Выбор летней резины на WK2

[K.E.V.]

4 часа назад, edouard сказал:

Что там по износу. Мишлен очень быстро стачивается, а что с Goodyear? И как она себя ведёт, если ездить активно? Хорошо держит в поворотах?

Износ у Мишек скорее ниже будет, они по ощущениям более «пластиковые» что ли. Колея - на них сильнее чувствуется, поменяли у отца на Goodyear Wrangler, колейность пропала. Боковина у Efficient Grip мягче чем у Контиков, выше указал, но это проценты... ощущений. Достойная резина!

[Гость Talakanec]

4 часа назад, Iuri сказал:

 

Что-то не въезжаю - если 18 800 умножить на 4 будет 75 200, что дешевле 76 000?

Т.е. Maxxis дешевле получается, а не наоборот? Он при равной цене сильно хуже гудрича, не такой зубастый?

Чтобы сделать выбор в сторону Максис он должен стоить тысяч на 20 меньше Гудричей. Это моё личное мнение.

[Solist]

@edouard я за 4 года на Goodyear тысяч 80 проехал, до меток износа еще много. Но становится она жестче и шумнее со временем. Управляемость после штатной кумхо стала лучше, нет ощущения, что тебя с трассы выкинет) при моем стиле вождения - не могу я минусы по ней написать. Разве что грунтовка с камнями ей противопоказана, мягкая она. Куски небольшие отлетают)

[edouard]

@Solist Спасибо большое за ответ. Буду думать, но теперь хотя бы есть понимание об этом варианте.

[Странник_rus]

Появилось немного свободного времени, озадачился выбором летних шин. Че ждать, дешевше не будут. 
Имеется: диски 265/60-18, до 80% трассы в сезон, манера езды по настроению.

Докатал стоковый latitude tour - колейность по трассе ощущается сильно, хотя Это может быть обусловлено эксплуатацией на закате шинной жизни...

подвергулись варианты:

1. Nokian nordman s2 suv 

2. Bridgestone alenza 001

3. Continental 4x4 contact. 
Условие: поменьше колейности, потише, разумной мягкости. Для трассы. Съезжаю на грунт не часто. 
Купил на зиму bridgestone blizzak шипы, в целом по мягкости норм. 
Аленза пугает тяжестью колеса и возможной жесткостью (на мазде 6 стояла стоковая низкопрофильная  potenza - резина для извращенцев)

Прошу выразить мнение касаемо колеи, жесткости и шумности предложенных вариантов, буду рад!
 

Изменено 5 декабря, 2021 пользователем Странник_rus

[edouard]

@Странник_rus Абсолютно аналогичная ситуация. Тоже докатываю родной Латитюд, тоже ищу что-то хорошее в 18-м диаметре, тоже в основном езжу только по асфальту.  Идут страшные муки выбора. Буду следить за событиями. Пообщавшись с разными компетентными людьми в этом вопросе прихожу к выводу, что самая лучшая резина  - это Мишлен. Может многие  будут спорить с этим утверждением, приводить разные доводы, что китайская или корейская резина оптимальна по соотношению цена -качество и т.д.., что мы (пользователи) никогда не найдём различия между середничком и премиальной резиной и т.п.. Но в определённом смысле я согласен с этим утверждением.  Ездил на трёх разных моделях Мишлен и на других марках шин. В принципе я готов переплатить за Мишлен, но проблема в том, что в данном размере есть только Мишлен Спорт. Жалко, что нет модели попроще.

[Kofman]

@Странник_rus  есть опыт эксплуатации из вашего списка.

Частное мнение следующее:

Нокиан- шумно, очень слабая износостойкость, некомфортно...

Бридж- тихо, комфортно, для трассы отлично, по бордюрам прыгает без последствий

И да, бридж не чувствует колею практически, почти как goodyear wrangler kevlar

Изменено 5 декабря, 2021 пользователем Kofman

[AVK]

@Странник_rus Из летней резины мне больше всего на сегодняшний день нравится Continental. Именно нравится поведение автомобиля на данной резине.

 

1 час назад, Kofman сказал:

очень слабая износостойкость

низкая износостойкость обычно равна хорошей управляемости. Такой вывод у меня из личного использования и агрессивного стиля езды на седанах. Плюс 10 лет управления спортивным мотоциклом, в том числе езда по треку. На мотоцикле особенно хорошо это проявляется. Любая резина, которая дает хороший зацеп с покрытием, достаточно быстро изнашивается. И наоборот, чем дольше "ходит" резина, тем менее уверенно чувствуешь себя на ней.

 

[edouard]

Может кому-то поможет моё сообщение, поэтому напишу... Сегодня обзванивал несколько известных контор по продаже резины. Везде меня уверили, что всё, что сейчас продаётся - это резина либо начала этого года, либо предыдущего. Так что у всех лежат остатки. Новые привозы в РФ будут в конце января - начале февраля. Что будет с ценой они не знают, т.к. она зависит от многих факторов (курс валют, цена поставщика, дефицит и т.д..) Так что даже примерно не сказали что будет в следующем году. Но думаю, что цена вырастет ещё. 

Ну и муки выбора продолжаются. Между Мишленом и Гудьером. Хотя обе резины - это история о разном. Первая - спорт и мягкость, вторая - комфорт и долговечность. А мне надо и спортивную, и тихую, и чтобы не сразу сносилась. А такого не найти. Да ещё и отзывы везде разные. 

[K.E.V.]

Only Continental!!!

[Сергей_С]

Еще бы понять, какая летняя резина 265/50/20 не передает колейность дороги, и было бы счастье.

[Самоход]

Может  кто на Nitto  ездил? Думаю на лето поставить.

[Гость Talakanec]

08.12.2021 в 23:05, K.E.V. сказал:

Only Continental!!!

Я на лето определился, будет КонтиКросс Контакт АТР. А так хотелось Cooper Zeon LTZ.

[Самоход]

Её сестра в 19 радиусе мягкая и тихая. Дорогу держит.

[Гость Talakanec]

1 минуту назад, Самоход сказал:

Её сестра в 19 радиусе мягкая и тихая. Дорогу держит.

Nitto японский бренд, вполне нормальная резина.

[Самоход]

В пост 1451 не ту фотку прикрепил

 

[Manzel]

14 часов назад, Самоход сказал:

Её сестра в 19 радиусе мягкая и тихая. Дорогу держит.

Катал такую и на седане и теперь на джипе катаю, хорошая шоссейная резина, в меру тихая и мягкая, предсказуемая. Если только для асфальта и грунтовки, то норм, для бездорожья ни ни... Все ИМХО

[Странник_rus]

Парни, интересует мнение по нижепечисленной летней резине:

1. Yokohama Geolandar g94bv, 18r, произв. Рассея (сцуко), штатная на паджеро. 
2. Toyo open country u/t, 18r, произв. Малайзия. 
3. Pirelli scorpion verde, r18. 

4. Yokohama Geolandar g038g, 18r, штатное для гелендъвагенна. 
Гоняю 70% трассо, остальное город.
При желании сворачиваю на грунт (от объезда до настроения), есть должок перед песками Элисты....

Кто имеет опыт использования указанных моделей (особенно геолендера про него ни отзывов особо, них...я нет) прошу РАССКАЗАТЬ. 

Мозг вспучился от мук выбора. 

Изменено 12 февраля, 2022 пользователем Странник_rus

[Гость Talakanec]

1 час назад, Странник_rus сказал:

Парни, интересует мнение:

1. Yokohama Geolandar g94bv, 18r, произв. Рассея (сцуко), штатная на паджеро. 
2. Toyo open country u/t, 18r, произв. Малайзия. 
3. Pirelli scorpion verde, r18. 

4. Yokohama Geolandar g038g, 18r, штатное для гелендъвагенна. 
Гоняю 70% трассо, остальное город.
При желании сворачиваю на грунт (от объезда до настроения), есть должок перед песками Элисты....

Кто имеет опыт использования указанных моделей (особенно геолендера про него ни отзывов особо, них...я нет) прошу РАССКАЗАТЬ. 

Мозг вспучился от мук выбора. 

Я за Continental ContiCrossContact ATR 265/60 R18 110T!

[Странник_rus]

2 часа назад, Talakanec сказал:

Я за Continental ContiCrossContact ATR 265/60 R18 110T!

Аргументы в студие!

[Гость Talakanec]

16 минут назад, Странник_rus сказал:

Аргументы в студие!

Toyo были с индексом Н/Т, редкостное гуано, колеи боится, на бездорожье вообще никакая. Йока G015 была тоже не айс и не думаю что они в новой что-то изменили. Наши продавцы вообще больше Бриджстоун и Йоку не возят, говорят как стали в России их делать качество стало отвратительное.

За Пирелли не скажу, не ездил.
Шины, которые я рекомендую  разработаны как раз под соотношение 70/30, износостойкие, в меру шумные и при этом имеют отличные показатели на бездорожье.

Изменено 12 февраля, 2022 пользователем Talakanec

[xmo97]

Я когда выбираю новые шины, стараюсь брать чтоб производство не в России было и лучше модель посвежее, старые модели часто лежат годами на складах в регионах и продаются со скидкой в Москве

По цене российские не ниже, а качество по многим отзывам и моему опыту страдает

У Goodyear обычно много хороших импортных моделей, из разных стран

Последняя летняя Kevlar АТ (Канада) отъездила около 80т и ещё в принципе норм, но уже страшновато на лужах, протектор на грани

Continental 4x4 Ice Contact зимняя (Германия) отходила 6 сезонов (с небольшими пробегами), но на седьмом стала очень опасной на лёгком снегу, значительно опластиковев, пришлось выкинуть от греха

Изменено 12 февраля, 2022 пользователем xmo97

[Самоход]

Век живи, век учись! Только вроде на Ёку геолендер нацелился... Будем искать дальше

[Странник_rus]

1 час назад, Самоход сказал:

Век живи, век учись! Только вроде на Ёку геолендер нацелился... Будем искать дальше

Мда. Поиски продолжаем

[Странник_rus]

4 часа назад, Talakanec сказал:

Шины, которые я рекомендую  разработаны как раз под соотношение 70/30, износостойкие, в меру шумные и при этом имеют отличные показатели на бездорожье.

Эт даа. Ценник у них тоже отл - 18500 баллон, 74 тыс. ру комплект. Мишлен пилот спорт в моем размере дешевше

Допустим на минутку своих энег стоят..

Интересно, в сравнении со штатным Мишленом латитьюд туром 265/60/18:

1. Как шины ведут себя на трассе от 70 до 140 км/ч?

2. Как реагируют на резкие перестроения, в т.ч. и в городе?

3. Что у них с шумностью на скоростях?

4. Что у них с мягкостью при проезде лежачих, ям, неровностей, стыков асфальта и пр.

5. Боковина как я понимаю крепкая?

6. Что с расходом, как я полагаю повышается и нормально и на трассе и город (принимая во внимание зубастость)??

 

[MamaRocha]

В замен родной Goodyear Wrangler Kevlar заказал Goodyear Effecientgrip SUV. Выбирал исходя из безопасности и комфорта. На Kevlar страшно ездить по мокрой дороге, скользит и всплывает очень неприятно.

[Странник_rus]

2 минуты назад, MamaRocha сказал:

В замен родной Goodyear Wrangler Kevlar заказал Goodyear Effecientgrip SUV. Выбирал исходя из безопасности и комфорта. На Kevlar страшно ездить по мокрой дороге, скользит и всплывает очень неприятно.

Отличный выбор. Лично мне эта резина нра)) В ней устраивает все, за исключением мягкости... Хотя это по отзывам.

Возможно это один из самых разумных выборов летней резины.

Каков ущерб если не секрет?

2 часа назад, Самоход сказал:

Век живи, век учись! Только вроде на Ёку геолендер нацелился... Будем искать дальше

Вы какую модель рассматривали?

[Гость Talakanec]

8 часов назад, Странник_rus сказал:

Эт даа. Ценник у них тоже отл - 18500 баллон, 74 тыс. ру комплект. Мишлен пилот спорт в моем размере дешевше

Допустим на минутку своих энег стоят..

Интересно, в сравнении со штатным Мишленом латитьюд туром 265/60/18:

1. Как шины ведут себя на трассе от 70 до 140 км/ч?

2. Как реагируют на резкие перестроения, в т.ч. и в городе?

3. Что у них с шумностью на скоростях?

4. Что у них с мягкостью при проезде лежачих, ям, неровностей, стыков асфальта и пр.

5. Боковина как я понимаю крепкая?

6. Что с расходом, как я полагаю повышается и нормально и на трассе и город (принимая во внимание зубастость)??

 

Цена, в моём случае, имеет последнее место. Данную резину только буду покупать. Я очень хотел Cooper Zeon LTZ, но даже в штатах мне не смогли её найти. BFGOODRIG, как по мне, очень стремно смотрится на машине, поэтому отпал. Континенталь же по многим параметрам, согласно тестов подходит, на нём и остановился.

На остальные вопросы вам поможет ответить множественная информация в интернет.

[Странник_rus]

6 часов назад, Talakanec сказал:

На остальные вопросы вам поможет ответить множественная информация в интернет.

Блииин. Как же я не догадался об интернет....

там ведь прекраснейшая информация, особенно в отзывах на одну и ту же резинку — одному жесткая, другому жмет, третьему скользит, четвертой прыгает, пятый про снег и лед на летней и пр. 
За столь исчерпывающие личные впечатления (мнения) о  Continental ContiCrossContact ATR 265/60 R18 110T! — СПАСИБИЩЕ. 

Серышево Белогорску и Украинке привеД

Изменено 13 февраля, 2022 пользователем Странник_rus

[Странник_rus]

6 часов назад, Talakanec сказал:

Цена, в моём случае, имеет последнее место.

Для нас в Москве цена все же имеет значение