Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Даже ничего не расшифровывая: масло для раздаток NV-245-247-249 (номерок мопар для поиска 5016796AC, или 05016796AC), номинальный расход 1,8, но 2 влазят легко.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

номинальный расход 1,8, но 2 влазят легко.

а если добавить присадку то двух банок(1.8л) хватает за глаза.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А то, что вы единственный, кто так делает (присадку в раздатку) - то смысл теряется. С присадкой может и обычная трансмиссионка неплохо поработает...

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, купил GC WH CRD 2005 quanta drive II, по заказ наряду в мосты залит мотул gear competition 75w 140, мосты гудят. Подскажите номера и количество жижи и присадки в мосты и раздатку. Да и вообще стоит сливать мотуль, или может просто присадки долить??Спасибо

Изменено пользователем belko_loc
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и вообще стоит сливать мотуль, или может просто присадки долить??  мосты гудят.

Сливать нет надобности , ежели срок не подошёл. Залейте присадку. А вообще , если гудит ,  присадка уже не поможет.

 

Передний мост - входит при замене 1.45л. Задний - 2.1л. Раздатка - 2.2л. Проверено лично.

Изменено пользователем олегТТ
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Мосты гудят не от отсутствия присадки, а от того что изношены уже, а может масла не долили, проверь.

  • 8 месяцев спустя...
0
Опубликовано

Всем привет, решил я тоже поменять масло в раздатку.
кто подскажет тип?
ВИН  

1J8HCE8M05Y582102
заранее спасибо
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Т.е. Вы считаете, что задав свой вопрос, не читая предыдущие сообщения,  кто-то должен Вам снова всё расписать, разжевать и в рот положить?

 

Вам нужна информация по комплектации по VIN или по маслу? 

Изменено пользователем truckdriver
  • 3 месяца спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел вот интересную инфу по маслу для раздатки. PETRONAS TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR4 . Ссылка .

 

 Tutela T. POWERGEAR4 — это высококачественное масло, предназначенное для передачи, разработанное по новейшей технологии с целью обеспечения максимальных достижений дифференциалов транспортных средств с приводом на четыре колеса, предназначенное, в частности, для транспортных средств Группы Chrysler.

 Specification

  • SAE 80W
  • CAT TO-2 Performance
  • Volvo WB 101 Performance
  • ALLISON C4 Performance
  • MS 10216
  • ZF TE-ML 03E,05F,17E Performance

   
  Интересно сколько розничная цена ? Прошу в меня не кидаться, инфа приведена, как говориться FYI, каждый льет в свою машину то, что хочет.  Че-то жадность стоимость родного Мопара стала напрягать)))

 

 

В форуме WJ тоже жевали эту тему http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40727-podshipniki-radatochnoi-korobki-nv-247-jeep-wj/

Изменено пользователем Kirill74
88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

TUTELA эта случаем не финский бренд.,что то о таком не слыхал.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Бренд  PETRONAS это Малайзия... Близнецы Петронас...не?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер.

Вопрос такой.

Знаю что согласно спецификации нужно масло в раздатку.

05016796 еа или ав или ас..2.2литра обьем.

По классу это масло вязкостью 75w-90 ..раздака куда оно льеться NV 245-247-249..

Почему только надо лить масло Mopar а нельзя хорошие с таким допуском от проверенного бренда в чем фишка..

Мопар ведь сам нечего не делает а только упаковщик..

Если есть альтернатива дайте знать или разьясните что только его без вариантов..

Цена у нас за литр под 40- евро..За эту сумму я куплю брендоваго масла на весь обьем а не литр ..

Вот и спрашиваю.

Зарание спасибо..

Опубликовано

Нет альтернатив. Лей оригинал. Даже раз в 30 тысяч это мелочи, не говоря уже о 50-60. 247 раздатка ездит на неоригинальном масле, работает жестче. Но ездит. Но хозяин знал, на что шел при эксперименте и готов к ремонту. Хочешь поставить эксперимент в 700-800 евро на своей 245 раздатке?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

TUTELA эта случаем не финский бренд.,что то о таком не слыхал.

 

TUTELA - Италия, потому как  Jeеp теперь с личиной Fiat. Теперь это и есть оригинал. Можно лить, только цена не сильно отличается от мопаровской упаковки.

 

https://www.drive2.ru/l/6915267/

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Набор присадок в этом масле (NV245-247-249) уникален - для работы планетарного дифференциала негипоидного (аналог - механическая коробка передач), цепи со звездочками (немного - от моторного масла?) и одновременно - дисков блокировки (с героторным у 247 и электромоторным у 245 приводом, некий аналог присадки для ЛСД). Да, номинально там вязкость 75-90 от мехкоробки (передач), плюс точно ЛСДшная присадка (в хз каком количестве), плюс ещё что-то для цепи. Наберете таких же присадок - можно налить фирмовое какое. Но суммарно ценник на литр получится порядка готовой смеси от мопара. Даже если мопар ничего не производит - то бодяжат по его спецзаказу, объемы ограничены - вот и ценник (это в добавок к наценке за марку на бутылке).

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо все четко и по делу..

Значит без вариантов..

Изменено пользователем TISA
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Николай Пименов, хрен знает чего там бодяжат для 245-ой...., мне интересно уже давно..., если желающие наберутся, можно на анализ масла скинуться и оил клабе сделать - поставить точку так сказать в вопросе...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

TUTELA - Италия, потому как  Jeеp теперь с личиной Fiat. Теперь это и есть оригинал. Можно лить, только цена не сильно отличается от мопаровской упаковки.

 

https://www.drive2.ru/l/6915267/

Еще раз : TUTELA - это название трансмиссионного масла бренда Petronas. Также они выпускают моторные масла SELENIA, грузовое моторное масло URANIA и др. Это масло первой заливки для Fiat. У меня такое масло было залито в сервисный автомобиль  Fiat Ducato  с новья. Масло выпускается в т.ч. и в Италии на бывшем заводе Fiat Lubricants , который теперь входит в группу PETRONAS Lubricants International (PLI) Малайзия. То бишь само масло качественное , не бодяга какая-то.

 

Одно из масел трансмиссионных масел PETRONAS, а именно TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR4   соответствует материальному стандарту MS 10216  которому соответствует оригинальное масло Mopar NV 245-247-249. Но является ли оно полным аналогом или нет сказать трудно, нужно копнуть ещё чуть глубже и сравнить физические характеристики: вязкость, текучесть , температуру вспышки и др. ИМХО.

Розничная стоимость TUTELA примерно 1400 руб. Стоит ли экономить или нет, тут решать каждому самостоятельно...Как то так.

Изменено пользователем Kirill74
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Особенного там ровно ничего, вопрос количества присадок для соответствующих целей (для фрикционов, для цепочки, для планетарного диффа) и их баланса.

Так-то и обычная мехкоробка может неплохо работать на масле от автомата - планетарки в автомате один в один шестерни в механике, а синхронизаторе то же трение что на фриках. Только вот недолго - явно меньше чем на родном масле для механики с приличным количеством антизадирной присадки и совсем другой текучестью.

Опубликовано

Ну есть мехкоробки, которым предписана заправка моторным масло. Например SAAB 9000. Коробку мы разбирали такую, все обычно внутри - подшипники, синхронизаторы и т.д. И прекрасно все ездит. Но это так, лирическое отступление, то механика с шестеренками, а то фрикционы с цепью.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если разработать узел под смазку моторным маслом - то он прекрасно будет жить на моторном масле. Но вот механику под моторное масло соорудить можно, а автомат - никогда. И мосты на (автомато)коробочном масле долго не проживут ни при каких ухищрениях.

То есть мы тут понимаем, что масло в раздатку ничем квантово-механическим или там ядерно-физическим не выделяется. Несколько хитрых добавок - и готово (причем эти добавки легко встречаются и в других маслах). Но менять/починять раздатку из-за экспериментов с маслом тоже как-то не катит, тем более что емкость всего 2 литра, а при езде 99% по асфальту срок замены - 80 тыс.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


То есть мы тут понимаем, что масло в раздатку ничем квантово-механическим или там ядерно-физическим не выделяется. Несколько хитрых добавок - и готово

 

Так вот именно..., что это за хитрые добавки, о которых не знает ни кто......? Прям зелье какое то пиндосы замутили...    :D

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, что NV 245-247-249 не какое-то супер мега нано масло. Чудес то не бывает... Mopar льет уже готовое масло не один десяток лет. И кто-то это масло для Mopar`а бодяжит. Только  мне кажется, что копать нужно в направлении Petro-Canada, CHEVRON, TEXACO..., а не TUTELA.

Опубликовано

Давайте уже никуда не будем копать. Экономия 1000р раз в 3-4...10 лет это как то не существенно. Ну найдете вы аналог, ну будет он на 100р дешевле, но его днем с огнем не сыщешь, ну и что это даст? Что у нас Мопар на складах кончился что ли?

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давайте уже никуда не будем копать. Экономия 1000р раз в 3-4...10 лет это как то не существенно. Ну найдете вы аналог, ну будет он на 100р дешевле, но его днем с огнем не сыщешь, ну и что это даст? Что у нас Мопар на складах кончился что ли?

Хорошо сказано. 

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Что у нас Мопар на складах кончился что ли?

У вас может и не кончился, а у нас и не начинался.))) Только на заказ. А хочется чтоб варики были.

Опубликовано

Масло в раздатку надо в загашнике иметь. Заказал с запасом литрушку и спи спокойно.

11
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007/WG 2002 2.7 CRD Limited
Опубликовано
Опубликовано

И че это?

Наименование масел в нашу раздатку

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 752
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Дмитрий0077
    Новый пользователь
    Дмитрий0077
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.