Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Масло двигателя на автотрассе тоже поднимается за 105С :)

1
Автомобиль: Джип гранд чероке 2013 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, slowtraveler сказал:

Масло двигателя на автотрассе тоже поднимается за 105С :)

Первая скорость вентилятора включается при 104' , вторая при 109', по трассе до 93-96 падает всёравно

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

91 С это рабочая температура дизеля рестайла и коробки при хорошем охлаждении (набегающий воздух, исправный вентилятор)

В пробках также нормально если доходит до 105-110 С, это тоже рабочая температура двигателя и коробки, как правило при выключенном кондее. И если его принудительно включить, температура  должна медленно поползти вниз

А вот если в пробках уходит на 115 С и выше и кондей при этом не включается - я бы пошевелил разъем вентилятора, иногда он отходит и прерывает цепь кондея, чтобы тот не перегревал двигатель ещё больше

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, прокопал руководство по эксплуатации гранда 2012WK2 дизель- бензин и выбрал то, что на мой взгляд может помочь в экстриме на дороге. Вдруг кому-нибудь пригодиться.

Удачи, джиперы.

ИНСТРУКЦИЯ ГРАНДА_1.png

ИНСТРУКЦИЯ ГРАНДА_2.png

ИНСТРУКЦИЯ ГРАНДА_3.png

ИНСТРУКЦИЯ ГРАНДА_6.png

ИНСТРУКЦИЯ ГРАНДА_4.png

ИНСТРУКЦИЯ ГРАНДА_5.png

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем.

Помогите, не могу найти марку дизеля гранд 2012, 3л. может знает кто. По вину пишет отсутствие какой-то метки...

Спасибо

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы что спросили то? пять раз прочитал и ничего не понял

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Ахах, Андрей привет, тоже ничего не понял, решил подождать конкретики)

 

Vm motori 3.0d так вроде: https://www.drom.ru/catalog/jeep/engine/vm-motori-ecodiesel-3-0/

На форуме куча инфо, в том числе и про колено, вливайтесь

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ki57 EXF он же A630 он же VM63d

Это наверное...

Изменено пользователем Evgeniy.1981
269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

@ki57 EXF он же A630 он же VM63d

Это наверное...

 

Опять незнание свое  в дизелях показываешь? сколько раз тебя уже носом тыкали как нашкодившего кота в твое невежество. Не путай людей, если не знаешь!

У человека ДО рестайл и двигатель на его машине  называется   VM24D

 

VM63D выпускался с 2016 по 2020г и официально в Россию на Гранд Чероки не поставлялся, только на Мазерати Леванте

Изменено пользователем brat-kondrat
379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@brat-kondrat иди к психиатру, проверься...

Я с тобой не общаюсь

Изменено пользователем Evgeniy.1981
269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

@brat-kondrat иди на три буквы 

Я с тобой не общаюсь

 

Так и  я с тобой не общаюсь, чудак, я вообще с  незнайками  "вкаждуюдыркузатычками"   стараюсь не общаться, я  просто говорю соконфетникам не обращайте внимания на эти псевдодизельные  бредни. 🤣

 

t иди к психиатру, проверься...

Я с тобой не общаюсь

 

трусишка, а   что ж ты "посылание" свое потер?  испугался что я  модераторам пожалуюсь? не бойся,  не пожалуюсь. Таких  смелых "знатоков" жизнь сама научит как правильно себя вести в обществе 🤣

Изменено пользователем brat-kondrat
379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@brat-kondrat больной, ты не хозяин форума, очнись

Эта тема вообще свободная, а я не ставил цели разбираться в тонкостях твоего автохлама

(указал направление что видимо он хочет...)

Изменено пользователем Evgeniy.1981
379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@brat-kondrat мне пофиг 

можешь отправить, я с этого форума давно всё снял что мне нужно было 😅 (исправил потому что показалось очень грубо но с тобой видимо только так и разговаривать)

Все давно уже на Д2 толкаются, только дизелисты там в кулачок помалкивают

Потому что им там давно уже доказали всё про все в принципе дизеля в целом

Там куча бывших дизелистов которые сейчас на бензе и довольны как бобики

Зайди почитай ради интереса

А то сидишь набыченный как старый дед

Изменено пользователем Evgeniy.1981
10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, за руганью понял только, что у гранда JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED, 2012г, Дизель 3.0 мотор VM24D. Так, брат кондрат? Спасибо.

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ki57 EXF и А630 это он же

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

И это понял, покопаю маленько сам. Спасибо.

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
44 минуты назад, ki57 сказал:

Мужики, за руганью понял только, что у гранда JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED, 2012г, Дизель 3.0 мотор VM24D. Так, брат кондрат? Спасибо.И это понял, покопаю маленько сам. Спасибо.

 

  Это не ругань. это человеку в очередной раз показали всю глубину его "глубоких познаний" дизельного двигателя. 

Еще раз по слогам- не слушай местного дурачка-юродивого незнайку N1981

этот дизель EXF  бывает трех модификаций 24, 44 и 64.  У тебя именно 24 ( иногда пишут 23)

У двигателя VM24D и VM44D разные системы смазки турбины.

У  VM64D другие форсунки.

Просто так тупо без переделки, прошивки и  тп  заменить один другим нельзя

Изменено пользователем brat-kondrat
379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@brat-kondrat т@brat-kondrat 

Ты свои познания в туалете себе показывай

Он про поломки вообще ничего не говорил и не спрашивал

Иди в больницу, срочно

От его модификаций толку нет

летят все

и от этого только хуже их не просто заменить друг другом

Читай свежак на Д2 там один уже понаменял на 300 тыщ 🤦‍♂️

Изменено пользователем Evgeniy.1981
10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, я всего лишь пытаюсь понять, как нюхать форсунки. Пробег 80т, боюсь налететь на проблемы. Пока все ровненько, но пытаюсь понять что такое коррекция, обратка, давление и прочее. Умности в сети море, но должен же существовать утилитарный подход, доступный простому юзеру, вот его и ищу. Машина из чужих рук всегда стремно. Это жигуль я мог собрать-разобрать с завязанными глазами. Пересел на ино и капот перестал открывать. С грандом так нельзя, я думаю. Либо бобла не меряно надо, либо влезать самому постепенно и с уважением. Тачка классная. Спасибо за участие, не ссорьтесь, не тот повод

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ki57 почитай и тут и на Д2 там про форсы тоже писали

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, brat-kondrat сказал:

не слушай местного дурачка-юродивого незнайку N1981

Неприятно читать оскорбительные, даже я бы сказал хамские выпады в адрес форумчан))
Просьба к модераторам отреагировать...

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, Intrepid сказал:

Неприятно читать оскорбительные, даже я бы сказал хамские выпады в адрес форумчан))
Просьба к модераторам отреагировать

это вы про это?

@brat-kondrat иди на три буквы 

Я с тобой не общаюсь

.

..а может вы внимательно прочитаете ВЕСЬ диалог начиная с поста 2500, а потом начнете взывать к правосудию?  а может проследите все опусы который данный индивид  уже давно постит, а вернее гадит, во всех темах про дизель в котором он не понимает совсем и владельцем дизеля никогда не был?

 

причем его неоднократно,  не только я но и другие соконфетники, очень вежливо просили  не постить глупости и  не выплескивать свой негатив в теме про дизель! но этот ..... господин наверно получает от того что напишет гадость про дизель какое то нездоровое удовлетворение! ничем другим подобное поведение я объяснить не могу!

Изменено пользователем brat-kondrat
379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 24.04.2023 в 19:56, brat-kondrat сказал:

владельцем дизеля никогда не был?

А с чего ты решил что, например в моей семье никогда не было дизеля

Так я тебе скажу - был в 2005-08гг простой нетурбовый 2,7 Мерседес MB100D (аналог Санг Енг Истана) 2000 года выпуска. Там он кстати двигатель довольно крепкий и простой, ходил до 500к.

Но, батя мой так и плевался от него пока он у нас был всё это время..

-холодный

-шумный

-постоянно в нём воняло салярой

-и сколько было в него вложено, это ужас просто, то шланги, то фильтра, бак и топливную мыли фиг знает сколько раз

-ещё делали всякую фигню по мотору по мелочи, всё и не вспомнить (форсы и свечи накала 100% менялись)

-когда он заезжал на ТО он сжирал всё что заработал за пару месяцев а то и больше...

Итого, с маршруткой было покончено, автобус продан, дизели забыты, работа найдена другая и в семье от него вздохнули...

Всё до свидос, катайся и радуйся, ставлю тебя в бан...

 

 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано

Искренне надеюсь, что срач тут уже прекратился...

Я тут погуглил по форуму - ничего похожего не нашел, а вопрос, собственно - как можно отключить лампочки в задней двери (ну или двери багажника... не знаю как точно её назвать), когда она открывается?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Колесико яркости крутнуть вниз на ноль

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Artem_123 сказал:

Колесико яркости крутнуть вниз на ноль

Работает! Спасибо!

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

если колесико на ноль, то не светится приборная доска. если почти на ноль (без щелчка), то гаснут лампочки салона, но при открывании багажника лампочка горит, кажется.

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано
В 28.04.2023 в 12:13, ki57 сказал:

если колесико на ноль, то не светится приборная доска.

Да, идиотские какие то настройки у колесика этого...

0
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 25.03.2023 в 11:04, slowtraveler сказал:

Масло двигателя на автотрассе тоже поднимается за 105С :)

Как Вы ездите?))) на отсечке в основном?😅

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • Sevastopol 092
    • Tripolidis
    • АлександрГен
    • Vladimir SPb
    • Alex745
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.