Масло моторное WK2 3.0 CRD

[sanityclause]

никому неохота читать 114 страниц порой непонятных и нудных, в основном совершенно любительских обсуждений.

понять можно. 

но, 

@Дизель а чего в книжке -букваре у вас написано про масло?

 

тогда зачем  вам эксперименты с 40кой?

[Asmoscow]

16 минут назад, sanityclause сказал:

никому неохота читать 114 страниц порой непонятных и нудных, в основном совершенно любительских обсуждений.

понять можно. 

но, 

@Дизель а чего в книжке -букваре у вас написано про масло?

 

тогда зачем  вам эксперименты с 40кой?

В букваре ничего не написано про ломающееся колено,поэтому эксперименты и надежды

[Nordicus]

1 час назад, sanityclause сказал:

тогда зачем  вам эксперименты с 40кой?

Так решил "папа Крайслер" 

Изменено 27 декабря, 2023 пользователем Nordicus

[sanityclause]

@Nordicus  я пока аккуратно поинтересуюсь:

это проверенная информация? 

[Iuri]

Здесь статью Мопара почитайте, раздел Масляная система.

Наверняка и в этой теме все это пропиливалось уже

 

[sanityclause]

@Iuri  да, послушал. 

 

ну выходит что данный мотор не имеет строгих требований к высокотемпературной вязкости. важнее состав, допуски. 

 

и,

если можно и 30 и 40 тогда можно и 50 в каких то случаях  и совершенно точно нельзя 20. 

 

что кстати еще раз подтверждает, может и слишком упрощенную но все же  логику в обратку:

если предписано  производителем ТОЛЬКО 20, то никаких 40вок в такой мотор лить категорически нельзя,  30 - можно,  но не желательно. 

Изменено 28 декабря, 2023 пользователем sanityclause

[Mr. Zenchenko]

Ну что, Новый Год наступил, пора снова флудить на тему масел для crd) 

Дано: Grand Cherokee wk2 crd 2014г.в. под РФ рынок, пробег 150т.км.

 

Задача: Подобрать в текущих реалиях подходящее масло, опираясь только на факты и рациональное мышление.

 

Пролистал топик до 80 страницы (листал с конца), кто в лес, кто по дрова... 

 

Есть у меня доступ к бочкам с Teboil Diamond Carat III 5W-30.

Стоимость приемлемая  ~3т.р. за 4 литра. 

Масло заявлено как: ACEA C3: API SN; BMW LL-04; MB 229.51; VW 504.00/VW 507.00. 

Тут ссылка на ойлклаб и результаты исследований.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81708-teboil-diamond-carat-iii-5w-30-svezhee/

 

Что думаете, друзья форумчане? 

[Aleksandr60]

22 часа назад, Mr. Zenchenko сказал:

 

 

Есть у меня доступ к бочкам с Teboil Diamond Carat III 5W-30.

Стоимость приемлемая  ~3т.р. за 4 литра. 

Масло заявлено как: ACEA C3: API SN; BMW LL-04; MB 229.51; VW 504.00/VW 507.00. 

Тут ссылка на ойлклаб и результаты исследований.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81708-teboil-diamond-carat-iii-5w-30-svezhee/

 

Что думаете, друзья форумчане? 

Попробуй, расскажешь.

Льют сейчас кто что купит.

Но стараются подешевле. Одно дело рассуждать на форуме, а другое платить деньги за масло и смотреть какой будет результат.

Вы же прочитали форум, вывод сделать по маслу нельзя. 

Сколько людей, столько и советов.

Лучше не читать будет больше свободного времени, а масло лить в сервисе из бочки

[sanityclause]

6 часов назад, Aleksandr60 сказал:

Лучше не читать будет больше свободного времени, а масло лить в сервисе из бочки

это конечно мощно. 
 

[brat-kondrat]

В 13.01.2024 в 13:13, Mr. Zenchenko сказал:

 https://www.oil-club.ru/forum/topic/81708-teboil-diamond-carat-iii-5w-30-svezhee/

Что думаете, друзья форумчане? 

.....Это масло совсем не подходит к  дизелю VM motori WK2.

Вы хотите съэкономить  или лить то,  что необходимо?

если второе в теме полно достойных вариантов масел для вашего двигателя.

Изменено 14 января пользователем brat-kondrat

[Mr. Zenchenko]

@brat-kondrat 

1 час назад, brat-kondrat сказал:

.....Это масло совсем не подходит к  дизелю VM motori WK2.

Вы хотите съэкономить  или лить то,  что необходимо?

если второе в теме полно достойных вариантов масел для вашего двигателя.

Могу просить поподробнее, почему не подходит? 

Что используете конкретно вы? 

Заезжал к Андрею, в клубный JeepSpot Spb, там они мне залили Shell Helix AM-L 5W30

Teboil имеет практически идентичные свойства и состав

 

Чтобы Вам не искать и не быть голословным -> https://www.oil-club.ru/forum/topic/40000-shell-helix-ultra-professional-am-l-5w-30-свежее/

 

Это на Shell

На Teboil в моём первом сообщении выше. 

Вижу значимые отклонения только по бору, что в целом объяснимо

Изменено 14 января пользователем Mr. Zenchenko

[Rusich]

Из разряда: "Ручка молотка, обмотанная изолентой, прослужит 93 года, а не обмотанная - 88"

[Дизель]

В 27.12.2023 в 14:24, sanityclause сказал:

никому неохота читать 114 страниц порой непонятных и нудных, в основном совершенно любительских обсуждений.

понять можно. 

но, 

@Дизель а чего в книжке -букваре у вас написано про масло?

 

тогда зачем  вам эксперименты с 40кой?

5w40 и написано.

[Дизель]

Но работа двигателя больше нравиться на 5w30. Субъективно, на 30 работает «мягче» и легче. 

[Mr. Zenchenko]

1 минуту назад, Дизель сказал:

Но работа двигателя больше нравиться на 5w30. Субъективно, на 30 работает «мягче» и легче. 

Да эту бойню на тему 5w30 / 5w40 уже давно умные люди объяснили. 

Для Американского и Канадского рынка вышел бюллетень предписывающий переход на 5w40, Из-за зелёной темы. У них в выхлопной системы были доп фильтры + мочевина, вот им то и предписывается 5w40

 

Если у Вас автомобиль без мочевины, под рынок РФ, то продолжаем 5w30 лить. 

 

В целом, нет какого то криминала между 5w30 и 5w40,  южнее Воронежа я бы рекомендовал 5w40

Севернее Воронежа рекомендовал бы 5w30

 

Вопрос по вязкости вообще не парит, я больше за зольность, щелочное число и серность переживаю

[Дизель]

2 минуты назад, Mr. Zenchenko сказал:

Да эту бойню на тему 5w30 / 5w40 уже давно умные люди объяснили. 

Для Американского и Канадского рынка вышел бюллетень предписывающий переход на 5w40, Из-за зелёной темы. У них в выхлопной системы были доп фильтры + мочевина, вот им то и предписывается 5w40

 

Если у Вас автомобиль без мочевины, под рынок РФ, то продолжаем 5w30 лить. 

 

В целом, нет какого то криминала между 5w30 и 5w40,  южнее Воронежа я бы рекомендовал 5w40

Севернее Воронежа рекомендовал бы 5w30

 

Вопрос по вязкости вообще не парит, я больше за зольность, щелочное число и серность переживаю

С мочевиной, для европы. Я и не парюсь, для себя уже давно решил. Попробовал летом w40, отъездил две замены. Не понравилось. Лью 30-ку. 

[Asmoscow]

10 минут назад, Дизель сказал:

С мочевиной, для европы. Я и не парюсь, для себя уже давно решил. Попробовал летом w40, отъездил две замены. Не понравилось. Лью 30-ку. 

Я вот всё время думаю что за критерий такой -не понравилось?что значит не понравилось? У меня 3-й уже дизель WK2,суммарный пробег  более 600000 км.  только на мобиле 5w40fs с пробегов 250 +,далеес пробега 120+ и последний с пробега 8000 и дальше ,все прошли более чем по 150000 каждый,с нелёгкими прицепами( катера от 1,3 до 2 тонн и автовозы,дома на колёсах категорий ЕкВ) более 30% пробегов,часто по бездорожью,мне нравится,ни разу никаких проблем не было- это вроде показатель правильности выбора...дорест,рест и сейчас последний выпуск с мочевиной...сильно сомневаюсь,что кто-то может похвастать такой статистикой...

[sanityclause]

какая существует связь между зелеными, мочевиной и вязкостью 30/40? 

 

я еще могу понять связь между мочевиной, доп фильтрами,  зелеными и требованиями допусков.  но вязкость?

 

или в Амэрике   кончилось масло   вязкости 30 со  всеми необходимыми ингредиентами под  доп фильтры и мочевину?

 

что-то тут не клеится.. 

 

[Mr. Zenchenko]

4 минуты назад, Asmoscow сказал:

Я вот всё время думаю что за критерий такой -не понравилось?что значит не понравилось? У меня 3-й уже дизель WK2,суммарный пробег  более 600000 км.  только на мобиле 5w40fs с пробегов 250 +,далеес пробега......

И в то же время, это может быть типичной ошибкой выжившего... 

При полном уважении к Вам и Вашему опыту

Могу вас просить полное наименование написать, или если есть, фото канистры

На oil club с ходу не могу найти отчëт лабораторный

[sanityclause]

52 минуты назад, Дизель сказал:

5w40 и написано.

мое скромное убеждение, раз мотору производитель разрешает 5-40, то при соблюдении допусков, и выдерживании режимов эксплуатации  этому же мотору дозволено и 5-30, никакого криминала в этом нет.

 

[Дизель]

Только что, sanityclause сказал:

мое скромное убеждение, раз мотору производитель разрешает 5-40, то при соблюдении допусков, и выдерживании режимов эксплуатации  этому же мотору дозволено и 5-30, никакого криминала в этом нет.

 

Согласен)

[Дизель]

15 минут назад, Asmoscow сказал:

Я вот всё время думаю что за критерий такой -не понравилось?что значит не понравилось? У меня 3-й уже дизель WK2,суммарный пробег  более 600000 км.  только на мобиле 5w40fs с пробегов 250 +,далеес пробега 120+ и последний с пробега 8000 и дальше ,все прошли более чем по 150000 каждый,с нелёгкими прицепами( катера от 1,3 до 2 тонн и автовозы,дома на колёсах категорий ЕкВ) более 30% пробегов,часто по бездорожью,мне нравится,ни разу никаких проблем не было- это вроде показатель правильности выбора...дорест,рест и сейчас последний выпуск с мочевиной...сильно сомневаюсь,что кто-то может похвастать такой статистикой...

На предыдущем джипе я лично отъездил, около 530 тысяч. На этом,  осенью был год как катаюсь, проехал 110 т. Прицепы не тягал, но в гов.. почти по стекла доводилось влетать), в том числе и в самое настоящее гов.., до середины двери. Зато на мойке меня теперь хорошо все знают)). Аромат стоял на все боксы, благо в салон не попало, входил и выходил через стекло).

[Asmoscow]

19 минут назад, Дизель сказал:

На предыдущем джипе я лично отъездил, около 530 тысяч. На этом,  осенью был год как катаюсь, проехал 110 т. Прицепы не тягал, но в гов.. почти по стекла доводилось влетать), в том числе и в самое настоящее гов.., до середины двери. Зато на мойке меня теперь хорошо все знают)). Аромат стоял на все боксы, благо в салон не попало, входил и выходил через стекло).

Я снова стесняюсь спросить,но я вроде задал конкретный вопрос,который даже сопроводил  ответом  от моего имени,приведя статистику эксплуатации ,однако ничего внятного не увидел от вопрошаемого...или я слабоват глазами стал?

[Asmoscow]

48 минут назад, Mr. Zenchenko сказал:

И в то же время, это может быть типичной ошибкой выжившего... 

При полном уважении к Вам и Вашему опыту

Могу вас просить полное наименование написать, или если есть, фото канистры

На oil club с ходу не могу найти отчëт лабораторный

Извиняйте с моими пробегами я оперирую другими ёмкостями

[Дизель]

14 минут назад, Asmoscow сказал:

Я снова стесняюсь спросить,но я вроде задал конкретный вопрос,который даже сопроводил  ответом  от моего имени,приведя статистику эксплуатации ,однако ничего внятного не увидел от вопрошаемого...или я слабоват глазами стал?

Вы о не понравилось? 

Тогда повторюсь:

1. На w40 двигатель работает жёще и это  явно слышно.

2. На w40 мне пришлось доливать масло на середине пробега, с w30 такого нет. Может просто совпадение или совпало с очередным выбиранием из болота и двигатель из-за нагрузок подъел его, сказать точно не могу. Но на w30 такого не было.  В любом случае, субъективно, работа мотора на w30 мне нравиться больше. А так как у меня осталось ещё 5w40, как минимум на одну заливку, к лету снова залью и ещё раз сравню. 

[Mr. Zenchenko]

31 минуту назад, Asmoscow сказал:

Извиняйте с моими пробегами я оперирую другими ёмкостями

Если не ошибаюсь, то вот его показатели

Щелочное впечатляет... 

[Asmoscow]

51 минуту назад, Дизель сказал:

Вы о не понравилось? 

Тогда повторюсь:

1. На w40 двигатель работает жёще и это  явно слышно.

2. На w40 мне пришлось доливать масло на середине пробега, с w30 такого нет. Может просто совпадение или совпало с очередным выбиранием из болота и двигатель из-за нагрузок подъел его, сказать точно не могу. Но на w30 такого не было.  В любом случае, субъективно, работа мотора на w30 мне нравиться больше. А так как у меня осталось ещё 5w40, как минимум на одну заливку, к лету снова залью и ещё раз сравню. 

Всё-таки мне кажется вопрос о качестве масла и его использовании более или менее  материален и вполне поддаётся  привязке к техническим количественным характеристикам для оценки ..в нашем обсуждении..1.это очень субъективно,понятие "жёстче" в отношении к звуку как-то не кореллируется...звук может быть громче,ниже или выше тоном,если он( звук работы мотора) различается на разном масле- то что ближе к эталону?( Что вообще эталон в этом плане?)как это определить? Видимо нереально...2 у меня вообще не было расхода масла,от слова совсем, две машины из 3-х были чипованные,заправки - на 95% Лукойл всех возможных регионов,в вашем случае расход имел место и это уже одно из поддающихся реальной оценке свойств Если считать наши одинаковые автомобили условно исправными,с одинаковыми моторами и достаточно продолжительными отрезками эксплуатации в различных (в том числе суровых условиях - я тоже достаточно часто ездил по бездорожью,да ещё в основном с прицепами,выжимая из машины всё, что она может),то выходит что  моё масло предпочтительней с технической точки зрения( экономическую я не обсуждаю),у меня не только  не было проблем при эксплуатации,но и нет расхода...

[brat-kondrat]

8 часов назад, Mr. Zenchenko сказал:

@brat-kondrat 

Могу просить поподробнее, почему не подходит? 

Что используете конкретно вы? 

Заезжал к Андрею, в клубный JeepSpot Spb, там они мне залили Shell Helix AM-L 5W30

Teboil имеет практически идентичные свойства и состав

 

Чтобы Вам не искать и не быть голословным -> https://www.oil-club.ru/forum/topic/40000-shell-helix-ultra-professional-am-l-5w-30-свежее/

 

Это на Shell

На Teboil в моём первом сообщении выше. 

Вижу значимые отклонения только по бору, что в целом объяснимо

не подходит ну по щелочному числу как минимум.

для дизеля  не менее 10 должно быть. 

я лью https://www.amsoil-club.su/produkt-amsoil/signature-series-max-duty-synthetic-diesel-oil-5w-40/DEO но так как сейчас оно очень подорожало в следующую замену залью это https://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/motornoe/premium-blue/extreme-5w-40

Изменено 15 января пользователем brat-kondrat

[Дизель]

5 часов назад, Asmoscow сказал:

Всё-таки мне кажется вопрос о качестве масла и его использовании более или менее  материален и вполне поддаётся  привязке к техническим количественным характеристикам для оценки ..в нашем обсуждении..1.это очень субъективно,понятие "жёстче" в отношении к звуку как-то не кореллируется...звук может быть громче,ниже или выше тоном,если он( звук работы мотора) различается на разном масле- то что ближе к эталону?( Что вообще эталон в этом плане?)как это определить? Видимо нереально...2 у меня вообще не было расхода масла,от слова совсем, две машины из 3-х были чипованные,заправки - на 95% Лукойл всех возможных регионов,в вашем случае расход имел место и это уже одно из поддающихся реальной оценке свойств Если считать наши одинаковые автомобили условно исправными,с одинаковыми моторами и достаточно продолжительными отрезками эксплуатации в различных (в том числе суровых условиях - я тоже достаточно часто ездил по бездорожью,да ещё в основном с прицепами,выжимая из машины всё, что она может),то выходит что  моё масло предпочтительней с технической точки зрения( экономическую я не обсуждаю),у меня не только  не было проблем при эксплуатации,но и нет расхода...

Лью Motul, уже много лет, как только он появился на рынке, во все машины, не только jeep. На нем и сравнивал.

[Дизель]

5 часов назад, Asmoscow сказал:

Всё-таки мне кажется вопрос о качестве масла и его использовании более или менее  материален и вполне поддаётся  привязке к техническим количественным характеристикам для оценки ..в нашем обсуждении..1.это очень субъективно,понятие "жёстче" в отношении к звуку как-то не кореллируется...звук может быть громче,ниже или выше тоном,если он( звук работы мотора) различается на разном масле- то что ближе к эталону?( Что вообще эталон в этом плане?)как это определить? Видимо нереально...2 у меня вообще не было расхода масла,от слова совсем, две машины из 3-х были чипованные,заправки - на 95% Лукойл всех возможных регионов,в вашем случае расход имел место и это уже одно из поддающихся реальной оценке свойств Если считать наши одинаковые автомобили условно исправными,с одинаковыми моторами и достаточно продолжительными отрезками эксплуатации в различных (в том числе суровых условиях - я тоже достаточно часто ездил по бездорожью,да ещё в основном с прицепами,выжимая из машины всё, что она может),то выходит что  моё масло предпочтительней с технической точки зрения( экономическую я не обсуждаю),у меня не только  не было проблем при эксплуатации,но и нет расхода...

А по доливке, тут ещё смотреть на пробег надо. Меняю масло через 300 м.часов. С моей ездой это около 18000км.