Проблема с двигателем 3.7

[Lekhan]

кстати про масляный фильтр, я всегда ставил 04781452BB, он идёт как аналог 4781452ВВ, но как сейчас вот выяснилось, у него клапан рассчитан на давление 2.5 бар, а у 4781452ВВ на 1 бар, может поэтому у меня и износ на гидрокомпенсаторах такой большой? я то получается применял не тот фильтр с пробега 108000 до 223000

[Lekhan]

А по прокладке, то Виктора Рейнц стоит у нас в академии 2500, а CROWN 1100, то поэтому вряд ли они одинаковые

[tracker99]

 

 

я всегда ставил 04781452BB, он идёт как аналог 4781452ВВ, но как сейчас вот выяснилось, у него клапан рассчитан на давление 2.5 бар, а у 4781452ВВ на 1 бар

Про какой клапан речь ? Если про перепускной , то он открывается (и грязное масло идет мимо фильтровальной шторы) и при 1 атм пока масло не согреется хотя бы до 40 гр . Если не открывается , насос жмет густое масло через штору . Собственно , у нашего мотора датчик давления стоит после фильтра , так что если масло не пойдет в систему ,лампочка просигнализирует ...

[elninoel]

hanexx, прочел Ваш квест с поиском проблемы, почти со слезами на глазах.

А натолкнуло на это следующее:  KK 3.7 AT  65ткм  Недавно заправился на заправке, и смутило еще, что стоял бензовоз, как раз видать наполнял ее (это уже до меня потом дошло). И получил стучок гидриков в правой головке и такой  же стук под низом правого колеса как на Вашем видео https://www.instagram.com/p/BPm_gvsjX2E/.

Понятное дело, что при таком пробеге желанию удалить причину, не было предела. Облазил и перечитал все что можно изучил сервис мануал.  Все сводило к гидрикам.  Пока все это искал, кончился бак с этим говнобензином ( видать какой то мусор со дна танкера или еще чего).

Дак вот, поехал на другую заправку, залился и все - как бабка отшептала. Заводится с первого оборота, стуки гидриков пропали, стук как у Вас под низом, свелся больше к шелесту и слышу теперь лишь работу впрыска и навесного (двигатель конечно этот не самый тихий ). Радости нет предела. Так все эти беды, от плохих смазок и нашего говнобензина.

На параллельной ветке по KJ люди ездят по 200K без долива масла - это очень хороший показатель и в штатах полно моторов живых на дакотах и кащеях по 200К плюс.

Надеюсь сейчас у Вас все хорошо и будет так и дальше. Спасибо за Ваше широкое освещение, а так же tracker99 и An007 за советы и активное участие в проблеме.

 

 

 

 

 

[hanexx]

Пожалуйста мне тут тоже помогли и поддержали. Кстати, сейчас все еще езжу в режиме 2 передачи, надо сменить датчик давл акпп, все не добраться до Спб, так несмотря на повышенные обороты 3-4 тыс, да и вообще всю эту эпопею с гидриками и грязным маслом, расхода масла нет. Не доливаю. Единственный мой авто куда я не доливал масло. Пробег перешагнул 150000, моих 50000.

[Гость Лексеич]

 

 

добраться до Спб

Вот я не могу понять, в чем тут проблема? Я в год по два- три раза езжу в Питер, а точнее в Лебяжье, Ломоносовский район, я обкатываю всю Лен область, за неделю. Тихвин, Иван Город, Выборг и т.д. А у Вас нет времени до Питера доехать? Уж извините, но фигня как я-то.

[tracker99]

обкатываю всю Лен область, за неделю. Тихвин, Иван Город, Выборг и т.д.

 

"Обкатать" - мало , "посетить" - занимает гораздо больше времени . 

Я мотался мимо Ясной Поляны , Третьяковки , Троицко-Сергиевой лавры , музея танков в Кубинке и т.п. - пора бы  освежить всё это в памяти , а вот всё пока нифига не получается ... 

[hanexx]

Вот я не могу понять, в чем тут проблема? Я в год по два- три раза езжу в Питер, а точнее в Лебяжье, Ломоносовский район, я обкатываю всю Лен область, за неделю. Тихвин, Иван Город, Выборг и т.д. А у Вас нет времени до Питера доехать? Уж извините, но фигня как я-то.

Все проще - радиатор потек с весны. Заказал с Европы за 8к, шел с июня 3 месяца. Ехать с таким радиатором на оборотах 3,5/4,5 тыс не вариант. Передач то две осталось(

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем hanexx

[An007]

Чет у автора то одно то другое. И все решается, ну очень долго!

[hanexx]

Чет у автора то одно то другое. И все решается, ну очень долго!

Долго не то слово, тк есть еще на что время и силы тратить )) второй авто, ну и семья. На самом деле все упиралось в радиатор, поменяв его можно уже ехать решать остальное.

[JEEN]

Про двигатель информация.

http://malykh.blogspot.com/2016/07/powertech-37-v6-ekg-v6-90.html

http://malykh.blogspot.com/2016/10/v-chrysler-powertech.html

[Гость Лексеич]

На бензиновом моторе нужно менять клапан PCV , принудительной вентиляции картера в 144.000 км, но вроде пишут, что первый раз надо заменить в 96 тыс, затем каждые 48 тыс. В связи с этим у меня вопросы: Как он выглядит, где стоит, и какая замена будет правильной по пробегу?

[tracker99]

Как он выглядит

 

Примерно так https://www.factorychryslerparts.com/products/JEEP/2007/GRAND-CHEROKEE/VALVE-Crankcase-Vent--PCV/4545423/53034065AA.html

 

где стоит

 

 

У меня на левой ГБЦ слева/сзади . Его (поз №3 http://cats.plentycar.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5ZWFyPT0yMDExfHxzdHM9PXsiMTAiOiJDaHJ5c2xlciIsIjMwIjoiMjAxMSBLSyAtIEpFRVAgTElCRVJUWSIsIjQwIjoiOUVLRyAzLjdMIEdBUzsgRU5HSU5FIiwiNTAiOiIxOSAxMTA1IENSQU5LQ0FTRSBWRU5USUxBVElPTiAzLjdMIFtFS0ddIn18fG1vZGVsSWQ9PTEwMDEwMTA4MjEwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMHx8cmVmPT0xMDAxMDEwODIxMTE1MDUwMDAwMDAwMDAwMDAwMDB8fGdycEhhc2g9PTRkYWEyfHxzdWJHcm91cElkPT0xMDAxMDEwODIxMTE1MDUxMzUxNTM4Nzc5MDAwMDB8fGltZz09MjIxMDIx ) легко найти по его патрубку . Я его не менял (пробег примерно 170 тык) , и пока не собираюсь .

Изменено 7 октября, 2017 пользователем tracker99

[Гость Лексеич]

Забить?

[tracker99]

Сейчас глянул - тоже есть такие рекомендации , они помечены сноской : "Эти виды техобслуживания рекомендованы для владельца , однако для сохранения гарантии они необязательны ."

На других моих авто такого рода клапаны работали и > 200 тык , если функции выполняют - пускай работают . Иногда промывал . Кстати , в свой нынешний я тоже соляры булькнул , когда мотор ею полоскал . Собственно , ему и не надо было ...

[Гость Лексеич]

Кстати, по приведенной JEEN ссылке нашел  информацию по этому клапану.

http://malykh.blogspot.com/2017/07/powertech-v6-37-2007.html

Изменено 8 октября, 2017 пользователем Лексеич

[JEEN]

http://www.jeepkj.com/forum/f202/how-replace-pcv-valve-some-2007-up-jeep-liberty-57837/

Про клапан.

[Гость Лексеич]

@JEEN,

 Оно в первой ссылке все понятно,  тут русский со словарем проблемно   этот текст нам не  прочитать, или прочитать- но столько не выпить!

[JEEN]

Там картинки более понятные есть.

У меня под 300 000 км я туда еще не лазил. Масло не жрет, но я быстро не езжу. Из сальников переднего и заднего уже немного капает. Завтра слажу в это клапан, посмотрю что и как.

[Гость Лексеич]

 

 

слажу в это клапан, посмотрю что и как.

И желательно с фото.

[hanexx]

UPDATE по Джипу : в пятницу еду к дилеру, на Орбели, будут менять датчик давления АКПП, 6500 озвучили. Материалы свои. Надеюсь, все будет хорошо, в пятницу 13 ))

 

п.с. по замене радиатора печки сказали, 31500 2 дня. Пока обожду.

 

п.п.с Заодно может спрошу про гидрокомпенсаторы, что то может посоветуют, если сталкивались...

Изменено 11 октября, 2017 пользователем hanexx

[JEEN]

Лазил сегодня в клапан клапан PCV. Ничего сложного. Фотки не делал, хватит  тех что  в последней моей опубликованной ссылке. Порядок разборки: вынять металлическую трубку из резинового уголка, повернуть верхнюю пластиковую часть клапана против часовой стрелки. Снять верхнюю часть клапана. Низ я не снимал, там голова нужна где то на 36 , у меня нету такой. В результате осмотра, у моего КК клапан оказался почти идеальном состоянии. Работоспособность  этого клапана можно проверить и не снимая  его,   вынять металлическую трубку из резинового уголка ив место нее вставить кусок   водопроводного метало пласта толщиной 16 мм. или что похожее. Ртом попробовал втягивать  воздух.  Если водух идет, значит все нормально.  Как то так.

[Гость Лексеич]

клапан клапан

 

 

тех что

 

 

вынять

 

 

нету

 

 

вынять

 

 

ив место

 

 

метало пласта

 

 

или что похожее

 

 

Как то

 

1- можно один раз клапан

2-тех- запятая

3-вынуть

4-нет

5-вынуть

6-их место

7-металлопласт одно слово

8-или что-то похожее

9-как-то (через тире)

Извините, не удержался Но в целом понравилось, за что поставил спасибо.

[An007]

@Лексеич,

Так скоро форумчане разбегутся, суть важна, прежде всего! 

[tracker99]

 

 

суть важна

Так её и хрен разберешь иногда . 

[An007]

@tracker99,

Но ведь в данном случае, все понятно. 

[Гость Лексеич]

 

 

форумчане разбегутся

Нет, не разбегутся! Я поставил смайлик, значит отношусь с юмором, поставил "спасибо", значит уважаю его сообщение и оно мне нравится. И понимаю, что когда пишешь с планшета или смартфона- такой маразм получается, что самому стыдно становится, они там пишут сами, что хотят. Не знаю на чем писал JEEN

[JEEN]

Так у меня редактор включен. Так отредактировано. Извините если что.

[Гость Лексеич]

 

 

Извините если что.

 Да, перестаньте, ну уж тут не пошутить? Если технический форум, что все чувство юмора потеряли? Это Вы меня извините!

[qwant]

Здравствуйте.Такой же стук. Как решили проблему , подскажите.