Перейти к содержанию

Помогите с выбором WK2


Almas-a

Рекомендуемые сообщения

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если бензинка стоит 1,9... то 2,1 за дизель - в струю.

Правда я так и не понимаю почему дизель настолько дороже, имхо маркетинг типа...

15
Опубликовано

Если вы не в курсе, то цена у авто с бензиновым и дизельным двигателем будет разная, причем с дизельным будет дороже! Поэтому цена нормальная.

 

дело в том, что этой потенциально купленной машине через 3 месяца по паспорту будет уже 2 года. вот и все. так что поторговаться с ними никто не мешает=) хотя бы подарки какие-нибудь выбить=)

4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера внес предоплату на дорестайл дизиль, пытался по подаркам поговорить, гады не в какую))) Говорят и так скидка великая))) Ну и ладно

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

этой потенциально купленной машине через 3 месяца по паспорту будет уже 2 года.

 

Дак новая за год-полтора столько же и потеряет, только уже будет старой. :)

 

Сам выбирал болшой 6-дизель и принципиально не дороже 2-х.

Т.е. про ГЧ даже не помышляя.

Но совершенно случайно узрел дилера неподалеку с дизелями "того" года за 2,1 (правда, всучили таки чутка допов :))

 

Понял, что больше ничего не хочу смотреть даже.

 

PS^ имхо, готовя 2-2,5, +/- полсотни-сотню считать на старте - не самая здравая затея.

У Вас есть 2 млн.

И есть возможность обменять их на новый дизель.

Не факт, что подобная возможность вообще останется в самое ближайшее время.

 

Берите уже...

В любом случае, Вы не один такой - как минимум вдвоем страдать будем, если что :)

 

PS1^ Машины стараюсь подолгу держать, посему покупку годовало-новых считаю очень правильным решением.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Как то мне знакомый пацанчик работающий у дилера объяснял,первый год у машины надо скинуть двадцать процентов ,каждый следующий по 10 процентов,стоит выехать за ворота и цена автоматом падает на двадцать процентов ,причем если будешь сдавать авто назад в обмен на новый ,то дилер смотрит не на дату продажи а на год выпуска ,я сам в свое время попал так.

Я думаю лучше постараться купить новый 2013 г ,при продаже ихняя копеечная скидка превратиться в минус на рубль.

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как то мне знакомый пацанчик работающий у дилера объяснял,первый год у машины надо скинуть двадцать процентов

Так они трейд-ин и считают.

 

Из разговора с дилером:

 

- а свою машину не хотите нам оставить?

- да у меня на нее уже очередь из камрадов

- а, ну тогда, конечно, дороже продадите

 

====================================

мне кажется, джип вообще будет сложно продать,

так что пока вовсе лучше не заморачиваться

 

копеечная скидка превратиться в минус на рубль.

под 300 тыр, однако...

а по отношению к ценнику на дизель-13 так и вовсе в нормальную пузотерку выльется

 

=============================

Опять же, существует и некий психологический барьер, выше которого человек по тем или иным причинам не желает переходить.

Вот есть желание не выйти за 2 млн.

И есть возможность купить на них вот такой новый автомобиль.

(Год, комплектация и пр. составляющие - за скобками).

Тоже ведь фактор!

Изменено пользователем denis6091
15
Опубликовано

Вчера внес предоплату на дорестайл дизиль, пытался по подаркам поговорить, гады не в какую))) Говорят и так скидка великая))) Ну и ладно

 

ну тогда желаю удачной эксплуатации=) а все таки, на ней есть какие-нибудь допы?

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

 

====================================

мне кажется, джип вообще будет сложно продать,

так что пока вовсе лучше не заморачиваться

 

 

под 300 тыр, однако...

а по отношению к ценнику на дизель-13 так и вовсе в нормальную пузотерку выльется

 

=============================

Опять же, существует и некий психологический барьер, выше которого человек по тем или иным причинам не желает переходить.

Вот есть желание не выйти за 2 млн.

И есть возможность купить на них вот такой новый автомобиль.

(Год, комплектация и пр. составляющие - за скобками).

Тоже ведь фактор!

Дело в том что ,через три месяца машине будет два года ,это скинуть надо 30 процентов от стоимости авто ,причем цена будет рыночной ,не обязательно по дилерским расценкам .Можно взять бензин новый тогда ,или дизель принципиально ?.А если эта машина еще и с допами ,то скидка для дилера смешная ,допы у дилера по фантастическим ценам продаются.Дело в том что я когда продавал машину не кто и слышать не хотел что машина куплена в 2007г а в паспорте стоит 2006 г .Дорогие машины трудно продавать ,я в конце концов плюнул и сдал дилеру где покупал ,через четыре месяца машина ушла в кредит где дилер 120тыс заработал на мне. Для себя решил , больше не куплю машину новую с прошлым годом.

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Можно взять бензин новый тогда ,или дизель принципиально ?

Мне было принципиально.

Альтернатив не видел вообще.

За 2 млн в соседнем доме продавался ТОГО ГОДА тесный древний паджеро 08-го модельного, на 4 горшках

 

допы у дилера по фантастическим ценам продаются

Это да..

Как нагрузка в былые годы - хочешь Булгакова, бери ПСС кого-нибудь..

 

Для себя решил просто понять и.. простить. :blush:

 

-------------------------------------------

Имхо, год еще важен, когда авто 2-3 летка, а продаже-покупка носят больше коммерческий характер, нежели "для себя-любимого"..

Чуть дальше - уже пробег, состояние, владелец, эксплуатация, аварийность, проблемность, ухоженность, состояние салона и т.п...

А год разве что для статистики нужен, типа как хозяин позиционирует - выше или ниже среднего.

 

Если вк2 лет пять нормально сможет откатать, то какого он там года - совершенно не важно будет.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Мне было принципиально.

Альтернатив не видел вообще.

За 2 млн в соседнем доме продавался ТОГО ГОДА тесный древний паджеро 08-го модельного, на 4 горшках

 

 

Это да..

Как нагрузка в былые годы - хочешь Булгакова, бери ПСС кого-нибудь..

 

Для себя решил просто понять и.. простить. :blush:

 

-------------------------------------------

Имхо, год еще важен, когда авто 2-3 летка, а продаже-покупка носят больше коммерческий характер, нежели "для себя-любимого"..

Чуть дальше - уже пробег, состояние, владелец, эксплуатация, аварийность, проблемность, ухоженность, состояние салона и т.п...

А год разве что для статистики нужен, типа как хозяин позиционирует - выше или ниже среднего.

 

Если вк2 лет пять нормально сможет откатать, то какого он там года - совершенно не важно будет.

Лет 5 к сожалению нормально не сможет откатать (((

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Лет 5 к сожалению нормально не сможет откатать (((

Почему, почему так писсимистично?!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Здесь где-то обсуждали проблемы 8 ступенчатой АКПП. Судя по отзывам еще "сырая".

Как , я понимаю, она лет 5 ставится на бмв и года 3 на крайслер. Поэтому разговоры о ее сырости весьма спорны по сути и истории вопроса.

4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нет я например не готов платить на 400 тыр больше за рестайл: за фары, мультимедию и коробку. Как мне кажется для дизеля, что 5-ти ступка, что 8-ми ступка один хрен)))) разгон изменился на 0,1 сек ну и может экономия на 1 литр! Но не платить же за это 400 тыр???!!!

0
Автомобиль: Porsche
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Привет форумчане! Рад вступить в ваши стройные ряды!

На этой неделе хочу купить ГЧ.

Дилер предлагает вариант лимитед 3,6 бензин со скидкой в 50 000 рублей, за вариант экрана с маленькой диагональю, уверяя, что отличие только в навигации.

Так ли это ? Посоветуйте пожалуйста!

И еще : есть ли смысл брать оверленд ?

Спасибо!

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Что то микроскопическая скидка, сейчас у всех дилеров скидка в 300 тысяч, если я ничего не путаю.

Сходите к другому дилеру, насчитайте допустим на митсу паджеро 3.0 прайс со скидками и трясите этой бумажкой перед манагером по чероки:) Классика жанра.

0
Автомобиль: Porsche
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Кто ж, кроме Вас, определит то?

Я возможно плохо сформулировал: отличие в цене комплектации 250к руб. Оправданна ли она?

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А, ну ясно...

Сколько готовы потратить... Комплектации то 100 раз уже сравнили, вот нужны вам эти опции...???

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Дилер предлагает вариант лимитед 3,6 бензин со скидкой в 50 000 рублей, за вариант экрана с маленькой диагональю, уверяя, что отличие только в навигации.

я даже знаю что это за дилер. Форис небось? :)

 

Что то микроскопическая скидка, сейчас у всех дилеров скидка в 300 тысяч, если я ничего не путаю.

Вы не поняли. Форис даёт скидку 50 тысяч на рестайлинговый GC с маленьким дисплеем. Потому что все хотят рестайл с восьмидюймовым ЮКоннектом. На дорестайл у них тоже скидки что-то около 160-200 тысяч....

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Дилер предлагает вариант лимитед 3,6 бензин

Бери 5,7 HEMI!

 

Я возможно плохо сформулировал: отличие в цене комплектации 250к руб. Оправданна ли она?

 

 

лимы вполне достаточно. У овера панорама, пневма, и ещё что то...

 

за вариант экрана с маленькой диагональю

это, наверно, рестайловый лоредо предлагают.
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
И еще : есть ли смысл брать оверленд ?

моё мнение - смысла нет.

Пневмы на Овере всё равно нет и пока не будет. Поэтому разницу в 250 тысяч Вы заплатите за вентиляцию сидений, кожаную торпеду, стеклянный потолок, NAVI8", заводскую тонировку, колёса 20" и чуть другую систему полного привода. Имхо, оно того не стоит.

NAVI 8" покупается допом, колёса - при желании тоже. Тонировка делается куда дешевле, чем за 14 тысяч. Всё остальное не особо надо.

это, наверно, рестайловый лоредо предлагают.

на рестайловом Лиме тоже маленький монитор в базе.

U-Connect 8"NAVI идёт как опция и стоит 17 тыр.

Может я не прав, но рестайловых Ларедо в России вроде пока нет.

Изменено пользователем cableman
14
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Yakov, Прежде чем покупать поинтересуйся у них - тормозные диски привели в соответствие или нет, а то будешь за свои деньги их менять, так как менять по гарантии официалы отказываются.(см. на форуме тему про биение при торможении)

3
Автомобиль: Форд Эксплорер SPORT
Город: Железнодорожный Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Может я не прав, но рестайловых Ларедо в России вроде пока нет.

 

Есть.В субботу ездил на тест драйв к дилеру НЕОКАР (Новохохловская11) так вот там видел ГЧ лоредо.Сиденья там не кожа,а ткань.Кстати неплохо даже смотрится.Я поездил на дизелях дорестайл и рестайл.По моему мнению 5 ступка едет плавнее.Хотя у нее пробег намного больше.Может из за обкатки так.Вобщем в муках выбора.ХЗ что брать.

Изменено пользователем Горец
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Вобщем в муках выбора.ХЗ что брать.

на что денег хватает. Будь с деньгой в порядке яб оверленда заказал... но увы. :mellow:

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Может я не прав, но рестайловых Ларедо в России вроде пока нет.

Ну так а дорестайловых Ларедо у нас вообще не было. Эта комплектация появилась у нас только в рестайле.

3
Автомобиль: Форд Эксплорер SPORT
Город: Железнодорожный Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

на что денег хватает. Будь с деньгой в порядке яб оверленда заказал... но увы. :mellow:

Понятное дело что овер.Только что брать???Дорестайл пока есть или рейстайл?Бензин или дизель?Голова кругом...Тут запал на овер дизельный 12 года на полном фарше на рыжей коже.Бомба))Из допов спорт подвеска.Цена по прайсу 2млн 750 тысяч.На нее дают скидку в 300 тыс.Мне знакомая там работает менеджером по прадаже говорит еще 100 тыр тебе через директора пробью.Вообщем цена супер.Смущает что через 3 мес машине уже 2 года и она предыдущего поколения.Жена говорит не парься ...подожди до нового года чтобы хоть какая стата вылезла по болячкам если таковые будут,а потом возьмешь что захочешь из нового.Если честно я бы бензин взял рестайл овер белый на черной коже.Кстати на светлой коже чтото мне не очень понравилось.ИМХО.По бензину пугает только налог долбанный Российский(Вобщем где то так...

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятное дело что овер.Только что брать???Дорестайл пока есть или рейстайл?Бензин или дизель?Голова кругом...Тут запал на овер дизельный 12 года на полном фарше на рыжей коже.Бомба))Из допов спорт подвеска.Цена по прайсу 2млн 750 тысяч.На нее дают скидку в 300 тыс.Мне знакомая там работает менеджером по прадаже говорит еще 100 тыр тебе через директора пробью.Вообщем цена супер.Смущает что через 3 мес машине уже 2 года и она предыдущего поколения.Жена говорит не парься ...подожди до нового года чтобы хоть какая стата вылезла по болячкам если таковые будут,а потом возьмешь что захочешь из нового.Если честно я бы бензин взял рестайл овер белый на черной коже.Кстати на светлой коже чтото мне не очень понравилось.ИМХО.По бензину пугает только налог долбанный Российский(Вобщем где то так...

Прокатитесь на бензине и дизеле, многие вопросы отпадут как и сомнения!

3
Автомобиль: Форд Эксплорер SPORT
Город: Железнодорожный Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Прокатитесь на бензине и дизеле, многие вопросы отпадут как и сомнения!

Катался и на бензине и дизеле.Оба рейстайлинг.Бензин достаточно резвый но какойто нервный дерганный что ли.Дизель поэластичнее и тяга поравномернее.НО дизель на 200 тысяч дороже.А у бензина налог под 45 тысяч.Вообщем в думах)

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Катался и на бензине и дизеле.Оба рейстайлинг.Бензин достаточно резвый но какойто нервный дерганный что ли.Дизель поэластичнее и тяга поравномернее.НО дизель на 200 тысяч дороже.А у бензина налог под 45 тысяч.Вообщем в думах)

Да так то оно так, наверное совсем моторы задушили...везде есть плюсы и минусы, выбирать вам :wizard:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лично мое мнение, я бы взял рестайл. Зачем за такие деньги покупать 2х летнее авто, а тому же уже старое поколение, если можно взять НОВУЮ машину,рейстайлинговую, но чуть попроще. Тем более цена вопроса не 10 рублей, а 2+ млн.

 

Нафиг вам дорестайл, берите новую машину, будите ездить на новой,свежей,и актуальной модели!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Rijkaard732
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.