Сегодня был у дилера приценялся к новому Гранду. Манагер говорит появился в продаже Гранд с 3-х литровым бензиновым мотором. Кто чего слышал? Может кто пробовал? Как там с динамикой?

Изменено 16 октября 201411 г пользователем zhizhaev

@Sibiryak откуда на атмосфере увеличение до 20%? На дизеле – да, реально, а на бензине и 10% вытащить проблематично. Поддержу @Slava52 с его семью процентами. Вы уверены, что действительно почувствуете разницу?

Это просто бустер, деньги на ветер.

18 часов назад, DoctorAnest сказал:

Не тратьте деньги, не поедет 3.0  как 3.6 ни при каком чипе, только если турбина

Если будет турбина, то он поедет намного лучше, чем 3.6, только смысел? если соблюдать ПДД 3 литра за глаза.

И болид все равно не получится из него, разве что srt брать?

Да и нормально он едет, на спорте кстати почти никогда не езжу, разве что нужно сделать несколько быстрых перестроений, а так зааачем))

Основной режим - город и здесь 3 литра лучше 3.6 в городе, т.к. с пробками поменьше будет есть из-за объема, по трассе в принципе хватает, но конечно на трассе чем мощнее тем лучше, но опять же если соблюдать ПДД, то особой разницы не будет.

 

P.S. спецом брал из-за налога, принципиально не хочу больше платить, даже за 238 лошадок жаба душить ни за что платить, мог и srt взять, да и с моей ездой...нафиг нафиг)) улечу еще куда нить)) мощный двиг реально опасен - хочется носиться как идиот угарелый))) помню в начале 2000-х купил bmw525, так в первый же день поехал ставить на учет и чуть не улетел в автокран.. песочек на дороге оказался, перегазовка и поворот, зато сразу почувствовал, как она хорошо управляется))

В 26.02.2021 в 16:10, Rus@Lan сказал:

Если будет турбина, то он поедет намного лучше, чем 3.6, только смысел? если соблюдать ПДД 3 литра за глаза.

И болид все равно не получится из него, разве что srt брать?

Да и нормально он едет, на спорте кстати почти никогда не езжу, разве что нужно сделать несколько быстрых перестроений, а так зааачем))

Основной режим - город и здесь 3 литра лучше 3.6 в городе, т.к. с пробками поменьше будет есть из-за объема, по трассе в принципе хватает, но конечно на трассе чем мощнее тем лучше, но опять же если соблюдать ПДД, то особой разницы не будет.

 

P.S. спецом брал из-за налога, принципиально не хочу больше платить, даже за 238 лошадок жаба душить ни за что платить, мог и srt взять, да и с моей ездой...нафиг нафиг)) улечу еще куда нить)) мощный двиг реально опасен - хочется носиться как идиот угарелый))) помню в начале 2000-х купил bmw525, так в первый же день поехал ставить на учет и чуть не улетел в автокран.. песочек на дороге оказался, перегазовка и поворот, зато сразу почувствовал, как она хорошо управляется))

В 26.02.2021 в 16:10, Rus@Lan сказал:

Если будет турбина, то он поедет намного лучше, чем 3.6, только смысел? если соблюдать ПДД 3 литра за глаза.

И болид все равно не получится из него, разве что srt брать?

Да и нормально он едет, на спорте кстати почти никогда не езжу, разве что нужно сделать несколько быстрых перестроений, а так зааачем))

Основной режим - город и здесь 3 литра лучше 3.6 в городе, т.к. с пробками поменьше будет есть из-за объема, по трассе в принципе хватает, но конечно на трассе чем мощнее тем лучше, но опять же если соблюдать ПДД, то особой разницы не будет.

 

P.S. спецом брал из-за налога, принципиально не хочу больше платить, даже за 238 лошадок жаба душить ни за что платить, мог и srt взять, да и с моей ездой...нафиг нафиг)) улечу еще куда нить)) мощный двиг реально опасен - хочется носиться как идиот угарелый))) помню в начале 2000-х купил bmw525, так в первый же день поехал ставить на учет и чуть не улетел в автокран.. песочек на дороге оказался, перегазовка и поворот, зато сразу почувствовал, как она хорошо управляется))

Не обанывайте себя и окружающих, не едет  3.0 совсем, только тошнить по городу. 3.6 то не ракета, а 3.0 овощь совсем. Серпантины и обгоны даются тяжело, особенно  груженому. Понятно что единственный плюс это цена и налоги. Так и говорите что все упирается в это.

при желании 3,6 можно бустануть, правда совсем не дешево это будет) а на 3.0 я не видел китов.

В 25.02.2021 в 02:06, Sibiryak сказал:

дилер предложил прошить без потери надёжности и гарантии

Это точно официальный дилер, а не какая-нибудь левая контора? Имя дилера?

Впервые слышу, чтобы официалы что-то допиливали касательно мощности.

Атмосферный бензин - априори бесполезно чиповать, это все маркетинг для тех, кто не дотянул или пожалел до более мощного мотора, без исключений по производителю.

Иногда мне и 3.6 мало, смотря с чем сравнивать и в зависимости от ситуации. 

36 minutes ago, DoctorAnest said:

Не обанывайте себя и окружающих, не едет  3.0 совсем, только тошнить по городу. 3.6 то не ракета, а 3.0 овощь совсем. Серпантины и обгоны даются тяжело, особенно  груженому.

Сильно страхов нагнетать не нужно, Тойота до сих пор выпускает TLC Prado  2.7, 160 лошадей 7-ми местные(!) и продает успешно, Паджеро с не менее древним 3.0 на 170 л.с. тоже уходит, а у вас 240  лошадей "невозможный овощ". Нормально он едет и груженный, и по серпантинам. Да и в чем сложность по серпантинам ехать? Их надо в боковом заносе проходить?

Может  ваш кейс - таскать прицеп на тонну по Сибири, вам тогда и 3.6 мало будет. У вас свои задачи, у  нас свои и нам под наши задачи хватает. 

 

4 часа назад, C070CC сказал:

Это точно официальный дилер, а не какая-нибудь левая контора? Имя дилера?

Впервые слышу, чтобы официалы что-то допиливали касательно мощности.

Атмосферный бензин - априори бесполезно чиповать, это все маркетинг для тех, кто не дотянул или пожалел до более мощного мотора, без исключений по производителю.

Иногда мне и 3.6 мало, смотря с чем сравнивать и в зависимости от ситуации. 

про 3.0 Пентастар ничего говорить не буду, я не в курсе,  но вот еще в далеком  2010 году я чиповал прошивкой ADAKT  бензиновую  атмосферную Опель Вектру 1.8  с мощностью в 140 л.с...после чипа машина поехала ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше,  при практически таком же потреблении бензина.

5 hours ago, C070CC said:

Это точно официальный дилер, а не какая-нибудь левая контора?

Ну если я у него приобрёл новый автомобиль - я уверен, что это дилер ))).
На самом деле машина ещё на обкатке, но мне по городу и этого хватает-не располагает этот авто к езде как буд-то тебя в яйцо ужалила оса. Просто планируется часто трассовый пробег, поэтому и поинтересовался. Ну нет и не очень то хотелось )))

@Sibiryak Сам недавно приобрел новый 3.0 бензин, так же на обкатке сильно не жму, по трассе вчера притапливал, не скажу что прям Ваууу эффект при разгоне, но и не скажу что прям овощ. Да и не для гонок эта тачка, будь даже 3.6 мотор. Я сам выбирал между 3.0 и 3,6. Честно выбрал 3.0 т.к не хочу прихреневших феодалов кормить за свой счет налогом да еще и 2-м размере. 

@brat-kondrat 1.8 турбо наверное?

18 минут назад, nedem сказал:

@brat-kondrat 1.8 турбо наверное?

нет  именно не турбо, обычный  атмосферный 1.8  модель двигателя Z18XER https://www.drom.ru/catalog/opel/engine/z18xer/

 

 Мне тоже говорили что чиповка атмосферника ничего не даст, однако дала, не так правда как на турбодвижках, но прирост мощности явно чувствовался.

ЗЫ. еще раз повторюсь, что все вышесказнное касается именно опелевского движка,  в крайслеровском пентастаре я не специалист

Изменено 1 марта 20215 г пользователем brat-kondrat

В 18.02.2021 в 18:50, nedem сказал:

@GreenField скорее всего увидит отблески масла) хотя зависит от пробега и как давили на тапку.

Ваше предположение не подтвердиось. Все сухо и комфортно.

Пробег 107.000. Тапку давили по разному, тк на авто рулят 3 человека.

Мы с женой особо не давим.

Сын давит вовсю.

Конечно же, большим бонусом то, что авто ездил, в основном, на Юге. 

@Николай Южный у меня 109 и там видно что блестит, но я явно не под пальмами езжу)) на протяжении 3-х месяцев температуру выше -30 не видел, а почти месяц и выше -40 не видел)

В 27.02.2021 в 13:20, DoctorAnest сказал:

Не обанывайте себя и окружающих, не едет  3.0 совсем, только тошнить по городу. 3.6 то не ракета, а 3.0 овощь совсем. Серпантины и обгоны даются тяжело, особенно  груженому. Понятно что единственный плюс это цена и налоги. Так и говорите что все упирается в это.

Да ладно вам... Когда я еду по горным дорогам, то за мной очень редко может кто то удержаться. Да и то, если это местные горцы на хорошей машине. 

 По серпантинам важнЕе не удельная мощность двигла, а умение по ним ездить(по серпантинам.)

3 литра мне не хватает только летом, когда еду в Астрахань с лодкой на прицепе, грузовым боксом на крыше и 5 человек в салоне. А за бортом +38.

Все относительно))) кому-то  140 медленно, кому-то 100 быстро... Спорить бессмысленно. 238 кобыл пустому Гранду должно хватать, движок только маслать придется

Изменено 1 марта 20215 г пользователем ZOLTAR

В 27.02.2021 в 13:20, DoctorAnest сказал:

Не обанывайте себя и окружающих, не едет  3.0 совсем, только тошнить по городу. 3.6 то не ракета, а 3.0 овощь совсем. Серпантины и обгоны даются тяжело, особенно  груженому. Понятно что единственный плюс это цена и налоги. Так и говорите что все упирается в это.

Эээ, никто никого не обманывает вообще-то. Я груженый по серпантинам не езжу)) как и 99% владельцев не только джипов, но и других авто, Вам может и не хватает, не факт что и SRT хватит если авто перегрузить)).

 Обгоны Вам даются тяжело))). Мне 1.6 71 л.с. на москвиче хватало обгоны совершать))), зависит от умения ездить, рассчитывать расстояние ну и смотря с какой скорости обгонять, и что для Вас "тяжело"? больше 3-х секунд обгон происходит? или за 10 не справляетесь? Или Вы груженый в горку со 130км.ч на обгон идете?, а авто которое Вы обгоняете ускоряется? Или Вы за 2 секунды 2 фуры хотите обойти? - это все очень субьективно, опишите тогда хотя бы конкретный случай со скоростями, условиями, высота над уровнем моря, загруженность., какой бензин и т.д., тогда будут понятны Ваши запросы. Тут, как я уже говорил и SRT может не хватить)))

Изменено 1 марта 20215 г пользователем Rus@Lan

вообще в горах из-за разреженного воздуха мощность падает, особенно у атмосферников  и тут турбина решила бы все вопросы

@Rus@Lan не хотят что-то рипп для 3 литров делать, или в Сша их нет?

А хватает ли мощи в горах на подъёмах резко рвануть с 60 до 120-130-140, когда появляется окошко, обогнав 3-5 фуры?

Дима привет✋, видел тебя пару дней назад))

@ZOLTAR Привет , тоже видел, у тебя у одного в городе аэрография ) да и 102 регион выдает:)

@nedem наклейки, не аэрография)))

Изменено 1 марта 20215 г пользователем ZOLTAR

@ZOLTAR понял)

В 26.02.2021 в 12:10, Rus@Lan сказал:

Если будет турбина, то он поедет намного лучше, чем 3.6, только смысел? если соблюдать ПДД 3 литра за глаза.

И болид все равно не получится из него, разве что srt брать?

Да и нормально он едет, на спорте кстати почти никогда не езжу, разве что нужно сделать несколько быстрых перестроений, а так зааачем))

Основной режим - город и здесь 3 литра лучше 3.6 в городе, т.к. с пробками поменьше будет есть из-за объема, по трассе в принципе хватает, но конечно на трассе чем мощнее тем лучше, но опять же если соблюдать ПДД, то особой разницы не будет.

 

P.S. спецом брал из-за налога, принципиально не хочу больше платить, даже за 238 лошадок жаба душить ни за что платить, мог и srt взять, да и с моей ездой...нафиг нафиг)) улечу еще куда нить)) мощный двиг реально опасен - хочется носиться как идиот угарелый))) помню в начале 2000-х купил bmw525, так в первый же день поехал ставить на учет и чуть не улетел в автокран.. песочек на дороге оказался, перегазовка и поворот, зато сразу почувствовал, как она хорошо управляется))

Разговоры в пользу бедных.  Зачем стесняться своего мотора? И сочинять  всю эту херь? Выглядит как оправдание. Купил то, на что денег хватало. Так и скажи . 3 литра -дохлый мотор, не для кого это не секрет. Что тут ...

Ой))) щас тапки полетят😆😆😆

19 минут назад, Nikalex сказал:

Разговоры в пользу бедных.  Зачем стесняться своего мотора? И сочинять  всю эту херь? Выглядит как оправдание. Купил то, на что денег хватало. Так и скажи . 3 литра -дохлый мотор, не для кого это не секрет. Что тут ...

Мдя,  что за бредятина?

Больше сказать нечего на эти домыслы и приемы тролля...

@Rus@Lan @Николай Южный парни, так какой ответ на 471 пост?

10 часов назад, brat-kondrat сказал:

нет  именно не турбо, обычный  атмосферный 1.8  модель двигателя Z18XER https://www.drom.ru/catalog/opel/engine/z18xer/

 

 Мне тоже говорили что чиповка атмосферника ничего не даст, однако дала, не так правда как на турбодвижках, но прирост мощности явно чувствовался.

ЗЫ. еще раз повторюсь, что все вышесказнное касается именно опелевского движка,  в крайслеровском пентастаре я не специалист

Мой первый авто был как раз 1.8 (именно 140, а не 115), только Опель Астра в кузове купе.

Так вот дорестайлинговый XER-движок на 115 л.с. можно было как раз допилить до 140 л.с., а стоковый 140 л.с. уже выше головы не мог прыгнуть. Возможно поставили какую-нибудь прошивку между обычным режимом и режимом Sport, который работает с кнопки, вот он и крутил чуть быстрее.

 

  

1 час назад, Rus@Lan сказал:

Тут, как я уже говорил и SRT может не хватить)))

Я бы с удовольствием взял бы SRT, но пока ни материально, ни морально не готов к нему. Очень хочется драйва, пока молодой, относительно. Тем более, что драйв уже будет осмысленный, а не как в 18-20 лет гоняют на папенькины денежки.

Поэтому сейчас - овощной 3.6  

 

Цитата

• Имя: Nikolai
• Автомобиль: WV туарег

Что за марка такая WV? 

VolksWagen (VW) - знаем, WV - WagenVolks?

Изменено 1 марта 20215 г пользователем C070CC

14 минут назад, Rus@Lan сказал:

Мдя,  что за бредятина?

Больше сказать нечего на эти домыслы и приемы тролля...

У тебя своё мнение, у меня своё.... мое мнение базируется на объективных данных/отзывах/ характеристиках того и другого  мотора... ты же отстаиваешь свою покупку :: 3 литрового мотора...Не более того ...

7 минут назад, ZOLTAR сказал:

@Rus@Lan @Николай Южный парни, так какой ответ на 471 пост?

В горах не ездил, по трассе на обгон идет легко, и с 60 и со  100 кмч, С бОльших скоростей не было необходимости.  В обгон шел на спорте. В горку не обгонял.