Перейти к содержанию

Какой пробег Вашего WK2?


BOBAH_PH

Рекомендуемые сообщения

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 26.05.2019 в 23:02, Ravil1929 сказал:

Проехал 200000 км без проблем? Какой ресурс дизельного двигателя? Кто сколько проехал?

242000 км было и ещё ездит 

  • 11 месяцев спустя...
143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Мой прошел чуть больше 300, застучал. Поставил контрактный. Прошел еще 30, а потом я отдел в трейд ин своего крокодила. Жалко конечно, привык к нему, МОЯ машина, но уже пора было.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 14.05.2019 в 04:54, sladder сказал:

 :) Купил новым в июле 2012. Пробег сейчас 34500 км.

А я покупал тоже новый в ноябре 2014 года и сейчас 27 тыс.км!

  • 3 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 30.05.2020 в 17:47, Юрко сказал:

А я покупал тоже новый в ноябре 2014 года и сейчас 27 тыс.км!

Даже оказалось 25,2 тыс.км!

42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано
58
Автомобиль: JEEP GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В эксплуатации с начала 2014 года.

Пробег 122.000 км

Средний пробег в месяц 1500 км, в сутки 50 км, в час 2 км 

:)

Изменено пользователем C070CC
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С весны 2018 года

IMG-20200624-WA0000.jpg

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

119 000.

Пробег мой с 39 000 км.

Дизель 2014 гв

64
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

Выпуск сентябрь 2014, эксплуатация с конца декабря 2014 г.

IMG_20200626_114336.jpg

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

2015, пробег 71000

Опубликовано (изменено)

2012 год, 3,6

143347 пробег, я второй владелец, брал на одометре было 137439км.

Изменено пользователем Talakanec
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Overland, 2012 CRD-145 т. км. 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Overland, 2012 CRD - 148 т.км.

  • 4 месяца спустя...
31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Limited, 2014, 3.0. TD - 140 т.км.,  планирую обновлять, голова уже кипит, что брать... дизелей уже нет,  склоняюсь к  Limited 3.0 бензин ...

Изменено пользователем Старик
43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3.6 у нового владельца 305000

5.7 у меня 234000, по часам если бы машина каталась по трассе, пробег составил бы 700000 километров на моторе

Изменено пользователем Vagit99
58
Автомобиль: JEEP GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Старик сказал:

Limited, 2014, 3.0. TD - 140 т.км.,  планирую обновлять, голова уже кипит, что брать... дизелей уже нет,  склоняюсь к  Limited 3.0 бензин ...

После дизеля 3.0 на бензин 3.0?! Не затошнит?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, C070CC сказал:

После дизеля 3.0 на бензин 3.0?! Не затошнит?

Да ладно ! Нормально 3.0 бензин едет . У меня был 3.0 бензин 2016 года , потом мерин gle400 3.0 333  лошади выпуск 2017 ,  потом крузак 4.6 бензин 2018 о 309 лошадях , теперь опять джип 3.0 бензин 2019 год . И ущербным  я бы джип по динамике бы не назвал . 
может , конечно , дело в дизелях ????? У меня бензин был 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, C070CC сказал:

После дизеля 3.0 на бензин 3.0?! Не затошнит?

дизель не едет никак, даже в сравнении с 3.6,  а после всех этих проблем с валами вы его хотите использовать в режиме спорткара, ну ну,  а вот трешку бензин крути сколько хош,  бензиновый 3.0 едет 10.7

Изменено пользователем Vagit99
19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Vagit99 сказал:

дизель не едет никак, даже в сравнении с 3.6,  а после всех этих проблем с валами вы его хотите использовать в режиме спорткара, ну ну,  а вот трешку бензин крути сколько хош,  бензиновый 3.0 едет 10.7

а дизельный?))

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Zet69 сказал:

а дизельный?))

 

Screenshot_2020-11-29 Разгон до 100 у Jeep Grand Cherokee.png

19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Vagit99 сказал:

 

Screenshot_2020-11-29 Разгон до 100 у Jeep Grand Cherokee.png

это только бензы

7 минут назад, Vagit99 сказал:

 

Screenshot_2020-11-29 Разгон до 100 у Jeep Grand Cherokee.png

неудобненько получилось?)

Screenshot_20201129-221822_Samsung Internet.jpg

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Zet69 сказал:

это только бензы

была тема эта, эти ящики не едут, какой нибудь вонючий тигуан 2.0 , разорвет этих мамонтов как грелку, эти все выяснения глупое занятие,

обычно над теми кто это делает на подобных джипу  машинах , смеются

 

 

Screenshot_2020-11-29 Динамика бензина 3 6 против дизеля 3 0.png

чисто поржать, 5.7 разгоняется как тигуан 1.4, вот уровень

 

 

Screenshot_2020-11-29 Разгон до 100 у Volkswagen Tiguan.png

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Zet69 сказал:

это только бензы

неудобненько получилось?)

Screenshot_20201129-221822_Samsung Internet.jpg

 

19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Vagit99 сказал:

была тема эта, эти ящики не едут, какой нибудь вонючий тигуан 2.0 , разорвет этих мамонтов как грелку, эти все выяснения глупое занятие,

обычно над теми кто это делает на подобных джипу  машинах , смеются

 

Ну,  а вонючий тигуан, порвет не менее смердящий Мини Купер. Не надо скользить. Разговор был о 3.0 Чирке бензиновом. Ваша ненависть к дизелям затмевает вам разум. Да, он не образец надежности, но едет он точно лучше 3 литрового бенза. Сам начитавшись страшилок имею в мозгу мысль сменить на бенз, но попробовав 3.0 литровый, не понравился агрегат. 3,6 мне понравился, однако налоог 43 косаря,  5.7 избыточен.  3.0 дизель по мне самое то. А пытаться нести в массы "истину" которую вы вдруг неожиданно познали... Не стоит.  видимо чем то нравятся эти машины их владельцам? 

 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Zet69 сказал:

 

тогда не надо смотреть в сторону премиального авто, если ограничены на содержание автомобиля,  если что то хотите получить, за это надо платить, по другому не бывает,  это заблуждение что купив дизельный гранд, вы будете дешево на нем ездить, в содержании он обойдется дороже 6.4, и оплата налога покажется вам копейками, на разницу в цене от бензина вы можете 6 лет платить этот самый налог,  при этом не иметь ни с чем проблем, дизель купите болезный, все проблемы достанутся вам, если не повезет последует дорогущая замена мотора.

Изменено пользователем Vagit99
19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Vagit99 сказал:

тогда не надо смотреть в сторону премиального авто, если ограничены на содержание автомобиля,  если что то хотите получить, за это надо платить, по другому не бывает,  это заблуждение что купив дизельный гранд, вы будете дешево на нем ездить, в содержании он обойдется дороже 6.4, и оплата налога покажется вам копейками, на разницу в цене от бензина вы можете 6 лет платить этот самый налог,  при этом не иметь ни с чем проблем, дизель купите болезный, все проблемы достанутся вам, если не повезет последует дорогущая замена мотора.

Еще раз говорю не стоит нести "свет цивилизации" темным дикарям ездящим на дизелях. Не думаю что вы сильно умнее и опытней большинства владельцев дизелей.  Сами расчитают свои возможности и предпочтения.

Да, и мне очень интересно как на разницу от цены бензина я смогу оплачивать налог.  Бензин дороже, расходует машина его намного больше. Где взять деньги на оплату налога?))

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Zet69 сказал:

Еще раз говорю не стоит нести "свет цивилизации" темным дикарям ездящим на дизелях. Не думаю что вы сильно умнее и опытней большинства владельцев дизелей.  Сами расчитают свои возможности и предпочтения.

Да, и мне очень интересно как на разницу от цены бензина я смогу оплачивать налог.  Бензин дороже, расходует машина его намного больше. Где взять деньги на оплату налога?))

откуда вы берете эту ерунду,  3.6 расходует на 2 литра больше дизеля в городе,  и на литр больше на трассе, это для 3.6,  у дизеля дороже то,  а то что вы переплачиваете за дизель более 300000 рублей вы это не считаете, посчитайте, посчитайте еще и расходы на ремонты которые последуют, если будете на нем ездить 6 лет,  это будет порядка 150000 пробега, ведь купите бу дизель с таким же пробегом, и какие шансы у вас не встрять.

Изменено пользователем Vagit99
19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Vagit99 сказал:

откуда вы берете эту ерунду,  3.6 расходует на 2 литра больше дизеля в городе,  и на литр больше на трассе, это для 3.6,  у дизеля дороже то,  а то что вы переплачиваете за дизель более 300000 рублей вы это не считаете, посчитайте, посчитайте еще и расходы на ремонты которые последуют, если будете на нем ездить 6 лет,  это будет порядка 150000 пробега, ведь купите бу дизель с таким же пробегом, и какие шансы у вас не встрять.

Давайте не будем рассказывать байки про расход который больше на 2 литра. Литров в 5 разница это минимум. Плюс разница в налоге 26 тыс в год.  Насколько ТО дороже? в чем его разница?  В который раз вам говорю, не считайте себя самым умным, не пытайтесь сорвать покровы с "ужасного" дизеля и раскрыть глаза недалеким владельцам этих дизелей. Как правило - это состоявшиеся люди умеющие считать. Сами разберутся. 

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джип, не для гонок! Это более семейная машина. У меня дизель ТО раз в 7,5 тыс. солярки кушает умеренно по трассе в 8 л. укладываюсь . город 10 л.  Езжу спокойно  как пенсионер. До ГЧ был дизель Диско 4 с мотором 2,7 боялся также что стуканет 156 000 полет нормальный так и продал.

За машиной следить надо .

119
Автомобиль: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Город: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 29.11.2020 в 10:01, Vagit99 сказал:

дизель не едет никак, даже в сравнении с 3.6,  а после всех этих проблем с валами вы его хотите использовать в режиме спорткара, ну ну,  а вот трешку бензин крути сколько хош,  бензиновый 3.0 едет 10.7

Чо за бред? 

Ручным секундомером времен Олимпиады 80 замеряли что ли? 

Мой из 10 ти выезжает на раз.  3 литра, бензинка. 

Изменено пользователем Николай Южный

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • DocAlex
    • brat-kondrat
    • santab
    • AlexeyL226
    • Wally
    • v.kovalev
    • even 16
    • вадим 912
    • olegosha
    • 0571
    • Владимир В.
    • 717
    • grrat
    • krval-mk
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.