Перейти к содержанию

Как я улучшил свой JEEP


Гость Лексеич

Рекомендуемые сообщения

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был в поездке, 3 000 км. за три дня. Какая красота с подставкой! Раньше было сложнее в дальних поездках. Спаибо Лексееичу и Sтарому ещё раз!

Гость Лексеич
Гость Лексеич
Гость Лексеич
Опубликовано

 

Willys- спасибо за совет, купил депо в экзисте, поставил как поворотник, и нашел у себя два разъема под эти фишки на лампочки, машина стала весёлой с этими вставками, всем нравится.

post-25644-0-95233000-1467920851_thumb.jpg

post-25644-0-74389200-1467920862_thumb.jpg

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, Есть хороший токарь знакомый, может выточить такую проставку чем искать эту редкую головку на 19. Ведь самое главное чтобы проставка одевалась на шпильку крепления педали, а после ее можно было затянуть гайкой под головку на 13( чтобы 13-ая головка внутри проставки свободно вращалась). Я все правильно понял? Мне нужна только высота проставки, и диаметр центрального отверстия. Если есть еще желающие клубни в подставки левой ноги, могу несколько выточить (цена изготовления оправки недорогая будет) и передать вам Алексей. А дальше будем нержавейку искать)))) Может кто из клубней поможет, чтобы ускорить процесс)))

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Гость Лексеич
Опубликовано

  krokozavr, сказал, что проблем с нержавейкой нет, но он живет в Евросоюзе, а как нас накроют- скажут, что мы подрываем их экономический строй, плохо. Про деталь сделанную на токарном станке- думал сразу, но нет возможности и специалистов, правильно поняли- внутрь должна входить головка на 13, дырка на 8, чтобы оделась на шпильку, а вот глубину надо мерить, и торец для затяжки гайки. Если это одна деталь для клубней- нет смысла, если много можно заниматься. В Европе уже ездят три штуки, а сколько еще надо? Список составим? Мне пофигу цена, я определил по минимуму, это не мой бизнес, но все, кто приезжал- сказали, что это дешево, вроде не довольных нет, если буду делать и доллар будет стоить 500р- цена останется  неизменной, у меня проблема с материалами, а так- готов.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, В общем закажу штучек пять у токаря. По размерам закажу максимально близко к размерам многогранной головки на 19 (у меня есть только с квадратным отверстием). После вам передам.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CDR 2012г. был. Jeep GC 3.0 CRD 2012г. Сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже приобрел бы)

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже приобрету! Внесите меня, пожалуйста, в список.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

В общем 3 проставки  уже точно  нужны))) Завтра встречаюсь с токарем.

Гость Лексеич
Опубликовано

 

 


В общем закажу штучек пять у токаря

 Там должно быть сужение, которое входит в штатную дырку и высота один- в один, пробовал другую головку на 3/4- не подходит, 1/2- самое-то. А я ищу нержавейку.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

ребята и меня в список  внесите плиз ,я на дальняк часто гоняю)))

35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И меня пожалуйста в список.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Ок! Уже пять проставок будут заказаны!

Гость Лексеич
Опубликовано

Если втулки не заказаны- надо заказ отменить, я нашел выход, они не понадобятся, просто меняем гайку с 13 на 12 под ключ и теперь ее закрутить возможно, головка на 12 тоньше и входит в головку с шестью гранями и груглой дыркой по центру, а с ними проблем нет. Нержавейку меняем на алюминий с усилителем, пресс не нужен, качество останется прежнимпрежним.

Гость Лексеич
Опубликовано

Применение гайки на 12 позволяет использовать головку на 17, что лучше. Алюминий толщиной 2,5мм, что толще нержавейки, имеет ребра жесткости, в работе будет чуть сложнее, но качество будет лучше.

post-25644-0-33858500-1468318925_thumb.jpg

post-25644-0-17200100-1468318937_thumb.jpg

post-25644-0-49657200-1468318950_thumb.jpg

post-25644-0-49151400-1468318965_thumb.jpg

post-25644-0-95652900-1468318978_thumb.jpg

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, Понял сейчас позвоню токарю, отменю заказ. 1 подставку для меня в бронь :D, жду с нетерпением. Надеюсь первый в очереди!  

Гость Лексеич
Опубликовано

Ну никак не получается сделать 5 штук, только 6, четное число, из одной полоски получается 2 шт, сегодня купил почти все, и сделал заготовки, ну я вам скажу с каждым разом получается все лучше, учитываю недостатки, применяю новые методы, мне так нравится. Алюминий закусывает диск, резать сложно, плюс наждак забивается им, но ничего, справляемся.

захар- ,конечно первый, но они все будут готовы в один день, поэтому первые все!
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, Ждем с нетерпением :D  

Гость Лексеич
Опубликовано (изменено)

Неприятности преследуют по пятам, чтобы сварить люминь в местах сгиба, в сервисе, что занимаются аргонной сваркой взяли три штуки, что больше, чем загиб нержавейки, болгарка сказала ГАВ от этого люминя, вчера варил вертикаль, жарко, без рубашки- там чуть, второй день пантенолом мажусь, руки, грудь, живот- все сгорело. Но есть хорошая новость- получается нечто, лучше , чем было, но нога не почувствует разницы, она в том смысле, что производство и материалы лучше. Вот та часть, что ложится на коврик- у меня резинка, далее шланг на герметике из полиуретана, а тут алюминиевая трубка  разрезана вдоль с одной сторону и приварена аргоном, торцы зашпаклеваны и как монолит. Еще купить брызговики СПАРКО, клей, краску и готово, к встрече не успею, а хотелось бы. Может приеду просто так.

post-25644-0-85048100-1468495124_thumb.jpg

post-25644-0-03411400-1468495138_thumb.jpg

post-25644-0-47980500-1468495150_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
Гость Лексеич
Опубликовано

Понравились цифры на спидометре, к улучшению джипа не относится, но тема моя, думаю, что могу уйти немного в сторону.

post-25644-0-32292500-1468435210_thumb.jpg

Гость Лексеич
Опубликовано

Жизнь налаживается! Болгарка стала работать после замены щеток на жигулевские- один в один, от генератора. Все почти готово, проблема купить не достающее в юж порту, но это в воскресенье и к концу понедельника планирую закончить 6 штук. А завтра планирую посетить встречу.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Жизнь налаживается! Болгарка стала работать после замены щеток на жигулевские- один в один, от генератора. Все почти готово, проблема купить не достающее в юж порту, но это в воскресенье и к концу понедельника планирую закончить 6 штук. А завтра планирую посетить встречу.

Лексееич мы верим в тебя,не забудь жителя севера))))

Гость Лексеич
Опубликовано

Блин, не поверите- поступило два предложения от официалов и простого сервиса ( где варил люминь) на изготовление этих подножек, только дай им размеры, или изготавливай сам и привози, а они будут ставить цену свою , и устанавливать на машины, а мне деньги сразу отдают. Пока отказался. Читает кто-то тему эту, я тут зашел без пароля- там видно столько скачивания! А под паролем этого не видать. Сегодня все куплено, завтра к вечеру все будет готово, ни про кого не забыл, цена не измена, хотя изготовление получилось дороже, оказалось, что головки подходят только Новосибирские, есть кто от туда- вам скидка!


 

 


не забудь жителя севера))))

Надо отправить почтой? Не вопрос.

3
Автомобиль: Cherokee KK 2
8 CRD 2012
Dodge Nitro 2.8 CRD 2008
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Мне !!!

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич,  Спасибо вам большое за труд и оперативность. Сможете мне в Рязань отправить? Если у вас есть карта банка, скиньте номер я вам денежку переведу.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CDR 2012г. был. Jeep GC 3.0 CRD 2012г. Сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Куда платить?))

10
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

куда бежать ?)) тоже купил бы

Изменено пользователем ДмитрийКК

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Alex757
    • Yury13144
    • alexeysh
    • Sergey Commander
    • skyper006
    • alepara
    • viktar
    • Northmen
    • zorge799
    • tracker99
    • Игорь 77
    • Роберт1984
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.