Проблемы с гидровентилятором охлаждения 3.0 CRD

[ladim]

1 минуту назад, olegosha сказал:

Ну,отлично! Получается,если так,то кусочки резины из новых шлангов попали в вентилятор и забили всяческие отверстия внутри. А вентилятор где нашел и цена?

В Белоруссии, Гомель. Цена с клапаном вышла в 10 тыс ₽

[olegosha]

18 часов назад, ladim сказал:

Цена с клапаном вышла в 10 тыс ₽

Если вентилятор поставил другой,а шланги подачи те же(с грязной резиной),не забьется снова вентилятор?

[ladim]

21 минуту назад, olegosha сказал:

Если вентилятор поставил другой,а шланги подачи те же(с грязной резиной),не забьется снова вентилятор?

Теперь уже нет. Промыл сам их и продул 

[olegosha]

1 минуту назад, ladim сказал:

Промыл сам их и продул

Ну,молодец!

[Svovan]

Думается, что и их резина шлангов  растворяется в масле с Хруслеровским   спецдопуском 10838. Как и в случае разьедания бензиновых рукавов при работе с дизтопливом. 

[ladim]

2 часа назад, Svovan сказал:

Думается, что и их резина шлангов  растворяется в масле с Хруслеровским   спецдопуском 10838. Как и в случае разьедания бензиновых рукавов при работе с дизтопливом. 

Проехал уже 3000км и проблем пока нет. Так что думаю именно первоначальная очистка требовалась

[Svovan]

В 25.07.2023 в 23:21, ladim сказал:

Проехал уже 3000км и проблем пока нет. Так что думаю именно первоначальная очистка требовалась

Радиатор не мыл. Сам Карлсон держит температуру 90 на шоссе под 160 км/час в жару и солнце в плюс 30?

[ladim]

1 час назад, Svovan сказал:

Радиатор не мыл. Сам Карлсон держит температуру 90 на шоссе под 160 км/час в жару и солнце в плюс 30?

Где это в РФ можно ездить 160?))

Радиатор промыт, новый антифриз. В горах при включённом кондиционере температура доходит до 105. На улице при этом до 38

[Svovan]

4 часа назад, ladim сказал:

Где это в РФ можно ездить 160?))

Радиатор промыт, новый антифриз. В горах при включённом кондиционере температура доходит до 105. На улице при этом до 38

Уважаемые!

Меня резко повышающаяся температура двигателя заставляет купить новый радиатор и вот почему: Помнял намедни теплообменник с мойкой, чистой выпускных коллекторов и ужас как стало быстро с набором критической температуры. Чучь увлёкся лёгким разгоном (из-за бегущих  прокладок теплообменника до ремонта хездил по пенсионерски, дабы не запороть вкладыши). 

Заменил опять антифриз. Оперативно нашёл ГОСТовcкий красный этиленгликоль. Ремонтники мне напели, что им удалось воздухом выгнать остатки органики НОАТ 12+ пр-ва USA (ведь остаётся около 1/2 всего объёма при сливе через нижний патрубок). Теперь вижу, что в системе имею опалисцирующую розовую муть. А слили при ремонте вишневую прозрачную американскую жидкость 

Вопросы к бывалым:

1.Кто может смещивал красные  органику и этиленгликоль?

2.Кто успешно мыл химией систему охлаждения  CRD 3.0?!

Ещё откачав из разширительного бачка лишний литр (слесарь на холодную залил полностью бачек, не оставив места  на расширение) я обнаружил, что при отстое сливутича на дне маслянистая грязь! 

[Akpo6at13]

В 02.08.2023 в 17:54, ladim сказал:

Где это в РФ можно ездить 160?))

По закону - ни где

По факту, например, платная трасс от Москвы до Питера. В прошлом году на 450км идеальной трассы было всего 3 камеры.

на м4 дон есть участок, где разрешенная максималка - 130 и тоже нет камер километров 20 наверно

[Svovan]

В 04.08.2023 в 00:43, Akpo6at13 сказал:

По закону - ни где

По факту, например, платная трасс от Москвы до Питера. В прошлом году на 450км идеальной трассы было всего 3 камеры.

на м4 дон есть участок, где разрешенная максималка - 130 и тоже нет камер километров 20 наверно

В Тюмени все камеры были снятые ще весной. Только городские оставили. Дороги гладкие, так что дуют все! На Тобольск вообще летят, как по автобану. 

[Akpo6at13]

А в подмосковье этих камер ппц сколько понаставили 

[Svovan]

8 часов назад, Akpo6at13 сказал:

А в подмосковье этих камер ппц сколько понаставили 

Камеры работали  много лет и их демонтировали, были даже комплексы  высчитывающие среднюю скорость по времени прохождения трассы! Сейчас все камеры обозначены предупредительными знаками, да и видно камеры на столбах или видны сами их тумбы тем более, что дороги очень узкие, не более 2-х полос в одном направлении). Да, есть на настроенные на 60 или 40 км, но мы их знаем. 

У нас камеры в основном считывают: проезд на красный (на стрелку), стоп линию и вообще где была твоя машина и с кем ехал на переднем сидении (паутина) . 

[Svovan]

В 03.08.2023 в 01:16, Svovan сказал:

Уважаемые!

Меня резко повышающаяся температура двигателя заставляет купить новый радиатор и вот почему: Помнял намедни теплообменник с мойкой, чистой выпускных коллекторов и ужас как стало быстро с набором критической температуры. Чучь увлёкся лёгким разгоном (из-за бегущих  прокладок теплообменника до ремонта хездил по пенсионерски, дабы не запороть вкладыши). 

Заменил опять антифриз. Оперативно нашёл ГОСТовcкий красный этиленгликоль. Ремонтники мне напели, что им удалось воздухом выгнать остатки органики НОАТ 12+ пр-ва USA (ведь остаётся около 1/2 всего объёма при сливе через нижний патрубок). Теперь вижу, что в системе имею опалисцирующую розовую муть. А слили при ремонте вишневую прозрачную американскую жидкость 

Вопросы к бывалым:

1.Кто может смещивал красные  органику и этиленгликоль?

2.Кто успешно мыл химией систему охлаждения  CRD 3.0?!

Ещё откачав из разширительного бачка лишний литр (слесарь на холодную залил полностью бачек, не оставив места  на расширение) я обнаружил, что при отстое сливутича на дне маслянистая грязь! 

Позавчера помыл на мойке радиаторы спереди используя бызгалку с специальным  пенообразователем для мойки радиаторов. Сегодня провел тройную  промывку системы дистиллированной водой, потихоньку покатался по гаражам для быстрого прогрева дизеля и слил все на спуске мордой вниз, чтобы сбежало все с задней печки, (пытался создавать избыточное давление в расширительном  бачке, но не хватило производительности шинного компрессора).

Купил в "Метро" и залил красный  антифриз "Феликс профессионал" G12+, кабоксилатный.  Кстати "целочки" под пробками были! Как всегда ушло антифриза только 2х5 литров, значит около 3 литров остаётся в системе воды!!!

И снова теперь возвращаюсь к проблеме вялого Карлсона (температура двигателя +101 гр. С, а на улице +27 и солнце! Кстаи, на предпречье при сдергивании нижнего патрубка радиатора жидкость попадает, но ожога то нет! Может стрелка вместе с датчиком температуры врет на приборке? 

[olegosha]

Сканер какой-нибудь подключить,чтоб температуру увидеть и сопоставить с приборкой.У нас тоже +27 и стрелка темп. уходит за 12ч. когда в пробке мусолишся.

[ladim]

4 минуты назад, olegosha сказал:

Сканер какой-нибудь подключить,чтоб температуру увидеть и сопоставить с приборкой.У нас тоже +27 и стрелка темп. уходит за 12ч. когда в пробке мусолишся.

С включённым кондиционером? Дизель на холостых не греется. Поэтому думаю это ненормально, чтобы температура превышала 100гр в пробке

[ASAT]

8 часов назад, ladim сказал:

С включённым кондиционером? Дизель на холостых не греется. Поэтому думаю это ненормально, чтобы температура превышала 100гр в пробке

Соглашусь.

У меня стрелка слева к середине до -0.5 деления подходит, если я 160-180км/ч гоню минут 10 при уличной +25С. Чуть сбавил до 110 км/ч, все, стрелка на -1.5 деления левее за несколько секунд. 

Меня и это движение стрелки к центру напрягает  а у них она переваливает )))

Изменено 10 августа, 2023 пользователем ASAT

[D-X-D]

Да, видимо европейцы другие. В моем тазике, ни разу не видел чтобы до середины. Всегда чуть меньше. Что зимой, что летом. 

[Алексей Майстер]

А может термостат заменить , если не  еняли. 

[Svovan]

26 минут назад, Алексей Майстер сказал:

А может термостат заменить , если не  еняли. 

Была такая надежда. По енял, но тщетно! Ещё, когда сдергиваешь нижний патрубок радиатора при покажаниях  приборки 90 гр.С голый локоть не обжигает!

И сравнивал с бензинкой сына  5,7, так чугунный мотор пышет жаром, а на приборке едва  85 гр. С. грешу уже на погрешность датчика температуры! 

[Svovan]

12 часов назад, ASAT сказал:

Соглашусь.

У меня стрелка слева к середине до -0.5 деления подходит, если я 160-180км/ч гоню минут 10 при уличной +25С. Чуть сбавил до 110 км/ч, все, стрелка на -1.5 деления левее за несколько секунд. 

Меня и это движение стрелки к центру напрягает  а у них она переваливает )))

 

21 час назад, ladim сказал:

С включённым кондиционером? Дизель на холостых не греется. Поэтому думаю это ненормально, чтобы температура превышала 100гр в пробке

Точно так! Даже промывать систему сложно, ведь не нагреешь дизель, пока не поедешь! Поэтому у дизель в пробке остывает, в отличие от бензинки. Зимой так вообще на стоянке печки забирают тепло. 

[Svovan]

21 час назад, olegosha сказал:

Сканер какой-нибудь подключить,чтоб температуру увидеть и сопоставить с приборкой.У нас тоже +27 и стрелка темп. уходит за 12ч. когда в пробке мусолишся.

На подключённой мини компьютере ELM327 по ходу автомобиля жена мне говорила показания компьютерного датчика в смартофоне, а я сравнивал с приборкой:

Вертикально стрелка-98 (гр. С), 

1 риска вправо 101, 

2 риска вправо 105.

Надо сказать, что устройство ELM327 более информативно на бензиновом моторе! На дизеле нет информации по полному приводу и прочему, кроме датчиков. 

 

[D-X-D]

5 часов назад, Svovan сказал:

Надо сказать, что устройство ELM327 более информативно на бензиновом моторе! На дизеле нет информации по полному приводу и прочему, кроме датчиков

не верное замечание. Попробуйте АльфаОБД или ДжиСкан. Первое мне нравится больше, или я к нему привык...

[Akpo6at13]

Мчал вчера 140-150 на протяжении 15-20 минут с оттормаживаниями из-за тихоходов до 100 и быстрым набором скорости снова до 140-150

Специально но смотрел за стрелкой.

она даже до 12 часов ни разу не дошла. Все время без пяти 12 показывала. Антифриз g12+ (смесь лукойла и  феликс, потому что доливал из-за утечки)

за бортом было +26 и кондей работал.

радиаторы последний раз мылись в 2020 году осенью.

[ASAT]

В 11.08.2023 в 12:51, Svovan сказал:

 

Точно так! Даже промывать систему сложно, ведь не нагреешь дизель, пока не поедешь! Поэтому у дизель в пробке остывает, в отличие от бензинки. Зимой так вообще на стоянке печки забирают тепло. 

Ну поехал, достаточно быстро он нагревается до своей температуры (-1.5 деления), в пробке ниже не падает, зимой не падает ниже. Все стоит весна-осень-зима на -1.5 деления от центра. Вот летом -1.5-0.5 подходит если отжаривать. 

Один раз зимой в -32С на стоянке после езды упала стрелка на -2-2.5 деления. Но в салоне Ташкент был все равно... 

[Akpo6at13]

Зимой температура не падает (в-30 в пробке на объездной Нижнего Новгорода прошлой зимой) при том что климат всегда делает температуру в салоне такой, что бы можно было ехать без куртки (при поездках более 30 минут).

У дизеляки только одна проблема. Он долго греется зимой до рабочей температуры жижи, но при этом в салон тепло поступает довольно быстро.

Живу рядом с выездом на Ярославское шоссе, и при -25 температура до рабочей добирается наверно минут через 15-20 езды по трассе. В городе и пробках еще дольше. Бывает что за 20-25 минут пробочного толкания вообще не прогревается, а температура поднимается чуть выше четверти

[Алексей Майстер]

Возможно датчик температуры либо глюкнул , либо  не тот по каталогу. Который в левой гбц. Ну двигатель не разу не закипал ? только показания датчика в салоне завышены? 

[ASAT]

14 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Живу рядом с выездом на Ярославское шоссе, и при -25 температура до рабочей добирается наверно минут через 15-20 езды по трассе. В городе и пробках еще дольше. Бывает что за 20-25 минут пробочного толкания вообще не прогревается, а температура поднимается чуть выше четверти

У меня в пробках зимой не падает. Падала на длительной стоянке, пока машина на ХХ работала часа два, на улице за -30С.

В городе у меня за полчаса пробок (средняя 10 км/ч) прогревается. Если еду в городе быстро, то прогревается за несколько минут (5-10), на трассе так через 10км зимой прогревается.

Наверно отличия в термостатах и ОЖ.

[Svovan]

В 12.08.2023 в 14:17, Akpo6at13 сказал:

Мчал вчера 140-150 на протяжении 15-20 минут с оттормаживаниями из-за тихоходов до 100 и быстрым набором скорости снова до 140-150

Специально но смотрел за стрелкой.

она даже до 12 часов ни разу не дошла. Все время без пяти 12 показывала. Антифриз g12+ (смесь лукойла и  феликс, потому что доливал из-за утечки)

за бортом было +26 и кондей работал.

радиаторы последний раз мылись в 2020 году осенью.

Значит гидровентилятор в порядке ещё! 

3 часа назад, ASAT сказал:

У меня в пробках зимой не падает. Падала на длительной стоянке, пока машина на ХХ работала часа два, на улице за -30С.

В городе у меня за полчаса пробок (средняя 10 км/ч) прогревается. Если еду в городе быстро, то прогревается за несколько минут (5-10), на трассе так через 10км зимой прогревается.

Наверно отличия в термостатах и ОЖ.

Катонку не ставите зимой. Я ставлю и радиаторы без соли... 

[Svovan]

В 11.08.2023 в 20:37, D-X-D сказал:

не верное замечание. Попробуйте АльфаОБД или ДжиСкан. Первое мне нравится больше, или я к нему привык...

Спасибо за совет! Надо поискать такие приборы. Нам с сыном  пока хватает EML 327. Ошибки показывает, убирает и ладно. Параметры датчиков тоже видно на ходу.