Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
разбираться какая раздатка

 

на самой раздатке тоже написано какая она

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

VIN машины?

1J4GR48K45C625745

Буду благодарен, если поможете. Где этот номер искать, ума не приложу.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1J4GR48K45C625745

Буду благодарен, если поможете. Где этот номер искать, ума не приложу.

 

по ВИНу получается DHZS Quadra-Trac I Full-Time 4WD - раздатка NV140

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Город: Москва - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А всё таки есть какая либо разница между 05016 796EA и 05016 796AC ?

Цена в два раза отличается...

Изменено пользователем Castor Troy
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

есть какая либо разница между

хороший вопрос :ok: тоже апну

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

А всё таки есть какая либо разница между 05016 796EA и 05016 796AC ?

Цена в два раза отличается...

05016796EA - 1,0 л. идет на Европу

05016796AC - 0,96 л. в Штаты

вот и вся разница, почему для Европы цена в 2 раза выше? х.з.

Ситуевина точно такая же и по маслу в ГУР, только в 3 раза.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера привезли мне 3 литра NV247, скоро буду менять, да к стати там фильтры есть?

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Вчера привезли мне 3 литра NV247, скоро буду менять, да к стати там фильтры есть?

Фильтра нет

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ, подскажите, каким альтернативным маслом можно заменить Mopar® ATF+4, которое идёт в 140 раздатку? У нас в городе такого вообще нет :(

Изменено пользователем Одиссей
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Народ, подскажите, каким альтернативным маслом можно заменить Mopar® ATF+4, которое идёт в 140 раздатку? У нас в городе такого вообще нет :(

Пробей этот номерок в exist (05013457AA) 0,94л.

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробей этот номерок в exist (05013457AA) 0,94л.

Спасибо. 0,94 л., значит нужно 3 банки заказывать? Двух не хватает?

Изменено пользователем Одиссей
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо. 0,94 л., значит нужно 3 банки заказывать? Двух не хватает?

Куда разошелся? 1 банки (0,94л) за глаза хватит. Туды всего 0,65л помещается.

Изменено пользователем FullTime4wd
82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Куда разошелся? 1 банки (0,94л) за глаза хватит. Туды всего 0,65л помещается.

В начале темы говорили про 2 литра. Или это потому что 245 раздатка?

 

на 50тыр я тоже залил именно это масло Мопар NV245\247 два литра и получилось чуть ниже(5-10мм) заливного отверстия...

кто то здесь отписывался что докупали еще литр чтоб добить до краев влезало еше грамм 150...

влияет ли это как то...остается вопросом...???

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

В начале темы говорили про 2 литра. Или это потому что 245 раздатка?

Да. В NV140 - 0,65л.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, подскажите, каким альтернативным маслом можно заменить Mopar® ATF+4, которое идёт в 140 раздатку? У нас в городе такого вообще нет :(

ну если рассуждать логически, то Mopar® ATF+4 рекомендуют для запрвки АКПП W5A580, учитывая что это mercedes-овский коробас под номером 722.6 и для него используют масло mercedes с допуском 236.14, то можно поискть его или его заменители.

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

В общем, нарыл англоязычный мануал по своему Чирку. Там чёрным по белому написано, что в коробку и раздатку масло заливается одно и то же. Залил какое было указано по маркировке.

post-7072-0-51200800-1337705038_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

И у меня настало время когда надо менять масло в раздатке... Поехал к официалам купить Mopar NV245/247/249 05016796AC и сюрприз - у одних нету в наличии, сказали у нас только заменитель (издали показали баночко с надписью 80 и добавили что в мостах и паздатке одинаковые масла), ладно поехал ко вторым и там мне выдали цену которая в переводе на рубли получается за литр 2367. Я понимаю, что масло может быть дорогое, но это уже заоблачная цена. Вот и возник вопрос, может кто знает аналог, а то в зарубежных форумах пишут о Mobil 242, но так точного ответа нигде не вижу.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло в мосты и в раздатку разное

читайте мануалы или источники в инете

http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm#TCASE

масло в мосты стоит в мск 500-600 рублей литр

  • 4 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

На последнем ТО залил именно это масло. Необходимо всего 2 литра. Заливать что-то другое категорически не рекомендую.

 

Всем привет!!! Прочитал Ваши коменты и :wizard: ужаснулся!!

У меня ГЧ 1999 г.в., 4.7 л. раздатка квадро драйв 2 (вроде 247), мне в раздатку залили Мобил С-90 сказали как аналог пойдет!!!

Что делать????

  • 3 недели спустя...
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мужики подскажите.у меня 3.0 дизель.Какое все таки масло в раздатку.Заехал в джип запчасти,пробили сказали,что то типа 05016796EA,а у афициалов сказали что мопат +4,поменял на его,влезло примерно 2.3 литра.Правильно что я послушал официалов? :angry:

Изменено пользователем ADPad13
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

если что все по этому вопросу прочитал от корки до корки.Если не +4 поеду завтро по новой менять,на мопар 05016796EA.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Только такое, других вариантов нет. Для замены желательно брать 3 банки (в банке меньше литра).

post-3840-0-19650100-1356542753_thumb.jpg

  • 4 недели спустя...
54
Автомобиль: JGC WK 4
7L limited 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только такое, других вариантов нет. Для замены желательно брать 3 банки (в банке меньше литра).

Во, я тоже такое лил в NV245, вошли две и немного с 3-ей банки. ;)

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет !подскажите пожалуйста какое масло и сколько (с присадками или нет) заливать в мосты и раздатку гранд чероки 3.7 ,2007 год вот такой

DHZS Quadra-Trac I Full-Time 4WD ?

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет !подскажите пожалуйста какое масло и сколько (с присадками или нет) заливать в мосты и раздатку гранд чероки 3.7 ,2007 год вот такой

DHZS Quadra-Trac I Full-Time 4WD ?

Такое. Без присадок 0,65 литра.

post-7072-0-35930400-1365133034_thumb.jpg

Изменено пользователем Одиссей
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это в РК, в мосты 75W140

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Такое.

Это в РК

А что в 3,7 какая то своя раздатка ? На фото вроде жидкость АКПП ?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Судя по расшифровке там раздатки без понижайки - 140

Изменено пользователем up6
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На последнем фото ATF+4 это масло в коробас, лучше лить мопаровское оригинальное. В РК лить масло фото выше там на три типа раздаток сразу (на банке указано), в мосты Кастрюль syntrax limited slip 75w-140, если блокировки/понижайки есть то ещё и присадку в мосты 04318060ab.

как то так для 4.7

 

На 3.7 разве в раздатку ATF-ку льют?

Изменено пользователем shytmn
0
Автомобиль: Гранд
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо!

Как я понял : РК - ATF-4 0.65л

А в мости Кастрол 75w14* ,сколько?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • CHAOS
    • victor 55
    • S Sh
    • Evgeniy1981
    • stas.doctor
    • ЯР_
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.