Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обычно шипение случается из-за недостаточного количества хладагента.

Сам почти месяц мучился с поиском неисправности. У троих диагностов был, двое винили задний контур и порывались его заглушить.

В итоге нашли утечку, рядом с ухом крепления радиатора, появилась трещина от вибрации. Из неё и сифонило.

Купил радиатор, поменял. Пока работает.

Но вопросы остались. Температура охлаждённого воздуха больше 12', высокое давление в системе.

Радиаторы все чистые (чистили)..

Вентилятор охлаждения крутится с одной скоростью. И не повышает обороты при включении кондея. Так и должно быть??

Изменено пользователем TOM
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3CRD 2008 г.в.
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подскажите как найти правильный клапан ТРВ. В сервисе приговорили, заказал, привезли оригинал по винкоду, стали менять, а он не подходит. Родной сломаный короче, отверстия под трубки меньше диаметром. Как найти правильный ТРВ клапан???

Изменено пользователем rogoulin
13
Автомобиль: JEEP Gr. Ch. 3.0TD. Был.....
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-24375-0-31944900-1402634096_thumb.pngЧто значит не правильный???? он там один на нашей модели с 2005-2010 модельный год!!!! 5143544AC

Напиши номер который прислали.

Изменено пользователем DenMgn
19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@НИколаС,

680 грамм.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

поддержу вопрос! купил средство для промывки испарителя конденсатора, а трубку дренажа не нашел. гонял мафын 30 мин., но ни капли не вытекло, хотя климат на минимум, а на улице +25.

получилось у кого нибудь почистить с помощью аналогичных средств?
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Получилось. Только не на этой машине и чисто от плесени всякой, не шубы мощной какая обычно бывает.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Получилось. Только не на этой машине и чисто от плесени всякой, не шубы мощной какая обычно бывает.

Посоветуй средство...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот этим пользовали http://www.amag.ru/catalog/34393.html - запашки и лишние ароматы ушли.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

а у меня на рестайле вытекает водища на асфальт какими то дикими количествами... вытекает примерно в месте ногпассажира (не в салон конечно, а примерно территориально с днища капает) . Только вот визуально дренажной трубки не вижу.

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил радиатор - он же "испаритель". По всем каталогам подходил как "аналог". Вот артикул - 104931L Termal

При покупке еще раз уточнил - подходит или нет. Проверили - подходит.

 

В итоге - не подходит!

Посадочные места, размер, положение рамки всё подошло идеально! Сама рамка уже на 0,5 см и чуть повернута - но это не критично. 

Трабл оказался в разнице шага резьбы на масляных трубках. 

 

На снимке два радиатора, один лежит на другом - видна разница в угле наклона планки, к которой крепятся трубки кондиционера

 

На втором снимке две планки, оригинального радиатора и аналога. На аналоге планка уже на 0.5 см.

Размер оригинальной планки - 9х2,5см.

 

 

 

post-3641-0-32378400-1402943766_thumb.jpg

post-3641-0-49508500-1402943778_thumb.jpg

Изменено пользователем Seyrosh
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Странно, а мне Термал подошёл.

  • 3 недели спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А по подробней можно его место положение? Клапана этого...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пробегитесь по трубкам кондея и найдете.

А Автолайт порадовал ценой - в сша розничная цена 77 баксов на него.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А где этот самый ТРВ находится? Второй день ищу))

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

крайне не рекомендую покупать термал! я и два товарища нарвались на это Г. через 1.5 года сгнили в решето радиаторы....

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: WH 3.0CRD 2006 VIN: 1J8HCE8M16Y155920
Город: иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а какая вообще температура минимальная должна быть на выходе из решеток панели? у меня заправили под завязку и радиатор прочистили - но меньше 18°С не получается.

Изменено пользователем kont
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

рабл оказался в разнице шага резьбы на масляных трубках. 

Этот клапан стоит перед входом трубок из подкапотного пространства в салон, с пассажирской стороны, прикручен всего 1 гайкой и специальной плоской шайбой прижимающей трубки, грубо говоря небольшой металический брусочек 5*10 см.

Изменено пользователем ZloyBes
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

@kont,

а какая вообще температура минимальная должна быть на выходе из решеток панели? у меня заправили под завязку и радиатор прочистили - но меньше 18°С не получается.

В идеале выход холодного воздуха должен быть около +8'

у меня на одной машине дуло +1'!

  • 1 месяц спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Вот этим пользовали http://www.amag.ru/catalog/34393.html - запашки и лишние ароматы ушли.

А можно ли это средство через воздуховоды центральные в салоне залить? Будет ли эфект и не зальеца ли там что нибудь лишнее?))

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Через воздуховоды добраться до испарителя кондея (куда это собственно и предназначено) не получится.

  • 7 месяцев спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Могу только подсказать модели аналогов, а уж есть у кого или нет - по месту разберетесь.

 

А при замене радиатора кондиционера, нужно какие нибудь уплотнительные кольца покупать дополнительно?
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Те кольца что понадобятся - есть у любых кондейщиков, они более-менее стандартные ко всем машинам мира...

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Обнаружил утечку фреона на радиаторе рядом с ухом крепления, предлагают запаять.

Подскажите пожалуйста, кто паял и кто использовал дешёвые аналоги радиаторов - какой срок службы ремонтированного родного радиатора и срок службы замены аналогом?

Спасибо.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы добавил еще такой вопрос: стоит ли вообще брать аналог, и какой?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

 

 


стоит ли вообще брать аналог, и какой?

Почему нет? Ставили Valeo 818126, без проблем, но сейчас по цене сравнялся с оригиналом. Неплохие по качеству Denso DCN06009, у самого такой стоит больше 2-х лет

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А про ниссенс что скажите?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Denso?))

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер,Нет давай к нам снег идёт  временами :huh:  

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

То же не холодит, зараза хоть и зимой прогонял его несколько раз, поеду на диагностику, вот только с наступлением тепла -5 до 0, что то шипело при включении отопителя дня два потом прошло, думаю эти события связаны с неисправностью КК.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • вад64
    • buzz
    • Иван_22
    • Саня Седой
    • aac-vp
    • JeeCher
    • mioiren
    • тахирыч
    • Seman3
    • ЯР_
    • LCH78
    • Карлеоне
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.