Перейти к содержанию

Время пришло.....


Соратник

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Inga сказал:

Да пробег просто уже жесть. Что гадать. Его скидывать полгода назад надо было

...что значит жесть..для  гранда это половина пробега в его жизни как минимум..

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

а для бензина ?? 3,6??

Опубликовано
1 час назад, Inga сказал:

Да пробег просто уже жесть

Хороший пробег. Значительная часть современных моторов и половину этого не могут осилить

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Хотел как то написать, что догоню Соратника по пробегу, сейчас 230000 км, передумал, для себя решил, если умрет мотор, поставлю новый, ибо нравится.

Опубликовано (изменено)
В ‎25‎.‎04‎.‎2019 в 19:05, Лунный пчел сказал:

Где Вы это взяли??

Нет алгоритмов глушения мотора по низкому давлению масла

у себя на машине в сильные морозы и даже сообщение выдает на панели приборов . Можно посмотреть наверное если провод скинуть с датчика на массу сымитировать отсутствие давления

Изменено пользователем kisa9898
143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже считаю, что  300 тыс не критичный пробег для подобного дизеля. вне зависимости от производителя.  Хотя известны случаи, когда подобная ерунда случалась на 200, на 80, и даже через полтора часа после выезда из салона. Сам видел такой когда приезжал на сервис к официалам. Видно, что свежий. Спрашиваю- что за хрень? -Да вот, такая, даже из города не выехал. Под замену по гарантии.

И если основываться именно на таких случаях, то вообще нечего покупать, потому что это железо, и оно имеет свойство ломаться. Авто любой марки может с подобным столкнуться

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, kisa9898 сказал:

у себя на машине в сильные морозы и даже сообщение выдает на панели приборов . Можно посмотреть если провод скинуть с датчика на массу сымитировать отсутствие давления

Рестайл бензин менял теплообменник оказался бракованный - датчик давления масла неисправен, заводился работал с горящей красной лампочкой 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оригинал??

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Не. Crown.

Опубликовано
1 час назад, Н541кт72 сказал:

Рестайл бензин менял теплообменник оказался бракованный - датчик давления масла неисправен, заводился работал с горящей красной лампочкой 

Дизель. У вас другая система контроля давления. 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Н541кт72 сказал:

Не. Crown.

а зачем??? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Время пришло....    :lol2:

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, up6 сказал:

а зачем??? 

Технически , конструкция теплообменника проста,  сложно накосячить.  Так думал и Поэтому купил то, что было в наличии, и дешевле на 40%. 

А также думал что если учесть отсутствие гарантии (после замены ) на утечку масла оригинального теплообменника, то и смысла переплачивать нет. 

 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не согласен, но мысль интересная.... 

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Поставил вчера оригинальный теплообменник с последней модификацией AF. Которая вроде как якобы не течет. Посмотрим , так это или нет.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это бомбически

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 модераторы почистите тему от  флуда....открываю жду когда человек расскажет результаты вскрытия дизеля,  а тут  оказываются уже  теплообменники  обсуждают....

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано
2 минуты назад, Vietnamez сказал:

модераторы почистите тему от  флуда...

так 90% форума снести  нужно

почистим позже, мы следим

5 319
Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 27.04.2019 в 19:49, Vietnamez сказал:

,  а тут  оказываются уже  теплообменники  обсуждают

:shades: а название темы не запрещает обсуждать теплообменник, тем более  если ему «Время пришло…»:secret:

В 27.04.2019 в 19:52, СашкаМ сказал:

так 90% форума снести  нужно

 

Спойлер

post-8910-0-09471700-1457299483_thumb.jpg

 

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 26.04.2019 в 09:44, ALLIGATOR сказал:

@Соратник кстати, вопрос. Мотор в стоке был или чипован? Глушился ли ЕГР?

Когда то ставил чип-бокс, поездил на нем перу лет. При моем стиле езды была замечена некоторая экономия топлива, около литра на сотку,. Потом отключил, якобы через пару лет глючить начинают, и вылезают ошибки. Не проверял.  ЕГР не глушил.

Изменено пользователем Соратник
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У мен тоже глохнет переодически через 5 сек после завода и щелкает релюха под рулем ( некий блокератор)  офицалы сказали  замена блока связанного с обнаружением ключа и он еще отвечает за безопасность, так же загорается масленка, такой глюк уже 1.5 года и это проявляется не всегда. 

В описании увидел сходство и решил донести что проблема подобная есть но она не связана с заменой двигателя   2011 overland 3.0  пробег 250 т км полет пока нормальный... всем хорошего дня и  с праздником .

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

когда ключ не видит , он и пишет , что нет ключа key is not detected кажется так.. Но когда его колбасит конкретно, это немного другая история

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Сколько моточасов, наработал за это время мотор ?

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 27.04.2019 в 19:49, Vietnamez сказал:

открываю жду когда человек расскажет результаты вскрытия дизеля....

По поводу вскрытия - пока не решил, буду ли я его вскрывать для определения возможности его ремонта... скорее всего нет.

Конечно, как железячнику интересно разобраться, откуда ноги растут.... вопрос открытый

Опубликовано

ну хотя бы снять поддон посмотреть состояние  коленвала и вкладышей было бы интересно...а что с ростовским движком?  удалось  съездить посмотреть?

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

съездил. посмотрел.. Большая разборка на выезде на Таганрог. стоит двигатель в сборе с коробкой с выхлопом, с турбиной, маслоохладителем и остальными составляющими. Заявленный пробег около 70 тыс, 15 года, 350т.р. Авто после утилизации.

Гарантия 2 недели после установки. Почему авто был утилизирован? Не знаем. не к нам вопрос. Знаем, что этот автомобиль был на ходу

Опубликовано

то есть как я понимаю покупка не состоялась? ну сейчас же двигатель не номерной агрегат..... в ГИБДД  про проверке на него не смотрят...какая вам разница по какой причине  утилизировали машину? главное чтобы движок был исправен и цена была подходящей...тем более гарантию дают....хотя конечно решать брать или нет только вам ....

Опубликовано (изменено)

Вариантов три а, с угнанной- что очень и очень маловероятно,с тотальной машины по страховке очень вероятно, и продажа снятого геморройного, но коль есть гарантия даже 2 недели то тоже мало вероятно

Изменено пользователем kisa9898

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 245 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir SPb
    • Giraffe
    • tracker99
    • igor620
    • _scoorpion_
    • Andrey1979
    • alexeysh
    • вадим 912
    • Roger
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.