Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

простите, но я не нашел на форуме темы "замена штатной дхо лампы на феншуйно белую и не диодную"  :D

ну не диодный этот производитель ... главное же результат , а не средство его достижения ???

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, могу Starled 3G 3157 7.5W безвозмездно, т.е. даром отдать, только из за легкой синевы вынул, от такие

 

62_0.jpg

 

тут как выглядят - http://jeep4x4club.r...odnye/?p=967792, ежики что на смену поставил долго не держатся горят.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

 

а сколько эти 3G прослужили ?

хотя дареному коню ...

вы в Москве ?  я бы взял попробовать ...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, именно эти месяца 4-6, точно не помню, да, могу в мск передать, лучше в личку перейти.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Sylvania 6000k в продаже. Один раз проверялись и все. Если у кого есть интерес, стучим в личку :)

Артемий

Берите 3000к, не пожалеете! :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Max99, :) я думаю мене пойдёт

e33d96a752c4t.jpg

Изменено пользователем Артемий
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, :) я думаю мене пойдёт

 

bc3801ee974at.jpg

Думаю да! :)

В туманках что? 3000к ксенон или галоген желтый от осрам и т.п?

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, сильвания в ДХО вызовет тот же побочный эффект, как другие диоды... Ну с загорающимися стопорями... А то у меня уже лежат два комплекта белых и два комплекта красных диодов :( вместе не ставятся :(

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Preatos

Все ок. У меня старледы прикалывались :)

Сильвания без проблем работает.

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Preatos

Все ок. У меня старледы прикалывались :)

Сильвания без проблем работает.

отлично! Спасибо! Буду брать 6000 тогда. Мне не нравятся жёлтые ДХО :)
60
Автомобиль: WK2 дорейстал CRD Overland
Город: Солнечногорск. Моск. Обл.
Опубликовано
Опубликовано

Максим привет! 6000k смотрятся лучше чем 3000k, да и по цвету с головным друг к другу больше подходят 6000k.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят насчет 6000к и 3000к, эт кому что. Я реально хотел чтобы дхо фары не жгли и оставить желтый цвет...я это получил :)

6000к сильвания в продаже! Новая!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Думаю да! :)

В туманках что? 3000к ксенон или галоген желтый от осрам и т.п?

Галогенки 3000к, безымянные http://www.ebay.com/itm/HALOGEN-12276-2504-PSX24W-24W-3000K-FOUR-BULB-FOG-LIGHT-JDM-STOCK-LAMP-REPLACE-/161786701996?hash=item25ab3d28ac:g:piMAAOSwd0BVw-r8&vxp=mtr

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

6000к сильвания в продаже! Новая!

Почем, друг мой? :) можно в ЛС.
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-25209-0-91210500-1449180840_thumb.jpg

ДХО галоген ярче

Габарит, ярче диод.

post-25209-0-34365600-1449180987_thumb.jpg

Изменено пользователем Max99
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ДХО галоген ярче
и это печаль... я так и предполагал. у диода слишком маленькая разница яркости дхо габарит в отличие от лампы
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Честно сказать...смотрю я на фото и такое ощущение что диод не переключается по яркости между дхо и габаритом. Надо потестить.

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, он переключается. просто т.к. лампа светить начинает гораздо ярче в дхо экспозиция подстраивается под нее а диод выглядит так же. Фоткать желательно при фиксированных значениях экспозиции ;-)

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот накопал кое чего из альтернативы диодам

http://www.myhotjeep.com/Eurolite/Halogen-Bulbs/Universal-Eurolite-3157-27_8W-Dual-Filament-Mini-Bulb-_-Xenon-Crystal-White-_-Each-_-3157/805423/#

 

https://www.etrailer.com/Vehicle-Lights/Nissan/Leaf/2011/P213157B.html?vehicleid=20111413959

 

но как это в МСК притараканить, чтобы недорого было ????

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот накопал кое чего из альтернативы диодам
весь смысл диодов совсем не в цвете, а в том, что лампочки жгут отражатель, а диоды нет
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


лампочки жгут отражатель, а диоды нет

у меня "жып" конечно недавно ... может это уникальная особенность этой марки  жечь штатной лампой штаный отражатель ?

почему на других авто такого не происходит ( а у меня много занете ли разных было автомобилей )  а на этом именно так ...

если бы это был поголовный заводской брак , то была бы отзывная компания по фарам ...  она есть ? 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это свойственно не только джипу...

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

...то была бы отзывная компания по фарам ...  она есть ? 

Нет. Меняли своё время по гарантии особо наблюдательным и привередливым...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня "жып" конечно недавно ... может это уникальная особенность этой марки  жечь штатной лампой штаный отражатель ?

почему на других авто такого не происходит ( а у меня много занете ли разных было автомобилей )  а на этом именно так ...

если бы это был поголовный заводской брак , то была бы отзывная компания по фарам ...  она есть ? 

 

выше некоторая неточность присутствует, подгорает патрон и копоть от него садится на отражатель, ну а дальше, как уже сказано, в течение гарантии меняли в неограниченном количестве, после до свиданья, решения кроме светодиодов с меньшей теплоотдачей и по ныне нет.

 

P.S. Некоторые умудрялись как то протереть отражатель и он вновь блестел.

Изменено пользователем Артемий
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ахтунг какой ...  ну что за тарантас я купил ...  отвалишь кучу бабла и уже сразу надо начинать "колхозить" ... :D  :D  :D  

Изменено пользователем Lobsterman
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет. Меняли своё время по гарантии особо наблюдательным и привередливым...

у меня очередная замена фар во вторник ;-)

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


P.S. Некоторые умудрялись как то протереть отражатель и он вновь блестел.
хороший способ наверное. Но поверхность фар от пескоструя (заодно) лучше лечится их заменой :)
  • 2 недели спустя...
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение поэтапной замены стандартных ламп на светодиодные - заменил подсветку номера.

Отличный результат :good: , в т.ч.  и для дополнительного освещения при движении задним ходом.

Фирменные диоды явно лучше "no name"

post-27510-0-21379000-1449948894_thumb.jpg

post-27510-0-08746900-1449948906_thumb.jpg

post-27510-0-02930400-1449948916_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 85 гостей (Посмотреть всех)

    • Протектор
    • severOK
    • Acovant
    • digital-as
    • Kjkapisky
    • Andrey_Sevas
    • Voldemarych
    • max.ng
    • BondAV
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...