Jump to content

Колесные гайки на WK2


Recommended Posts

547
Your Car: Grand Cherokee Overland 2013
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted (edited)
3 часа назад, VIP сказал:

Вот теперь голову ломаю где 20 гаек найти и каких? Подскажете проверенные места?

На Ебее они есть, 20 штук от Джипа/Доджа обойдутся тысяч в 5 включая доставку.

https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2056116.m4084.l1313.TR5.TRC0.A0.H0.X.TRS5&_nkw=2012-2017+dodge+ram+1500+wheel+nuts

Edited by zorge799
30
Your Car: GC 3.0D Limited 2014
Region: Москва
Posted
Posted

Да сейчас уже не получится, мне срочно надо. В конце недели в вояж еду на 1,5к км так что надо оперировать тем, что есть сейчас.

70
Your Car: Гранд WK2 3.6 2011
Region: Москва
Posted
Posted

Если с ленд ровера подходят, то они есть в Москве. 

30
Your Car: GC 3.0D Limited 2014
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Знающие люди, дайте свой вердикт. Вроде прикручивается норм, но притяжная площадь конуса больше чем на родных. На фото видно, что нижняя часть темнее - этой частью, как раз притягивается.Это как-нибудь повлияет на долговечность или качество затяжки? 

20180604_153244.jpg

15281163149883670417813629991798.jpg

Edited by VIP
  • 6 months later...
3
Your Car: Jeep Grand Cherokee 2016
Region: москва
Posted
Posted

Всем добрый день!

Столкнулся с такой же проблемой только на "новой" (1.5 года) машине. На шиномонтаже сказали что гайки начали пухнуть... Вот ищу варианты для того чтобы  купить гайки в СПб и в наличии. Никто не знает места где в СПБ можно купить гайки?

82
Your Car: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Region: Israel, Ramat Gan
Posted
Posted

https://spb.zzap.ru/    
гайки - от LR (номер - 7 сообщение темы)

652
Your Car: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Region: Москва
Posted
Posted

Знал, бы скрутил у тебя 8-)) 

На самом деле ЛР оригинальные гайки, свежих выпусков,  пухнут только так. 

На машине ЛР Д4 14 года  я поменял 4 штуки год назад,  осенью выявил пятую.

 

82
Your Car: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Region: Israel, Ramat Gan
Posted
Posted

:)  тут речь шла, что они сильно дешевле + есть в наличии...
И у меня не твои гайки - твои уехали с твоими же колесами. У меня  комплект  черных гаек с eBay (наверху ссылка была) - вторая зима, пока не пухнут

Guest grandcherokee2014
Posted (edited)

Отрыл на сайте который давали выше, с не рабочим поиском по параметрам.

По параметрам наши гайки под 22 головку. 120 рубей шт. Нормалёк.

Прямая ссылка 1

 

И ещё один в один наша, но думаю более жидкая по прочности чем по первой ссылке. 170 рубас. шт.

Прямая ссылка 2

Edited by grandcherokee2014
  • 2 months later...
2
Your Car: WK2 3.0 CRD 2012
Region: СПб
Posted
Posted

Заказал по первой ссылке . Отправили в СПб СДеком в тот же день, на следующий уже забрал.

Всё подошло, только самое неприятное, что не прошло и недели , а они уже ржавеют.

Советую брать второй вариант, они вроде бы оцинкованные.

  • 7 months later...
4
Your Car: Jeep
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

ребята, подскажите, а такие гайки подойдут на вк2 12 год

 

как я понял у нас конус, не сфера

image.thumb.png.373f34150aee846c76bcbdffcc7a62ad.png

Edited by Afendi
  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

Вы бы не ставили опыты  с аналогами, а то потом тему создадите - где бюджетно шпильки колесные поменять

  • 4 weeks later...
13
Your Car: WK2
Region: Одинцово
Posted
Posted (edited)

Добрый день, столкнулся с той же проблемой вздутия гаек. На Волгу вроде тоже М14 на 1,5 идут гайки, я конечно понимаю что кроилово ведет к попадалову, но все же... подойдут ли? а то мне одну не смогли вкрутить, а ездить на 4 не вариант, подумываю в автозапчастях купить от волги. Ну и заказать полный комплект уже хороших на след сезон.

Edited by BlackHawk
89
Your Car: WK2 бенз
Region: МСК
Posted
Posted

ну так одну за 500 рублей наверно можно купить...

  • Like 1
  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

от волги это мощно... сразу и шпилек закажите... штук этак несколько

89
Your Car: WK2 бенз
Region: МСК
Posted
Posted

ой да лана, от волги. Вон в зеркало гайки и трубы сантехнические ставят и нормуль все. :D

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

ну это да... только если зеркало отвалится это как бы пофиг, а вот если колесо обгонит авто на обгоне, тут можно и кирпичей в салоне наделать

13
Your Car: WK2
Region: Одинцово
Posted
Posted

просто как мне кажется что качество Волговское будет на уровне китая а может и лучше... понятно что лучше оригинала маловероятно чтото есть. Я так понимаю что шпильки может угробить гайка не с тем шагом, а даже если металл будет у гаек хреновый то убьются сами гайки...

 

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

не совсем так - говеный металл гаек при откручивании остается на витках резьбы шпилек и убивает ее.... говногайку можно олично закрутить первый раз и охренеть от ужаса при откручивании - когда эти сопли на резьбе видны, а поделать уже ничего нельзя

13
Your Car: WK2
Region: Одинцово
Posted
Posted (edited)

получается после говно гаек надо чистить шпильку, а перед накручиванием немного смазывать это все дело. Наверно я попробую сегодня купить одну чтобы зиму покаталась и одновременно закажу комплектик хороших.

 

П.С. когда у меня был чудо аппарат 31029 колеса на тех же гайках всегда оставались на месте.

Edited by BlackHawk
  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

не получится уже ничего очистить - если резьба на шпильке мнется, то гайка встает на середине откручивания и потом реверсом туда сюда только портит шпильку... если у вас одна гайка ушла, то не изобретайте велосипед и не ищите себе приключений - купите Мопар и все... пара дней на четырех гайках ничего не решит - колесо будет держаться, или приезжайте сегодня в солнцево к 22, продам вам одну оригинальную гайку -:)))

547
Your Car: Grand Cherokee Overland 2013
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted (edited)
14 часов назад, BlackHawk сказал:

Добрый день, столкнулся с той же проблемой вздутия гаек. На Волгу вроде тоже М14 на 1,5 идут гайки, я конечно понимаю что кроилово ведет к попадалову, но все же... подойдут ли? а то мне одну не смогли вкрутить, а ездить на 4 не вариант, подумываю в автозапчастях купить от волги. Ну и заказать полный комплект уже хороших на след сезон.

См. страницу 1 , все уже давно придумано.

Цена приятно удивит после Мопара https://www.exist.ru/Price/?pcode=lr001381. Качество британского Китая ничем не хуже Китая же в американской упаковке, конструктив лучше - притяжной конус вращается.

Edited by zorge799
547
Your Car: Grand Cherokee Overland 2013
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted

И ещё, на собственном опыте - металл родных колёсных гаек такой же пластилин, как и у всех остальных. На случай замятия (проржавления) резьбы на гайке пользуюсь метчиком М14х1,5 и тисками. Полминуты и проблема решена. Метчик вообще копейки стоит, по сравнению с оригинальной гайкой.

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

видимо разные мы гайки закручиваем....  

63
Your Car: 2011 WK2 Grand Cherokee 5.7 HEMI Overland
Region: Москва
Posted
Posted

Может кому интересно, на wk2 2011 г.в. родные гайки слегка вздулись. Купил на Авито по 90 (!) р. за штуку, это там единственный вариант, не ошибетесь))) 20 штук привезли курьером, правда просят предоплату, но это вроде магазин, так что я оплатил им картой 1800 р., привезли на следующий день. 

  • Like 1
547
Your Car: Grand Cherokee Overland 2013
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted (edited)
1 час назад, up6 сказал:

видимо разные мы гайки закручиваем....  

Вы сомневаетесь в оригинальности того, что стояло на машине при Ее продаже в салоне? ?

По-моему, мопаристее Мопара не бывает! ? И тем не менее, резьба у них тоже повреждается, правда и восстанавливается тоже элементарно.

Edited by zorge799
Posted

Честно говоря, гайки, с которыми машина выехала из салона, я считаю дерьмецом. Т.к. колеса на моей машине первое время частенько откручивались-ставились, то внешняя часть из жести достаточно быстро деформировалась, гайки пришлось менять. Родные дорогие, а подвижной вставки, как на тех же фордах, в них нет. Себе оставил гайки McGard, притащенные со штатов, до сих пор стоят, в несколько раз дольше родных. Кстати, когда брал секретки для зимних дисков, взял этого же производителя, т.к. мопаровские секретки именно он и делает:wizard:

13
Your Car: WK2
Region: Одинцово
Posted
Posted

таки купил гайку от волги, на вид вкус и цвет такое же говно как оригинал. Цена 36р. - закручиваю одну штуку и смотрим как после зимы все это дело открутится. Я думаю что если вдруг надо срочно 2-3 гайки заменить то волга идеальный вариант и продается в любом автомагазине.

547
Your Car: Grand Cherokee Overland 2013
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted

@BlackHawk 

Для Москвы и Подмосковья выбор как минимум странный:

1. Оригинальная гайка колпачковая, а волговская открытая. Учитывая, что то г..., которым у вас поливают дороги, раз'едает даже алюминиевые капоты Джипов, что будет после зимы с торчащим концом колесной шпильки?

2. Гайка от Ровера стоит примерно 250 рублей, купите на 1000 четыре и бросьте в карман двери, вот и запас. Может и не воспользуетесь никогда, а может и пригодиться.

Все сказанное - только ИМХО.

13
Your Car: WK2
Region: Одинцово
Posted
Posted

Гайку естественно купил закрытую, они шли на волги тоже. Правую я купил.

PHOTO-2019-11-18-19-45-12.jpg

  • Thanks 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   10 Members, 0 Anonymous, 237 Guests (See full list)

    • RomahaWK2
    • vladislav83
    • Vladimir SPb
    • Александр 051
    • tracker99
    • stanislav124
    • up6
    • Baly763
    • diman416
    • Tuslis
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.