Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

ВСЕХ с НАСТУПИВШИМ!!!Сейчас:не горят стопы,верхний на стекле в полнакала,что за хрень?масса?где?ВСем заранее спасибо)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подскажите, для дизельного WK такой аккум подойдет?

 

622ca9f09457.jpg

 

полярность как надо - обратная

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

летом пойдет, на зиму желательно пусковые токи от 850А .Но лучше все таки брать на круглый год 95Ah-100Ah пусковые 850А-900А.

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

ВСЕХ с НАСТУПИВШИМ!!!Сейчас:не горят стопы,верхний на стекле в полнакала,что за хрень?масса?где?ВСем заранее спасибо)

пажалста)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

у тебя российский или европа?

 

народ, еще такой вопрос

 

вот такое зеркало

97fac694a4dc.jpg

 

встанет на мой разъем?

daa9a77ca2f3.jpg

 

машины одинаковые, но по разъемам че-то не оч понял, кажется что не совпадают

зеркала с подогревом

которое на фото с затемнением, если ли оно у меня - хз

но лампочка и кнопочки на зеркале заднего вида есть)

 

Спасибо

блин, ну ответьте же!

на коленях умоляю )))

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

@occasionale, извини не сталкивался

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

блин, ну ответьте же!

Да встать то встанет, вопрос работать будет или нет.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7L
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

блин, ну ответьте же!

на коленях умоляю )))

 

 

Я бы нашел реле от отопителя заднего стекла и подключил бы или прямо на выходящий контакт, или лучше с добавлением еще одного реле. Включится в месте с отопителем заднего стекла.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас:не горят стопы,верхний на стекле в полнакала,что за хрень?масса?где?ВСем заранее спасибо)

требуется замена фонаря, там стопак одноразовый от попадания влаги http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=55157397&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=55157397&_sacat=0

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а как определить что коробка переходит в аварийный режим???у меня иногда передача не перекл на повышеную,приходится переходить в ручной один раз,а потом опять в драйв и все ок.

Денис , если коробка непереключает и например стоит только на 3 скорости или например едет только назад это и можно назвать аварийным режимом . У тебя тоже не все впорядке если не переходит в " КИКДАУН " . Самое страшное что это может только начало неприятности . Дальше может быть хуже со временем . Чем раньше выявить тем дешевле ремонт . Есть еще другой вариант у владельцев машин ! Ездить пока ненавернеться а потом поменять или перебрать коробку . Цена на WK думаю не меньше 80 получиться . Вот и думай что лучше и стоит ли закрывать глаза на коробку и успокаивать себя !

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите, а то что-то не можу найти, как поменять лампу ближнего света, чего там надо снять чтобы до нее долесть, если фару то как она снимается. а то сейчас полезешь сломаешь какую нить фиговину пластмассовую))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите, а то что-то не можу найти, как поменять лампу ближнего света, чего там надо снять чтобы до нее долесть, если фару то как она снимается. а то сейчас полезешь сломаешь какую нить фиговину пластмассовую))

Фару не снимал.Менял вчера в передн.габаритах с права отсоед.тонкий шланг к расшир.бачку и его вверх чтоб не капал.потом отщёлк.защёлк.на крышк.возд.фильтра её вверх на месте поймёш.с лева снимать аккум.иначе никак на всё мин.20 не торопясь с перекуром

6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фару не снимал.Менял вчера в передн.габаритах с права отсоед.тонкий шланг к расшир.бачку и его вверх чтоб не капал.потом отщёлк.защёлк.на крышк.возд.фильтра её вверх на месте поймёш.с лева снимать аккум.иначе никак на всё мин.20 не торопясь с перекуром

вот спасибо, пойду делать, про правую сторону тоже думал что аккум снимать надо

6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ура, все получилось, ничего не снимал так долес до ламп и поменял)), до этого просто у меня был форд, а там приходилось фару вынимать чтобы поменять, и я не знал что здесь достаточно повернуть цоколь по часовой стрелки и все)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ура, все получилось, ничего не снимал так долес до ламп и поменял)), до этого просто у меня был форд, а там приходилось фару вынимать чтобы поменять, и я не знал что здесь достаточно повернуть цоколь по часовой стрелки и все)))

Ну ты йог,хотя я лез к габаритам, а они ниже,на осн.лампы что то не обратил внимание

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1) Если снять передние сиденья с электро регулировкой - нужно ли проводить какие-нибудь манипуляции после их установки и подключения на место, что бы исправно работали все функции регулировки и возврата, отодвижения кресла ?

2) Как снимается задний диван ?

Изменено пользователем motoneon
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как снимается задний диван ?

Сидушку 100 пудово откручивать от пола

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

1) Если снять передние сиденья с электро регулировкой - нужно ли проводить какие-нибудь манипуляции после их установки и подключения на место, что бы исправно работали все функции регулировки и возврата, отодвижения кресла ?

 

Придется по всей вероятности в обоих сидухах весы калибровать иначе красный беременный чел на приборке ооочень вероятен.

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Придется по всей вероятности в обоих сидухах весы калибровать иначе красный беременный чел на приборке ооочень вероятен.

Как сие процесс выглядит ? Только у диллера ?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Как сие процесс выглядит ? Только у диллера ?

Да, к сожалению. Там танцы с бубном, грузиками разного веса и Старсканом :crazy:

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

я откручивал передние сидения, ничего не калибровал, все работает нормально. на время откручивания нужно отсоединить аккумулятор

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

я откручивал передние сидения, ничего не калибровал, все работает нормально. на время откручивания нужно отсоединить аккумулятор

И не спорю, просто предположил, что такое может случиться. мне пришлось через это пройти.

  • 4 недели спустя...
74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Совсем чайниковый вопрос, но натолкнула на это жена, которой кажется что у нас под капотом диабло живет при разгоне. Двиг 4.7 при разгоне с ноля примерно на двух первых передачах сильно рычит у вас?))) а то будто прямоток. Сбоев и пробоев нет в работе все ровно, но вроде как громко, что люди оборачиваются))) успокойте товарищи

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

успокойте товарищи

Загоните машину на яму, а жена пусть погазует, вот и успокоетесь (или нет :crazy: )

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да этот процесс сделан давно)))лучше бы наоборот ее в яму и погазовать))) в хорошем смысле само собой ))))

Как приеду домой с командировки - с меня отчет по установке башки с навигацией, а так же штатного фаркопа

  • 2 недели спустя...
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите,самодиагностика на WK доступнана с какими движками и в каких комплектациях?

Изменено пользователем oejek67
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите:

1) При разборе дверей, пистоны там одноразовые ?

2) Как снять подстаканники в центральном туннеле ?

3) Где находится технологическое отверстие для проводки из подкапотного пространства в салон ?

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите:

1) При разборе дверей, пистоны там одноразовые ?

2) Как снять подстаканники в центральном туннеле ?

3) Где находится технологическое отверстие для проводки из подкапотного пространства в салон ?

 

 

2)Как помню там есть 1 или 2 болтика на дне подстаканника под фольш-полом у стакана :lol: ,а затем выдергивается.

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Там один болтик, далее просто выдергиваем.

Пистоны дверей прикупить лучше сразу.

Технологическое отверстие - под капотом (ваш кэп) (ну это просто в шутку, не обижайтесь)

Самодиагностика ошибок процесс описан на форуме, где-то и моторы описаны видел. Есть точно на 4.7

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Самодиагностика ошибок процесс описан на форуме, где-то и моторы описаны видел. Есть точно на 4.7

На дизеле нет. :angry:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • игорь343556433333
    • Архаровец
    • AS8
    • Sansey
    • Сергей Жига
    • s-sv22
    • jewellir
    • CpaM
    • Алексей 1980
    • skrinel
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...