Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем

[Alex D]

Ну что есть продвижения в проблеме?

[EmerA]

Неа.... Сейчас езжу, стою, не дымит..... 

[DronDiscover]

парни привет! решил поделиться своим небольшим опытом. у меня джип чероки кк 2.8 л дизель. месяца 3 такая же байда с дымом симптомы как у всех: стоишь на холостых дым валит сизый с неприятным запахом или когда ползешь в пробке.как то ехал с утра на работу дак он так начал дымить что я перестал видеть кто сзади стоит(( Первое что советую сделать из дешевого это сделать диагностику на компьютере. он показал что 3 форсы из 4 не работают ( переливают). в магазине заказал форсы бош 0445115067 привезли за 3 дня, на сервисе за 2 часа сделали замену, потом сделали как называется с компьюторм обучили их и я поехал без дыма! примерно 2 недели полет нормальный) дыма нет. это дорого но капиталка движка дороже( всем удачи

Изменено 26 сентября, 2015 пользователем DronDiscover

[elbrus]

Доброго времени суток! Хотел уточнить у знающих, собираюсь поменять 4 топливные форсунки, которые были приговорены на Бош сервисе, по признаку визуального теста, капают больше положенного, так вот вопрос, нужно ли пред заменой промывать топливный бак, насос, магистрали? Топливный фильтр менять буду в любом случае!    

[Гость]

Ну если конкретные показания в виде воды в фильтре или солярки из магистрали цвета ржавой воды то конечно надо разбираться откуда это и все промыть. Вопрос соразмерности суммы и работы. Категоричных показаний чтоб это в обязательном порядке делалось я не встречал никогда.

[elbrus]

Сашка М, все это промыть порядка 12000р, просто одни говорят лучше промыть, на бош сервисе говорят, только при необходимости, все-равно поеду к последним, а там разберемся, главное что не было стружки! Спасибо за помощь! Очень надеюсь забыть про адскую вонь, которая отравляет все окружающим жизнь, в том числе и мне     

[Гость]

За столько бабок я б точно не стал промывать. А если стружка то промывкой не обойдешься и 12 тыщ это цветочки в таком случае, там на 50 запросто насчитать могут.

[ZMei]

Доброго времени суток! Хотел уточнить у знающих, собираюсь поменять 4 топливные форсунки, которые были приговорены на Бош сервисе, по признаку визуального теста, капают больше положенного, так вот вопрос, нужно ли пред заменой промывать топливный бак, насос, магистрали? Топливный фильтр менять буду в любом случае!    

 

Есть такая категория бош-сервисов, которые как бы бош, но не бош... И вот именно на таких мне приходилось не раз сталкиваться с подобным подходом. Визуальный тест пьезо-форсунки - это называется ссы в глаза - божья роса. Достоверные показания могут быть только на стенде, причем не абы каком, а на оригинальном, с оригинальными же картами проверки именно данной модели форсунки. Такой стенд есть лишь в одном из 10 "бош-сервисов". У кого нет такого оборудования, используют "похожий" по их мнению тест-план. И с многозначительным видом смотрят "визуально" наливку по колбам. Дэбилы.

Про промывку топливной системы я тоже знаю откуда ноги растут. Те же дэбилы имели многократный геморрой с конченными тнвд, которые при выходе из строя плунжерной пары начинают гнать алюминиевую стружку по магистрали. Так вот, к нашему насосу это не относится.

Ехай на бош-ДИЗЕЛЬ-сервис, требуй проверки форсунок по родному номеру. Требуй распечатку результатов. 

[elbrus]

Сергей ZMei, я ездил в бош сервис что находится на лужской, 3. Почему туда? Слышал отзывы и не далеко от дома. Мастера приемщики мне пели, что у них оборудование каждый год сертифицируется, дали распечатку, в которой написано, что 4-е снятые и проверенные форсунки на стенде прошли тест, но забракованны по "не герметичности". Делали дианостику по компу, сказали все впорядке. Причем специально оставлял машину вечером, чтоб смогли увидеть полную картину "на холодную" с утра, проверка по компу не показала проблем. В прошлом году мыл систему Винсом. Пробег у машины 169 т.км,, слышал что форсунки ходят порядка 150 т.км, в прошлом году уже менял одну, лила в обратку. Честно, уже достала вонь после простоя на холостых и не только, а так же не стабильная работа на холостых на холодную с утра. Самое не приятное, что не нашел я нормальных дизелистов в СПб, хотя казалось бы большой город, кто-то говорит сразу меняй все форсунки, солярка плохая у нас, кто-то готов методом тыка менять все подряд,  при чем на выше указанном бошсервисе  не дают гарантии, что замена форсунок даст результат, я был немного удивлен, хотя двигатель 642 вроде уже с историей, серьезному бош сервису думаю уже должны быть известны все его болячки. Был еще на софийской в "стаере", показал распечатки с "боша", сказали также меняй форсунки и мой систему со снятием бака.

Форсунки уже купил, на неделе хотел поменять. В итоге так и не понял, в форсунках дело или нет?!       

[ZMei]

Я не понял, форсунки снимали?

Был на Лужской в прошлом году. Не смогли найти разъем подключиться к компу... Послал их.

Был еще на Блюхера, Большевиков, Приморском и Новороссийской. Везде олигофрены. Хотя на Большевиков был один энтузазист, который пытался показать деятельную умность.

Поступил так: снял форсунки в том сервисе, где обслуживаюсь. Главный отвез их на стенд (по случайности оказалось, что на стенде у него брат, и стенд этот на Лужский, 3).

Три форсунки заменил.

Про чад после холостых -  замена форсунок должна помочь.

Изменено 5 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[National]

Я сегодня мыл форсунки с ультразвуком и проверял на стенде. Все почти в норме – не доливают на высоких оборотах. Клапан обратки выдал некорректную работу. Его менять надо. Собрали – поехал и возле супермаркета увидел, что льётся солярка во всю. Вернулся в сервис стали смотреть – на паре маленькие колечки на обратке изношены. Четыре раза возвращался, пока размер не подобрали. С виду одинаковые резиночки кидают в панику 110кг дядю очень быстро . До сих пор параноидальные мысли найти течь завтра. Короче – менять и маленькие колечки тоже надо.

[National]

Маленькие колечки с обратки форсунок продаются отдельно? Может в Бош заехать? Чёт я очкую. Уезжаю завтра, а жена не моймёт, почему джип солярку теряет.

[Гость]

Хорош паниковать. Я уже 2 раза номер на эти колечки на форуме писал. Цена вопроса - 2 бутылки пива на всю машину. Ищи номер в теме "подскажите номерок" в разделе WK. Недавно буквально было.

[National]

Заехал в MB центр и купил правильные колечки на форсунки, т.к. Hansa Flex колечки, обсолютно одинаковые, почему-то сопливили с обраток. Странное дело. 0.85€ за штуку и порядок! Токма вся передняя подвеска пропитана соляркой...

[Гость]

Балон очистителя карбюратора или какого-нибудь аэрозольного обезжиривателя (из автомобильной тематики) купи и обмой. А то щас обрастет мхом пыли и вонять еще будет парафинами.

[National]

Я щас уже в самолёте, но днище через неделю замою. Пасиба.

[elbrus]

Я не понял, форсунки снимали?

 

Фосунки конечно же снимали, иначе как бы "бошевцы" поняли, что они капают больше обычного, 

Главный, который отвез это случайно не Роман Смакило? На лужской его брат и работает, Я в прошлом году делал также, снимал у них и они возили туда же, но в этом году решил делать все в одном месте, на боше, т.к. в прошлом году видел как мастер, который прописывал форсунки с умным лицом тренировался на моей машине.

В итоге после замены 4-х форсунок могу сказать следующее, двигатель стал работать ровнее, его больше на холодную не колбасит, (была большая кореекция на не прогретом двигателе) и самое главное исчез ядовитый запах! Ура проблема решена!   

[ZMei]

Да, он самый. Кстати когда мне прописывали, без моей помощи тоже не обошлось. Ну это нормально, "чо уж"...

Скажи какая коррекция у тебя была! А то у меня одна форсунка выдает 0,9. Многовато имхо. 

Изменено 7 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[National]

...стёр.

Изменено 9 октября, 2015 пользователем National

[elbrus]

у меня показания были такие:

0.04  0,3  -0,2  0,4  -0,6   0,1

[National]

Замена клапана обратки устранила проблему неуверенного утреннего старта...

[EmerA]

@National,  а скинь номерок клапана.... 

[National]

Завтра выясню номерок. Бош. 130€.

[EmerA]

Ага, давай.....  

[National]

Bosch 0281002494 Common Rail Pressure Regutator (DRV valve).

[Oleg40]

До замены "Bosch 0281002494 Common Rail Pressure Regutator (DRV valve)"

Ошибка была, Р0088 ?

[National]

Нет. Сканер показывал неравномерно прыгающее давление, как показывали, диаграмма сильно прыгающая, после замены – равномерные отклонения кривой. Чек енджин не горел.

[turist88]

Так же интересует вопрос, где в Москве проверить форсунки? Где сделать качественную диагностику дешево и сердито :-)?

[Mabuta]

Двигатель дымит едким и неприятным на запах серо-белым дымом при простое или движении в пробке. Это начало напрягать. После движения на более высоких оборотах - проходит.

 

Была точно такая же проблема. Поехал на диагностику. Первое, естественно компьютерная диагностика, но она показала что всё в норме, а двигатель не смотря на активные удары в бубен и зачитывание древних мантров, на холостых начинает дымить. Далее съем форсунок и проверка на стенде; а на стенде стало видно что у двух форсунок в закрытом состоянии с распылителя капает (это плохо не только для форсунок дизеля, да  ), то есть при рабочих оборотах это количество незначительно и прогорает, а вот на холостых не успевает и недогоревшее топливо летит в выхлопную трубу с соответствующим запахом и цветом. На наших двигателях лечится это только заменой этих дорогущих форсунок. Собственно таков был приговор в сервисе. После облегчения кошелька на полтинничек всё прошло.    По словам сервисмАнов - это типично для данного двигателя  Собственно воот!

[Mabuta]

А где проверяли форсунки?

 

в Бош дизель сервисе на Люблинской

 

 дешево и сердито :-)?

шутку оценил, шмешно 

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Mabuta