Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Даже ничего не расшифровывая: масло для раздаток NV-245-247-249 (номерок мопар для поиска 5016796AC, или 05016796AC), номинальный расход 1,8, но 2 влазят легко.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

номинальный расход 1,8, но 2 влазят легко.

а если добавить присадку то двух банок(1.8л) хватает за глаза.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А то, что вы единственный, кто так делает (присадку в раздатку) - то смысл теряется. С присадкой может и обычная трансмиссионка неплохо поработает...

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, купил GC WH CRD 2005 quanta drive II, по заказ наряду в мосты залит мотул gear competition 75w 140, мосты гудят. Подскажите номера и количество жижи и присадки в мосты и раздатку. Да и вообще стоит сливать мотуль, или может просто присадки долить??Спасибо

Изменено пользователем belko_loc
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и вообще стоит сливать мотуль, или может просто присадки долить??  мосты гудят.

Сливать нет надобности , ежели срок не подошёл. Залейте присадку. А вообще , если гудит ,  присадка уже не поможет.

 

Передний мост - входит при замене 1.45л. Задний - 2.1л. Раздатка - 2.2л. Проверено лично.

Изменено пользователем олегТТ
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Мосты гудят не от отсутствия присадки, а от того что изношены уже, а может масла не долили, проверь.

  • 8 месяцев спустя...
0
Опубликовано

Всем привет, решил я тоже поменять масло в раздатку.
кто подскажет тип?
ВИН  

1J8HCE8M05Y582102
заранее спасибо
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Т.е. Вы считаете, что задав свой вопрос, не читая предыдущие сообщения,  кто-то должен Вам снова всё расписать, разжевать и в рот положить?

 

Вам нужна информация по комплектации по VIN или по маслу? 

Изменено пользователем truckdriver
  • 3 месяца спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел вот интересную инфу по маслу для раздатки. PETRONAS TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR4 . Ссылка .

 

 Tutela T. POWERGEAR4 — это высококачественное масло, предназначенное для передачи, разработанное по новейшей технологии с целью обеспечения максимальных достижений дифференциалов транспортных средств с приводом на четыре колеса, предназначенное, в частности, для транспортных средств Группы Chrysler.

 Specification

  • SAE 80W
  • CAT TO-2 Performance
  • Volvo WB 101 Performance
  • ALLISON C4 Performance
  • MS 10216
  • ZF TE-ML 03E,05F,17E Performance

   
  Интересно сколько розничная цена ? Прошу в меня не кидаться, инфа приведена, как говориться FYI, каждый льет в свою машину то, что хочет.  Че-то жадность стоимость родного Мопара стала напрягать)))

 

 

В форуме WJ тоже жевали эту тему http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40727-podshipniki-radatochnoi-korobki-nv-247-jeep-wj/

Изменено пользователем Kirill74
88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

TUTELA эта случаем не финский бренд.,что то о таком не слыхал.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Бренд  PETRONAS это Малайзия... Близнецы Петронас...не?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер.

Вопрос такой.

Знаю что согласно спецификации нужно масло в раздатку.

05016796 еа или ав или ас..2.2литра обьем.

По классу это масло вязкостью 75w-90 ..раздака куда оно льеться NV 245-247-249..

Почему только надо лить масло Mopar а нельзя хорошие с таким допуском от проверенного бренда в чем фишка..

Мопар ведь сам нечего не делает а только упаковщик..

Если есть альтернатива дайте знать или разьясните что только его без вариантов..

Цена у нас за литр под 40- евро..За эту сумму я куплю брендоваго масла на весь обьем а не литр ..

Вот и спрашиваю.

Зарание спасибо..

Опубликовано

Нет альтернатив. Лей оригинал. Даже раз в 30 тысяч это мелочи, не говоря уже о 50-60. 247 раздатка ездит на неоригинальном масле, работает жестче. Но ездит. Но хозяин знал, на что шел при эксперименте и готов к ремонту. Хочешь поставить эксперимент в 700-800 евро на своей 245 раздатке?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

TUTELA эта случаем не финский бренд.,что то о таком не слыхал.

 

TUTELA - Италия, потому как  Jeеp теперь с личиной Fiat. Теперь это и есть оригинал. Можно лить, только цена не сильно отличается от мопаровской упаковки.

 

https://www.drive2.ru/l/6915267/

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Набор присадок в этом масле (NV245-247-249) уникален - для работы планетарного дифференциала негипоидного (аналог - механическая коробка передач), цепи со звездочками (немного - от моторного масла?) и одновременно - дисков блокировки (с героторным у 247 и электромоторным у 245 приводом, некий аналог присадки для ЛСД). Да, номинально там вязкость 75-90 от мехкоробки (передач), плюс точно ЛСДшная присадка (в хз каком количестве), плюс ещё что-то для цепи. Наберете таких же присадок - можно налить фирмовое какое. Но суммарно ценник на литр получится порядка готовой смеси от мопара. Даже если мопар ничего не производит - то бодяжат по его спецзаказу, объемы ограничены - вот и ценник (это в добавок к наценке за марку на бутылке).

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо все четко и по делу..

Значит без вариантов..

Изменено пользователем TISA
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Николай Пименов, хрен знает чего там бодяжат для 245-ой...., мне интересно уже давно..., если желающие наберутся, можно на анализ масла скинуться и оил клабе сделать - поставить точку так сказать в вопросе...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

TUTELA - Италия, потому как  Jeеp теперь с личиной Fiat. Теперь это и есть оригинал. Можно лить, только цена не сильно отличается от мопаровской упаковки.

 

https://www.drive2.ru/l/6915267/

Еще раз : TUTELA - это название трансмиссионного масла бренда Petronas. Также они выпускают моторные масла SELENIA, грузовое моторное масло URANIA и др. Это масло первой заливки для Fiat. У меня такое масло было залито в сервисный автомобиль  Fiat Ducato  с новья. Масло выпускается в т.ч. и в Италии на бывшем заводе Fiat Lubricants , который теперь входит в группу PETRONAS Lubricants International (PLI) Малайзия. То бишь само масло качественное , не бодяга какая-то.

 

Одно из масел трансмиссионных масел PETRONAS, а именно TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR4   соответствует материальному стандарту MS 10216  которому соответствует оригинальное масло Mopar NV 245-247-249. Но является ли оно полным аналогом или нет сказать трудно, нужно копнуть ещё чуть глубже и сравнить физические характеристики: вязкость, текучесть , температуру вспышки и др. ИМХО.

Розничная стоимость TUTELA примерно 1400 руб. Стоит ли экономить или нет, тут решать каждому самостоятельно...Как то так.

Изменено пользователем Kirill74
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Особенного там ровно ничего, вопрос количества присадок для соответствующих целей (для фрикционов, для цепочки, для планетарного диффа) и их баланса.

Так-то и обычная мехкоробка может неплохо работать на масле от автомата - планетарки в автомате один в один шестерни в механике, а синхронизаторе то же трение что на фриках. Только вот недолго - явно меньше чем на родном масле для механики с приличным количеством антизадирной присадки и совсем другой текучестью.

Опубликовано

Ну есть мехкоробки, которым предписана заправка моторным масло. Например SAAB 9000. Коробку мы разбирали такую, все обычно внутри - подшипники, синхронизаторы и т.д. И прекрасно все ездит. Но это так, лирическое отступление, то механика с шестеренками, а то фрикционы с цепью.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если разработать узел под смазку моторным маслом - то он прекрасно будет жить на моторном масле. Но вот механику под моторное масло соорудить можно, а автомат - никогда. И мосты на (автомато)коробочном масле долго не проживут ни при каких ухищрениях.

То есть мы тут понимаем, что масло в раздатку ничем квантово-механическим или там ядерно-физическим не выделяется. Несколько хитрых добавок - и готово (причем эти добавки легко встречаются и в других маслах). Но менять/починять раздатку из-за экспериментов с маслом тоже как-то не катит, тем более что емкость всего 2 литра, а при езде 99% по асфальту срок замены - 80 тыс.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


То есть мы тут понимаем, что масло в раздатку ничем квантово-механическим или там ядерно-физическим не выделяется. Несколько хитрых добавок - и готово

 

Так вот именно..., что это за хитрые добавки, о которых не знает ни кто......? Прям зелье какое то пиндосы замутили...    :D

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, что NV 245-247-249 не какое-то супер мега нано масло. Чудес то не бывает... Mopar льет уже готовое масло не один десяток лет. И кто-то это масло для Mopar`а бодяжит. Только  мне кажется, что копать нужно в направлении Petro-Canada, CHEVRON, TEXACO..., а не TUTELA.

Опубликовано

Давайте уже никуда не будем копать. Экономия 1000р раз в 3-4...10 лет это как то не существенно. Ну найдете вы аналог, ну будет он на 100р дешевле, но его днем с огнем не сыщешь, ну и что это даст? Что у нас Мопар на складах кончился что ли?

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давайте уже никуда не будем копать. Экономия 1000р раз в 3-4...10 лет это как то не существенно. Ну найдете вы аналог, ну будет он на 100р дешевле, но его днем с огнем не сыщешь, ну и что это даст? Что у нас Мопар на складах кончился что ли?

Хорошо сказано. 

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Что у нас Мопар на складах кончился что ли?

У вас может и не кончился, а у нас и не начинался.))) Только на заказ. А хочется чтоб варики были.

Опубликовано

Масло в раздатку надо в загашнике иметь. Заказал с запасом литрушку и спи спокойно.

11
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007/WG 2002 2.7 CRD Limited
Опубликовано
Опубликовано

И че это?

Наименование масел в нашу раздатку

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • Roger
    • Игорь 77
    • Wally
    • Юзверь
    • Den347
    • Maxigal
    • PKASA
    • РОМЗЕС
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.