Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

На панели приборов температуру постоянно показывает 14 градусов, хотя сейчас около 20. В чем проблема? Где этот датчик стоит?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

@Artiom, за решеткой,вот тут
289cd9d0fb51.jpg

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет я как то спрашивал про данную панель кнопок ее номер.Мое подушатана..

Мне дали - но она внешне другая у моей есть справа кнопка.

Ниже фото что стоит у меня на машине..

Это колхоз или всетаки такие были и за что отвечает данная кнопка я так и непонял..

Зарание спасибо..

post-2949-0-17036500-1464724937_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

колхоз

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за чертеж как снимать бампер..очень пригодился.

В эти выходные сбросил бампер.. провел дефектовку парктроников..

Похоже стоят с завода все клипцы фиксаторы поломоны один парктроник даже разобрался на детали.

Вердикт все 4 под замену закажу с китая.

Заменил противотуманные фанори-ВСТАЛИ КАК РОДНЫЕ.

Заодно заставил работать все огни все лампочки - закисло..

Весь день мучал праводку и штекера.Все закисло но все востоновил -Разьемы у нас к 10 годам умерают..

Заработало все до последней лампочки..

Разобрался почему глючил поворотник.. есть прицыпное и соеденения были на скрутках все закисло-посадил на пайку и термоусадку и все ожило..

Еще раз всем спасибо кто помог советами...

Изменено пользователем TISA
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

@Artiom, за решеткой,вот тут

289cd9d0fb51.jpg

Спасибо.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, подскажите плз по возможности, приговорили задний кардан с крестовиной, у меня 5.7  2005 год wh. Человек разбирает 4.7 Подойдет его задний кардан мне, нет нюансов?

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, подскажите плз по возможности, приговорили задний кардан с крестовиной, у меня 5.7  2005 год wh. Человек разбирает 4.7 Подойдет его задний кардан мне, нет нюансов?

а кардан починить не думал? 

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

а кардан починить не думал? 

 Уже чинился не раз до меня рукожопыми мастерами. Не хочу заморачиваться, хочу поменять и успокоиться. Решение о замене принял, вопрос совместимости. 

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Ребят нужен датчик этот, не могуй найти номер. подскажите плиз 

post-23066-0-23777100-1465335382.jpg
post-23066-0-50883700-1465335395.jpg
Опубликовано

Смотрел для ML164 с 642 мотором A0051535028 = Bosch 0261230189

Других производителей брать не советую, если дело до покупки дойдет

 

ПыСы: иногда проще с датчика номер списать, чем вторые сутки ждать ответа.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрел для ML164 с 642 мотором A0051535028 = Bosch 0261230189

Других производителей брать не советую, если дело до покупки дойдет

 

ПыСы: иногда проще с датчика номер списать, чем вторые сутки ждать ответа.

спасибо!!!!!
136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, подскажите плз по возможности, приговорили задний кардан с крестовиной, у меня 5.7  2005 год wh. Человек разбирает 4.7 Подойдет его задний кардан мне, нет нюансов?

Где ж Николай-то? Уж он то должен знать:(

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего идентичен - по каталогу деталей мопар один номер на полноприводный 4,7, 5,7.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Одинаковый. Николай прав.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ох вы ж мои хорошие, боольшущее спасибо)

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ а подскажите,сегодня снял зеркальные элементы, на левое зеркало подходит проводка под autodim,а под правое нет,может вообще быть одно с затемнение другое без или это проблема в правом  зеркале?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может. Правое реально слепит намного меньше левого и в общем случае не нуждается в затемнении.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

странная тема какая то,надо будет еще по проводке сверить все таки

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Тем не менее, в чистокровных американцах затемняется только левое (как и во многих других американских авто, если не во всех).

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо,скорее всего так и есть,если не ошибаюсь все номера зеркальных элементов под вин идут без затемнения тоже,печалит(

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Печалит только потому что вам кажется что должно быть везде. Но на самом деле - справа некому слепить-то...

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в пробках слепят еще как)да и потом,у отца был гранд 96 года,там затемнение было на все 3 зеркала,а тут даунгрейд получается какой то

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят ребят) подскажите) ночью ехал,заморгала подсветка приборки и фары,это контактная группа(висит реколл, не сделан) или это все таки подрулевой переклчатель?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Подсветка не завязана на ключ - соответственно, это не контактная группа. А вот подрулевой - похоже. Как и куча сопутствующих контактов - релюшки под капотом, провода и так далее.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а переключатель можно проверить переведя его ночью в авто режим?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем по адресу вопрос....

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE III (WH
WK)
Опубликовано
Опубликовано

Форумчане, те кто из Питера, подскажмте, пжлст, какой-нибудь нормальный сервис Джип у ва в городе. Что-то не могу завести машину, стартер вращает, но не схватывает. Аккум проверил - он в норме.

24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите допуски масляные на 4,7 мотор 2005-2008, с гребаным импортозамещением не стало мобила в наличии..

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

5W30, далее по вкусу. Мотор довольно древний по конструкции, даже на полусинте неплохо ездит.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Stas_306
    • Иван134
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...