Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано

А вот ещё вопрос к знатокам! Про "Систему Удержания в Полосе". Да, она включается кнопкой на панели, появляется зелёный значок (ну или оранжевый, если машина ближе к краю полосы)... и всё!

То есть я должен смотреть на этот значок, чтобы определить своё положение? Да бред какой то...

Или можно ещё на экран вывести, ну вот типа этого:i?id=0a916c5962e5d74ad8b9d2f4d60a364695d

но, опять, же толку от такой картинки немного...

Знаю, что система эта должна при приближении к краю давать усилие на рулевое колесо, но у меня есть только эти идиотские значки...😬

Я ездил недавно на маленькой машинёшке (напрокат брал), так там с не включенной повороткой надо ооочень хорошее усилие приложить, чтоб белую линию пересечь...

Можно ли с этим что то сделать?

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 27.05.2023 в 02:17, pofig сказал:

Знаю, что система эта должна при приближении к краю давать усилие на рулевое колесо, но у меня есть только эти идиотские значки...

Должна, причём усилие довольно нормальное.

 

В 27.05.2023 в 02:17, pofig сказал:

Можно ли с этим что то сделать?

Если оба края на картинке подсвечены (т.е. камера видит оба края полосы) - то при приближении руль должен поворачиваться внутрь полосы. Если этого не происходит - читать ошибки.

 

В 27.05.2023 в 02:17, pofig сказал:

Да, она включается кнопкой на панели

По умолчанию она включена, кнопкой отключается.

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Oves сказал:

Должна, причём усилие довольно нормальное.

Подозреваю, что это где то должно настраиваться, но я не нашел...

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, pofig сказал:

Подозреваю, что это где то должно настраиваться, но я не нашел...

Нет, это не настраивается в меню. Или включено, или выключено. Об этом подробно написано в руководстве пользователя авто.

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Oves сказал:

Нет, это не настраивается в меню. Или включено, или выключено. Об этом подробно написано в руководстве пользователя авто.

Нет, я имел ввиду именно усилие на рулевом колесе... Всё остальное работает

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, подскажите, а как вы боретесь с потеками на дверях? Насколько я понимаю, это у всех так?

Чет зимой особо не заморачивался, а сейчас так просто не отмыть, видать химия зимних дорого поработала над краской.

 

IMG_20230603_185223.jpg

Изменено пользователем alex1812
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

Насколько я понимаю, это у всех так?

Насколько я понимаю, это у кого Джип темной масти... 😬 Сейчас специально пошел свой посмотрел (белый) - ничего похожего не заметил...

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, pofig сказал:

Насколько я понимаю, это у кого Джип темной масти... 😬 Сейчас специально пошел свой посмотрел (белый) - ничего похожего не заметил...

Неужели у меня у одного такая беда? Ребята с "темной" мастью отзовитесь 😀

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано

Это называется "Водный камень", есть средства у детейлинг химии. В гугле наберите средства от водного камня. 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано

Народ у меня вот такой вопрос возник, может глупый.   Как должен работать вентилятор охлаждения двигателя?  На 95 включается, орет прилично, но если глушишь машину, он тоже отключается. Это правильная его работа?   Он не должен работать пока не охладит до нужной температуры? Просто на 15ке конторы даже на заглушенной  вентилятор работал, на гольфе так же, на каптиве. 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, alex1812 сказал:

Ребята с "темной" мастью отзовитесь 

Черный, ничего подобного.

Следы птиц сразу смываем тряпочкой и водой.

Под деревья стараемся не ставить, когда с них сок течет (клены особенно).

 

13 минут назад, MishaS сказал:

но если глушишь машину, он тоже отключается. Это правильная его работа?   Он не должен работать пока не охладит до нужной температуры?

Правильная, само остынет. 

Зато АКБ живой останется.

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 03.06.2023 в 18:51, alex1812 сказал:

Коллеги, подскажите, а как вы боретесь с потеками на дверях? Насколько я понимаю, это у всех так?

Чет зимой особо не заморачивался, а сейчас так просто не отмыть, видать химия зимних дорого поработала над краской.

 

 

 у меня цвет  Maximum Steel темно серый по русски. такого как на фото никогда не было. был налет серовато голубоватый на стекле. чем только не пробовал смывать не получалось в итоге  поборол корейской химией. https://delight-shop.ru/shop/eksterer/ochistiteli-reziny-diskov/tac-system-tr-zr-ochistitel-metallicheskih-vkraplenij-bituma-rzhavchiny-i-pr-500ml/

8493ae85-2aca-11ea-9cbe-000423c0bc24_ebc1da9c-3adb-11eb-a5d2-b42e99d385971111.jpg

Изменено пользователем brat-kondrat
758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
15 hours ago, MishaS said:

 Он не должен работать пока не охладит до нужной температуры?

На разные машины поразному конструктор решает. Помоему решение на Джипе (и много других машин) отключать вентилятор намного правильнее. Посколко что там охлаждать - циркуляция уже нету. Охладить только радиатор, а в тот момент у двигателя (особо головке) температура будеть наверно на 40-50градусов выше. 

По поводу налетов - с Джипа работал по заводам, где красят например на открытые площади - кроме обычные 'дорожные' налеты бывало машину и 'красили' - распыленая краска летит аж за 500м от место покраски когда ветер есть... Стекло чистил с чистым ацетоном - получалось идеально - никакой налет не оставался - ни от краски, ни от битума, ни от жужики. Конечно - смотрел чтоб ацетон не попадал на резиновые части.

Налет карбонат кальция получалось если машина стояла под какой-то течащей воды (навес и т.д.) - можно пользовать хозяственные неабразивные химии для снятие накипи. Конечно - потом смить хорошо.  Но ето у меня было скорее исключение - вроде один раз за 5 лет. Машине - 'черняя'..

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 02.06.2023 в 16:57, pofig сказал:

Нет, я имел ввиду именно усилие на рулевом колесе... Всё остальное работает

Система неисправна значит.

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано

Я от белесого налета и отложений на стеклах пользуюсь вот таким средством. Стоит недорого, идет сразу с распылитием и убирает хорошо. 

IMG_20230605_155218.jpg

158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
В 04.06.2023 в 15:36, alex1812 сказал:

Неужели у меня у одного такая беда? Ребята с "темной" мастью отзовитесь 😀

Не замечал такого. 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 05.06.2023 в 15:54, MishaS сказал:

Я от белесого налета и отложений на стеклах пользуюсь вот таким средством. Стоит недорого, идет сразу с распылитием и убирает хорошо. 

IMG_20230605_155218.jpg

Попробовал это средство, за два раза убрало почти все, с одной стороны осталось маленькое пятнышко, при следующей мойке попробую еще. Так что для кузова тоже подходит, краску по крайней мере не сняло. 😀

  Спасибо за инфо.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип гранд черроки вк2
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста не стал заводится вк2 бензин,рестайл.При включенном зажигании насос не гудит

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Алексей ухта сказал:

Подскажите пожалуйста не стал заводится вк2 бензин,рестайл.При включенном зажигании насос не гудит

У меня когда насос умер, то джип просто встал посреди дороги и все, труп.

Надо было ехать, и ехать далеко,  поэтому решил кроить, так как насоса поблизости не было. Сняли защиту, сняли кардан, сняли бак. там тот еще секс, топливо толком не слить, только через заливную горловину, она отсоединяется возле бака, пихаешь в нее отвертку и сливаешь с одной половины бака топливо, если сломался на пустом баке то считай повезло. Насос идет в сборе с датчиком уровня топлива, второй насос это насос перекачки, ини по разным половинам бака стоят. Подобрал короче насос, перебрал эту хреновину с уровнем топлива и какое то время ездил так, пока up6 мне не привез подешевле из америки. 

У меня кстати дизель, но думаю баки не должны отличаться. Если че спрашивай, постараюсь помочь. Удачи!

0
Автомобиль: Джип гранд черроки вк2
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Artem_123 сказал:

У меня когда насос умер, то джип просто встал посреди дороги и все, труп.

Надо было ехать, и ехать далеко,  поэтому решил кроить, так как насоса поблизости не было. Сняли защиту, сняли кардан, сняли бак. там тот еще секс, топливо толком не слить, только через заливную горловину, она отсоединяется возле бака, пихаешь в нее отвертку и сливаешь с одной половины бака топливо, если сломался на пустом баке то считай повезло. Насос идет в сборе с датчиком уровня топлива, второй насос это насос перекачки, ини по разным половинам бака стоят. Подобрал короче насос, перебрал эту хреновину с уровнем топлива и какое то время ездил так, пока up6 мне не привез подешевле из америки. 

У меня кстати дизель, но думаю баки не должны отличаться. Если че спрашивай, постараюсь помочь. Удачи!

Понял спасибо большое!

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Citroen C4
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, приветствую. Жду гч из Кореи. Год: 2018, Пробег: 20к, Двигатель: 3.6, VIN: 1C4RJFBG5KC570756. Живу там, где джипов почти нет, запчастей на них нет, обслуживать толком не умеют (что меня не пугает). Сразу после получения хочу обслужить машину. Есть ли ссылочка на какой-нибудь ресурс, где указаны номера всех деталей и допуски для стандартного ТО? Поменяю сразу масло в двиг, масляный, воздушный, салонный фильтр. Что ещё входит в джентльменский набор для гч? Прокладки может какие? На что ещё можно обратить внимание на первом ТО? До этого много лет ездил на дизельном туареге, там раз в 15к менял топливный фильтр, есть ли смысл его сразу поменять? Машина не суперновая, 5 лет, но пробег заявлен как минимальный.

Может есть проверенные компании, которые занимаются продажей и доставкой запчастей.

Спасибо.

 

Изменено пользователем novikovigor
дополнение вопроса
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

есть... и продажей и отправкой, а также правильным подбором и технической поддержкой, практически круглосуточной

телефон внизу каждого сообщения

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

KC570756 - это уже 2019 год

46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
57 минут назад, novikovigor сказал:

Друзья, приветствую. Жду гч из Кореи. Год: 2018, Пробег: 20к, Двигатель: 3.6, VIN: 1C4RJFBG5KC570756. Живу там, где джипов почти нет, запчастей на них нет, обслуживать толком не умеют (что меня не пугает). Сразу после получения хочу обслужить машину. Есть ли ссылочка на какой-нибудь ресурс, где указаны номера всех деталей и допуски для стандартного ТО? Поменяю сразу масло в двиг, масляный, воздушный, салонный фильтр. Что ещё входит в джентльменский набор для гч? Прокладки может какие? На что ещё можно обратить внимание на первом ТО? До этого много лет ездил на дизельном туареге, там раз в 15к менял топливный фильтр, есть ли смысл его сразу поменять? Машина не суперновая, 5 лет, но пробег заявлен как минимальный.

Может есть проверенные компании, которые занимаются продажей и доставкой запчастей.

Спасибо.

 

С утилем смирились?

аа вы с Уральска, это РК. Тогда с покупкой вас

Изменено пользователем Marrow
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, novikovigor сказал:

На что ещё можно обратить внимание на первом ТО

Проверить АКБ, оба два под пассажирским сиденьем, желательно соответствующим тестером со снятием. Там же кстати VIN на железе выбит.

Про топливный фильтр не слышали, чтобы на бензинах меняли, превентивно тем более.

После замены масла в двиге не забудьте сбросить счетчик  по маслу на приборке.

Можно еще тормозуху поменять, хуже не будет, не сложно и не затратно.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, novikovigor сказал:

Есть ли ссылочка на какой-нибудь ресурс, где указаны номера всех деталей и допуски для стандартного ТО? Поменяю сразу масло в двиг, масляный, воздушный, салонный фильтр. Что ещё входит в джентльменский набор для гч?

 

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
В 04.06.2023 в 14:36, alex1812 сказал:

Неужели у меня у одного такая беда? Ребята с "темной" мастью отзовитесь 😀

У меня на белом после дождя темные подтеки ...  
особенно под ручками.... блин

1
Автомобиль: Гранд Чероки ВК2
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, с потолка ручьем льется вода, недавно машина теряла Lin и блокировала руль, после сканером скинул ошибки и она ожила. Сейчас не работает люк, не могу добраться до дренажа. Ошибка одна активная U0231. Машина чероки вк2 2012 оверленд

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Наверно ето связанные с потери коммуникации ошибки. И надо прозванивать данновые провода, чтоб была связь с все модули...

Скинуть ошибки не решает проблем - только маскирует его. Просто надо найти толковый автоелектрик/диагност.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. У меня два вопроса касательно вентиляции в салоне:

1.       Когда включаю обдув (не на стекло) то вроде как включается кондиционер – немного падает мощность, появляется специфический запах. Но при этом копка не горит. Так и должно быть?

2.       И при таком режиме (я имею в виду без кондея) температура не стабильна – то очень холодная подует, то очень теплая, почти горячая. Но когда включаешь авто режим то все норм.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Evvol
    • MuxaoH
    • mixelson
    • ilyha4ws
    • deni18
    • TRS Motors
    • Yugin
    • MishaS
    • BeAr58
    • Makarlson
    • kjlahta
    • up6
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.