Перейти к содержанию

Новая прошивка uConnect


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WK2 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сначала парился, а теперь даже не напрягаюсь.. Неудобство всего одно: Закачиваемые русские файлы на Хард выглядят абракадаброй. А тел книга даже хорошо. Села девочка в машину, а ты забыл отключить Блютус, и вот звонок и жирно на дисплее: "Маша-Владыкино (стройная)", а так фигню напишет и хорошо)))

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сначала парился, а теперь даже не напрягаюсь.. Неудобство всего одно: Закачиваемые русские файлы на Хард выглядят абракадаброй. А тел книга даже хорошо. Села девочка в машину, а ты забыл отключить Блютус, и вот звонок и жирно на дисплее: "Маша-Владыкино (стройная)", а так фигню напишет и хорошо)))

Ну да, для женатых вообще тема! Надо научиться абракадабру читать....если "не тот звонок", тыкаешь в cancel и все "я не я , и лошадь не моя" :)

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: нива
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я жду машинку со дня на день, манагер звонил сегодня и сообщил что пришли машины и Ханко, которые задержали якобы для русификации, и ничего там НЕ РУСИФИЦИРОВФНО!

сказали будут разбираться, возможно будут перепрошивать при предпродажке.Вот так!

Забрал машину 23 марта, никакого РУССКОГО мкею и в помине нет, и про русификацию ОД ничего толком незнает, ни сроков, ни действий!

Я в принципе и так кайфую!

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получил еще один ответ от Крайслера:

 

Добрый день, уважаем(ый)ая!

 

Компания ЗАО «Крайслер РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за выбор, продукции нашей Компании!

 

В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать , что

2013МГ - это те АМ, которые реализуются нами на текущий момент времени, с экраном 5".

Экран 8,4" будет на 14МГ (запуск - ориентировочно Сентябрь 2013).

Можно ли русифицированную версию программного обеспечения от этого головного устройства будет установить у дилера на автомобиль 2011 года выпуска? ОТВЕТ - не представляется возможным.

 

 

Вот козлы - других слов нет. Одна надежда, что дилеры будут перепрошивать втихую от Крайслера за деньги, как сейчас в Форисе активируют запрещенный на европейцах автозапуск.

Все, похоронили мою надежду на светлое будущее.

Теперь по-новому нужно в школу идти для изучения английского?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

может со временем какие то умельцы смогут реализовать наши запросы от о.д ждать бесполезно на бмв мерседес по поводу русификации в сети обьявлений полно

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Английский знаю значительно лучше, чем язык народа Ли и Мяо или к примеру, уйгурский, но всё равно по-наитию тыкаю пальцем везде..., на слух определяю нужное и ...успокаиваюсь... :rolleyes:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а кто отдаст свою голову для попытки прошивки?

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, написал в личку

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

случись чего, это не гарантия!!аккуратнее ребятки

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет сегодня видел передачу про крайслей 300с по сути там тот же экран,все то же самое и на русском языке была мультимедиа!!!

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

300С и ДЖОРНИ полностью Русские, навигация тоже

  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: JGC 2012
Опубликовано
Опубликовано

Почитал эту тему, почитал соседние, так и не понял. Возможно ли русифицировать голову на дорестайле?

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Почитал эту тему, почитал соседние, так и не понял. Возможно ли русифицировать голову на дорестайле?

нет
1
Автомобиль: JGC WK2 Ov 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

 

А можно русифицированную голову с 300с или джорни переставить в гранд?

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нет, вон ребята русифицировали америкосов, Респект717 в теме. Правда на рестайлах.

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех. Может кто знает, есть ли возможность вернуться к прошивке (которая стояла) после сброса к заводским установкам.

Спасибо! 

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Maksim70,

Приветствую всех. Может кто знает, есть ли возможность вернуться к прошивке (которая стояла) после сброса к заводским установкам.

Спасибо!

 

Прошивка остается прежней, возврат не нужен Изменено пользователем funtic79
  • 3 месяца спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Собственно обновился, как говорится, "в ручном режиме". После недели использования начались непонятки с uConnect - блютус стал не всегда подхватывать смартфон, SD-карточки перестали определятся...

Сейчас вроде нормализовалось, играет-цепляет и т.п.  Хотя картография по-прежнему не знает как выглядит мой район. Даже улицы моей нет...

 

 

 

Что делать:
2) Распаковать скачанное на корневую папку флешки (4 Гб и более)
3) Вставить в USB порт на центральной консоли (предварительно отсоеденив все другое из данного блока)
4) Включить зажигание, согласиться с обновлением и чутка подождать
5) Профит!!!

 

 

 

Было:

post-26759-0-39425300-1413568248_thumb.jpg

 

Процесс:

post-26759-0-00892500-1413568248_thumb.jpg

 

Стало:

post-26759-0-60231200-1413568247_thumb.jpg

 

 

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Хм... Обновил полтора месяца назад... Полет нормальный без замечания...

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Diesel Overland
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Часики перевели, а голова об этом и знать не хочет :(

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Часики перевели, а голова об этом и знать не хочет :(

Аналогично, плюнул, вошел в ГУ Часы убрал галку часы по GPS и выставил вручную :dntknw:   

Изменено пользователем OlegLOK
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Diesel Overland
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Проблема... :D

Если только для флудливых... :)

Часики без синхронизации подвирают. Бум надеяться поправят в новых прошивках.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Diesel Overland
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На всякий случай здесь ещё.

Изменено пользователем Inteum
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Часики перевели, а голова об этом и знать не хочет :(

Наверно только для России... У моей часик перевелся автоматом... (есть галочка сверки по GPS)...

10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Наверно только для России... У моей часик перевелся автоматом... (есть галочка сверки по GPS)...

 

Переход на зимнее время по GPS не происходит.  Выдает летнее время, поэтому только вручную

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Переход на зимнее время по GPS не происходит.  Выдает летнее время, поэтому только вручную

Поетому и считаю, что в ПО не указано, что Россия переходить на летнее/зимное время...

Посколько на моем джипе, надоящиеся в Болгарии, часы перешли автоматом на зимнее время (там помоему была галочка и на 'автоматическая часовая полоса')..

5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, Подскажите как установить 11пункт в настройках отвечающий за автовключение подогрева, Прошивка 14,25,5. У ОД  в Оверленде видел 11 пунктов, Выше указанную ссылку скачал,два раза обновлял этот пункт не появился,

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • s070kip
    • MarkS
    • CHAOS
    • 520881
    • l_4120
    • Jeep 32
    • AS8
    • maximusg1977
    • Garinch
    • Admon
    • Юрий_1
    • Gribnik
    • irbis 05
    • Pavel5y5
    • СергейБаштанка
    • Sergey 161
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.