Чайниковая тема для обладателей WK....

[ruby12]

@Толстый @truckdriver господа, гляньте на свои верхние петли пожалуйста. 

[truckdriver]

Завтра сделаю фото. Сейчас уже темно у нас

[Толстый]

Петля прижата.

[ASAT]

По дверям тишина. Шумят рейлинги на крыше, дворники ит.д. Ну и сама аэродинамика кирпича дизельного... 

[max19834]

49 минут назад, ruby12 сказал:

@Толстый @truckdriver господа, гляньте на свои верхние петли пожалуйста. 

Вроде все вплотную и верхняя и нижняя!

[Van777]

Когда дверь, или любой другой элемент кузова, выступает относительно переднего элемента это 100% будет шум. К примеру на некоторых марках авто детали кузова не только вровень а даже немного притопленные относительно предыдущих. Законы аэродинамики никто не отменял.

В данном случае петля и соответственно дверь оттянута от кузова. Зазоров там не должно быть никаких!  Немного похожий случай был у нас, фиксировали жестко авто, ставили упор с винтовым домкратом от стены до петли и вдавливали все это дело внутрь. Сложного там ничего нет (ну кроме снятия самой двери), главное не передавить.

Изменено 3 марта, 2019 пользователем Van777

[ruby12]

Так я и собрался делать. Подожду тепла только. 

[Николай Пименов]

При выравнивании зазоров не забудьте, что крыло в принципе тоже подвижный элемент (есть немного возможность подвигать), плюс он может быть помят внешним воздействием (кривая деталь, прижался кто жопой толстой очень нехило и т.п. форсмажоры).

Но шайбочек там нет с завода - это факт. Посмотрите ещё зазор по стыку двери с передней стокой крыши и самой крышей (сравнивать со второй стороной).

[truckdriver]

23 часа назад, ruby12 сказал:

гляньте на свои верхние петли

Спойлер

 

[ruby12]

@truckdriver тоже как-то не плотненько? Или мне кажется? 

[shurilla]

В 02.03.2019 в 18:22, ruby12 сказал:

Подскажите, у кого как с передними дверями?

Да, тоже водительская явно не "в нолях", иногда при встречном ветре на скоростях за 100 аж подсвистывать может.

Верхняя петля тоже не прилегает плотно, а на нижней сейчас все заледенело.

Спойлер

 

[ruby12]

@shurilla короче проблема не еденична. А внутри двери краска не выжрана? 

[shurilla]

@ruby12 

Да, вроде потертости от резинок есть. Ну так это у всех так - возрастное.

[ruby12]

@shurilla не, это от того, что трясётся дверь. 

[shurilla]

@ruby12 

Ну это да, не резинки же трясутся

Приоткрой водительскую дверь см на 10-15 и покачай вверх-вниз, думаю там люфт в петлях уже ощутимый.

Недаром дорман клепает ремкомплекты петель на весь амерский автопром.

Я даже на эскейпе менял, водительская дверь ощутимо провисла - дормана хватило на год, потом опять люфт.

Я имел в виду, что это у всех так, через пару-тройку лет, а то и раньше.

Кузова теперь делают мягкие, дышащие...

[ruby12]

@shurilla у меня была выработка в штифте, снимал, на завод - выточили новый, поставили, люфта нет. Но, когда качаешь, то ходит железо кузова в районе верхней петли, думаю сделать, как @Van777 советовал. Правда я сначала думал просто киянкой постучать, не домкратом

[Сергей57]

Был свист. Парни вот такое решение сделали на верхней петле. Уже год и все Гуд.  

[ruby12]

@Сергей57 если честно, то не понял 

[shurilla]

@ruby12 

Дык это, на фото крупным планом - дополнительным болтом притянули петлю к кузову, не?

[Сергей57]

Да, болт. Завтра уточню у ребят он под гайку или саморезом. Петлю прижало хорошо. 

 

[E_Gun]

11 часов назад, ruby12 сказал:

Правда я сначала думал просто киянкой постучать, не домкратом

Не, стучать нельзя, только давить.

И задавливать % на 30 глубже чем требуется, металл упругий, играть обратно будет.

Такая хрень могла возникнуть, если, например, при сильном ветре дверь распахнулась.

[ruby12]

12 часов назад, Сергей57 сказал:

Да, болт

так а там же металл выгнут, я так понимаю?

но после выдавливания хороший вариант.

 

спасибо.

 

ЗЫ. с телефона не понятно было совсем, или я уже туплю

[Сергей57]

7 часов назад, ruby12 сказал:

так а там же металл выгнут, я так понимаю?

но после выдавливания хороший вариант.

Ничего не выгнуто, ничего не выдавливали. Времени нет заехать к ребятам на водительской так же сделать.  

[ASAT]

Господа, а у нас подогрев передних сидений как проходит нагревательный элемент? Кто-нибудь может фото или ссылкой поделится? У меня такое ощущение, что сидушка под левой ногой не греет, а под правой греет. Возможно там параллельное соединение?

[Гость]

[ASAT]

Саша, но ведь похоже целиковый мат?  Не вижу разделения, стыков, уплотнений... 

Тогда что у меня, ноги потеряли чувствительность? )))

[Гость]

В джипе не разбирал, воочию не видел. В Х5 разбирал 2 раза, второй раз разбирал и собирал 4 раза пока все обломы скрутил и спаял. В следующий раз если доведется ковыряться с подогревом на машине старше 1 года куплю греющий мат и заменю целиком. Ну его нафик эти танцы. Без разбора трудно сказать где там проблема будет. Если стоит такой же "ячеистый" то конечно маловероятно что все нитки порвались под ногой, возможно только часть. Вообще меня на вкшке тоже преследовали похожие ощущения что под ляжкой как-то не так греет

[Сергей57]

В 04.03.2019 в 23:19, Сергей57 сказал:

Да, болт. Завтра уточню у ребят он под гайку или саморезом. Петлю прижало хорошо. 

Уточнил сегодня мастера что и как... металл в стойке очень толстый,  нарезали резьбу и вкручивали болт. 

[ASAT]

7 часов назад, СашкаМ сказал:

В следующий раз если доведется ковыряться с подогревом на машине старше 1 года куплю греющий мат и заменю целиком. 

Да менял раньше маты на других жыпах. Как на викее встроен подогрев не знаю, но если в кожу, то мат снизу не вариант. Греет слабее, дольше. Ему прогреть надо себя, нижнюю подкладку, потом только кожу сидения. Поэтому я всегда за восстановление встроенной заводской нити в коже. А вот если на викее отдельным матом идет, то это проще.

[murey]

Когда перешивал сидение,уменя вот так было,просто лежал на поролоне,да мат целиковый

На фото видно

Изменено 8 марта, 2019 пользователем murey