосты - гул становится мягче но ни как до замены масла, аккустического комфорта нет, чем то ниву напоминает.

Потом открываю-инструкцию, внимательно перечитываю/ и вижу что никакой замены масла в мостах производитель не рекомендует делать за весь период эксплуатации, а на счет замены масла в раздатке -периодичность-100000км!!!!????? Получается меня не просто развели на замену масла, так еще при этом трансмиссию разрегулировали (каким то образом)!!!!А тут кстати гарантия кончилась, пошел машинке третий год. Так и езжу с гулом в трансмисии, пробег 60т/к, вроде динамика гула пока не увеличивается,

Че делать VEL!?? Подскажи раз такой сторонник замены масла. Телефон того сервиса в Воронеже не отвечает, да и как им предьявить претензию??? если есть только факт того что до их вмешательства трансмиссия работала на много тише.

К стати я не один такой...... тут на форуме у кого-то мне встречалась подобная история - т,е - не случайность а закономерность,,,,,, Так что, если если собираешся продавать машину, масло в раздатке и мостах лучше совсем не меняй, как рекомендует производитель, тише работать будет, на себе проверено...

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нет тут никакой закономерности - сотни (даже не сотни, а тысячи) машин (ДЖИПОВ) меняют масла с интервалом 20000 км и прекрасно ездят - ничего не гудит...

Изменено пользователем up6
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну , коли пошла такая пьянка, объясняю более подробно историю своей позиции по отношеню к замене масла в трансмисии!!

На ТО -40000 Дилер ненавязчиво порекомендовал заменить масло в мостах и в раздатке.

Даю добро, думаю-хуже не будет! Меняют на трансмиссионный кастрол, и в мосты и враздатку. Я в этот момент зашел в цех, обратил внимание на слитую с моих мостов жидкость, она была вообще как новая,-зачем ее вообще менять??? Подумал я про себя.....

 

Ну на сколько видно из рекомендаций производителя в раздатку трансмиссионный кастрол ну ни как лить нельзя... туда идет родная жижа..... может в этом и есть причина гула?? а в мосты помимо кастрола надо было присадку вливать... тоже косячек ..... может в этом причина а не в сроках замены ??

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну на сколько видно из рекомендаций производителя в раздатку трансмиссионный кастрол ну ни как лить нельзя... туда идет родная жижа..... может в этом и есть причина гула?? а в мосты помимо кастрола надо было присадку вливать... тоже косячек ..... может в этом причина а не в сроках замены ??

Полностью согласен! Себе в мостах менял на Кастрол с присадкой. В раздатку - исключительно только родное Мопар для NV245,247,249 раздаточных коробок, других вариантов нет! И никаких посторонних гулов не наблюдаю. Кстати когда сливал масло было тоже идеально чистое, но насколько я знаю это еще не показатель свежести, в любом масле еще существуют присадки, вот они то и имеют свой срок годности.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Эрнесто, заливал только рекомендованный Mopar и никаких побочных эффектов.. Лично присутствовал..

  • 2 недели спустя...
82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Люди, тут обсуждалось масло в раздатку на дизельный Чирок. На 3,7 бензин масло и объёмы такие же?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Люди, тут обсуждалось масло в раздатку на дизельный Чирок. На 3,7 бензин масло и объёмы такие же?

 

на 3,7 бывают 2 раздатки NV140 и NV245 жидкости в них разные - цитата из мануала - Recommended lubricant for the NV140 transfer case is Mopar® ATF+4, Automatic Transmission Fluid. Recommended lubricant for the NV245 transfer case is Mopar® NV245/247 Transfer Case Fluid.

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

на 3,7 бывают 2 раздатки NV140 и NV245 жидкости в них разные - цитата из мануала - Recommended lubricant for the NV140 transfer case is Mopar® ATF+4, Automatic Transmission Fluid. Recommended lubricant for the NV245 transfer case is Mopar® NV245/247 Transfer Case Fluid.

Спасибо. Надо теперь разбираться какая раздатка :wacko:

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Надо теперь разбираться какая раздатка :wacko:

 

VIN машины?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • Зелёный Patriot
    • Олег123
    • truckdriver
    • Rusich
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.