Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Проблема с АКПП

SeverKZ

Автор SeverKZ
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Di-man Автолюбитель
42

Di-man

Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shumai, при слабом аккуме может глючить сто пудов

  • Ответов 772
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • oejek67

    103

  • kasper1111

    78

  • zhanpol

    45

  • ohotnik24

    45

Топ авторов темы

Популярные посты

kasper1111
kasper1111

ХМ. Вижу, что тема не особо интересна, но ради полноты изложения заканчиваю.   Выяснив, что сигнал С4 какой-то неправильный, я прошелся по нему и нашел несколько не внушающих доверия мест. Промыл, п

kasper1111
kasper1111

Вот плата:     Тут подпаялся:     Номера контактов указаны черным. Необходимые нам - обведены красным Синим указаны сигналы управления коробкой.   Сразу пофотать состояния не догадался, а

kasper1111
kasper1111

Может кто возьмется повторить и протестировать рабочий шифтер?   Вот схема, чтобы было нагляднее     Вот разъем С1:       Это вид со стороны пайки.

Изображения в теме

shumai Сподвижник
10

shumai

Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@Di-man, Сейчас попробую...акум есть, даже два! :good: вот такие 100% Надеюсь, что дело только в нем!

Di-man Автолюбитель
42

Di-man

Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,удачи

oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Di-man, Сейчас попробую...акум есть, даже два! вот такие 100% Надеюсь, что дело только в нем!
Хотелось бы верить,что это поможет,но 0702 говорит о том,что есть проблема в трансмиссии.Ищи сканер и лезь в коробку(всмысле сканером).Ключом не прокатит.
shumai Сподвижник
10

shumai

Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...Ф-у-ух, ребята, отделался легким испугом!!! Заменил батарейку в черной коробочке, с жуком...машина поехала, как ни в чем не бывало!!! Стопсигналы перестали сразу гореть, вывод напрашивается сам собой, мне кажется!!! Ошибки на радостях даже не посмотрел, посмотрю завтра, отпишу...


Только...шимми затрахал :D  надеюсь запчасти приехали...тормозные диски, с.б. панары...посмотрим поможет ли.

Изменено пользователем shumai
  • Нравится 1
shumai Сподвижник
10

shumai

Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Не поленился, сходил посмотрел, ошибки висят. Завтра клему скину.

dimos-ka Сподвижник
51

dimos-ka

Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

...Ф-у-ух, ребята, отделался легким испугом!!! Заменил батарейку в черной коробочке, с жуком...машина поехала, как ни в чем не бывало!!! Стопсигналы перестали сразу гореть, вывод напрашивается сам собой, мне кажется!!! Ошибки на радостях даже не посмотрел, посмотрю завтра, отпишу...

Только...шимми затрахал :D  надеюсь запчасти приехали...тормозные диски, с.б. панары...посмотрим поможет ли.

А что за коробочка, с жучком?

shumai Сподвижник
10

shumai

Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, Перерыл все бумаги, нашел! Черная коробочка это противоугонка!!! Наверное я сам не дослушал что продавец рассказывал, мне, ослепленному чернотой JEEPа :hi: Извиняюсь! Но ошибки...?

Di-man Автолюбитель
42

Di-man

Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,jeep такая "нехорошая машинка" что скинуть клему не поможет стирать ошибки только сканером

Как говорил Соломон все пройдет пройдет и шимми( конечно не само и не сразу) А в остальном пожалуйста наслаждайся

yaromir Наставник
129

yaromir

Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


jeep такая "нехорошая машинка" что скинуть клему не поможет стирать ошибки только сканером
чейта не помогает?? мне очень даже помогает. стоит только подождать немного а потом обратно одевать клеммы.
kasper1111 Опытный
197

kasper1111

Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

чейта не помогает?? мне очень даже помогает. стоит только подождать немного а потом обратно одевать клеммы.

 

На тракторе бесполезно.

Crematory Мастер
109

Crematory

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

ошибки по акпп, абс, подушкам и климату не стираются снятием клеммы, эта процедура просто тушит контрольные ламы, а сами ошибки висят в соответствующих блоках, стираются они только сканером который может достучаться до этих блоков. Если проблема не была устранена в течении 56 запусков двигателя, снятие клеммы не поможет, лампа будет гореть постоянно, ошибку можно будет стереть только сканером. И тут как всегда есть одно НО, все зависит от конкретной прошивки блоков, у кого-то эта функция отключена и все тревожные лампочки тушатся снятием клеммы акб.

  • Нравится 1
avt33 Низкая активность
5

avt33

Автомобиль: MAN TGA 18.460
Город: Vladimir city
Опубликовано
Опубликовано

...Ф-у-ух, ребята, отделался легким испугом!!! Заменил батарейку в черной коробочке, с жуком...машина поехала, как ни в чем не бывало!!! Стопсигналы перестали сразу гореть, вывод напрашивается сам собой, мне кажется!!! Ошибки на радостях даже не посмотрел, посмотрю завтра, отпишу...

Только...шимми затрахал :D  надеюсь запчасти приехали...тормозные диски, с.б. панары...посмотрим поможет ли.

Коробочка с жуком это *блек баг* )))Радиоканальная метка...лет 5-8 работает это система нормально потом начинаются чудеса)) если опрос метки идет непрерывно, а не перед запуском то можно встрять вдали от дома...и если нет спеца поблизости то беда..блокировки выполнены на радиоканальных реле..к ним нет никаких проводов и поиск их очень увлекательное занятие))

shumai Сподвижник
10

shumai

Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@avt33, ...афигеть! :dntknw:  Надо убирать, заранее.

  • 4 недели спустя...
Dreggor Так держать!
0

Dreggor

Автомобиль: Jeep WG дизель и Huyndai matrix
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Недолго я радовался счастью езды заменив сопротивления... Снова вылезла такая-же гадость с шифтером. Заменил все три микросхемы (2004-е), проверил все сопротивления, сигналы вроде все в норме, но выпадает в аварийный режим почти сразу-же или сразу после сброса ошибок. Сил и желания плату ковырять дальше уже нет, решил брать новый шифтер (на диагностике был, ругается на него). Нужна помощь с определением какой-же все-таки брать. Подскажите мне его номер, ибо в экзисте по каталогу вылезают сразу три, боюсь ошибиться с заказом.

Вот что написано у меня на шифтере:

3bb54f97721f.jpg

Мой ВИН: 1J8G2E8A63Y537487

  • 4 недели спустя...
necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, форумчане! Мой вжик меня возить не хочет. Коробка выпала в аварийный режим по электронике (повисла на 3-й передаче, после установки в паркинг и выключения-включения зажигания только 2-я передача и дергается). Однажды уже подобное случалось, на шифтере лампочки горели как попало, заменил два резистора 511 на плате шифтера - пол года езды без проблем. 

На этот раз индикация на шифтере вся горит как надо. Товарищу kasper1111 отдельный респект! По тесту предложенному  kasper1111 все совпадает с таблицей, напряжения с1-с5   4.9-5.1V Самодиагностика с ключа выдает ошибки 0702 и 0514. С 0702 - все понятно, а вот как 0514 с шифтером завязана? (P0514 - BATTERY TEMP SENSOR CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW/TOO HIGH) Может замыкание где-то? Сканер Launch Master 4 выдает следующее  SHIFTER SIGNAL INVALID (DTC 17) и P/N OUTPUT CIRCUIT (DTC 09). Вторую ошибку диагност так и не смог мне пояснить. Сброс ошибки помогает только до первой смены режима селектора. При переключении режимов шифтера, сканер выдает другие значения (например положение D по сканеру определяется как P).

Все микрухи ULQ2004 заменил, все резисторы 511 заменил, но результата это не дало.

Подскажете куда еще копать, что может быть еще кроме шифтера (может ли быть)? Ну и поделитесь кто-нибудь номерком нового шифтера (на моем на пластике написано следующее P# 501132 Rev - AA) exist аж 3 разных выдает

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  • Part Number:52104468AJ

  • Part:SHIFTER-SHIFTER

Replaces:52104468AD, 52104468AE, 52104468AF, 52104468AG, 52104468AH, 52104468AI

Изменено пользователем Гость
Di-man Автолюбитель
42

Di-man

Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри внимательно через лупу на плату. Может когда паял повесил где соплю.

Если как ты пишешь сигналы правильные а определяет Р как D тогда можно попробовать перепрограммировать контролер коробки это у официалов

necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

@Di-man, сначала тоже так подумал. Но соплей нет проверил все. Контроллер - это который Сименс?

Di-man Автолюбитель
42

Di-man

Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Да. Кто-то писал здесь раньше или в подобной теме что могут только процессор сделать в Перми

  • 1 месяц спустя...
necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите какая трубка впускная, а какая выпускная (1 и 4 на рисунке). И может кто знает номера этих трубок отличные от того, что выдает exist? Если такие бывают... 1 - 52079 375 и 4 - 52080 028AA 

post-20693-0-79098900-1414519495_thumb.jpg

SVR Восходящая Звезда
44

SVR

Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите какая трубка впускная, а какая выпускная (1 и 4 на рисунке). И может кто знает номера этих трубок отличные от того, что выдает exist? Если такие бывают... 1 - 52079 375 и 4 - 52080 028AA 

1 - из АКПП в радиатор

4 - из радиатора в АКПП

 

Номера может быть и есть, ВИН код напиши.

  • Нравится 1
necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

1 - из АКПП в радиатор

4 - из радиатора в АКПП

 

Номера может быть и есть, ВИН код напиши.

win: 1J8WE8252Y108577 Если есть другой номер напиши пжалуйста.

SVR Восходящая Звезда
44

SVR

Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

win: 1J8WE8252Y108577 Если есть другой номер напиши пжалуйста.

А вин код нормально написать не судьба? :)

necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

А вин код нормально написать не судьба? :)

В смысле? о_0 ВИН код: 1J8WE8252Y108577 в ПТС и свидетельстве о регистрации именно такой набор цифр и букв написан...

necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Другой номер, я имел ввиду, номер трубки 1 и 4

SVR Восходящая Звезда
44

SVR

Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

В смысле? о_0 ВИН код: 1J8WE8252Y108577 в ПТС и свидетельстве о регистрации именно такой набор цифр и букв написан...

Не хватает одного символа, посмотри под лобовым правильный номер.

necro86 Стажёр
6

necro86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Не хватает одного символа, посмотри под лобовым правильный номер.

Извиняюсь, не внимательно набирал. Вот 1J8GWE8252Y108577

  • 2 недели спустя...
hammer_zyr Автолюбитель
15

hammer_zyr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую 

кто может подсказать по вин коду какой шифтек установлен, а то дали два номера 

52104467AE

52104468AE

 

vin 1J8GWE82X2Y118800

 

Сейчас пытаюсь по инструкции, выше по форуму, восстановить но если не получиться то придется заказывать, некто в Латвии не заказывал можно им доверять ? Так как в описание пишут что новый а цена всего 400 $ (52104468AE) , на водит на раздумия. (http://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-2-7-CRD-GEAR-SELECTOR-SHIFTER-PCB-type-B-UK-/151468009500?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123)

zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в описание пишут что новый а цена всего 400 $ (52104468AE) , на водит на раздумия.
сто процентов ремонтный или с разборки, не может новый столько стоить я так думаю

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • ArtemK
    • Saadov
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • MikeGCh
    • Evgeniy1981
    • Shadow 0273

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 162
        записи
      • 24
        комментария
      • 42681
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3081
        просмотр

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308590
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.