Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, N_Hawk сказал:

Но крутится она на 180 градусов - зачем?

И что это за трубка - откуда она?

 

система улавливания паров топлива из бака

0
Автомобиль: Нет
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем добрый день. 
собрался покупать WK2 3.6 бу предварительно от 18-19г. , поначалу было простое понимание дорестайлинг, рестайлинг 13г, моторы дизель, бензиновые 3, 3.6 и тд и что сама по себе машина отличная-надежная. Выбор пал на бензин 3,6.
 Тут залез на форум и выяснилось что 3,6 есть некие ERB и ERC (как понял начиная с 2016г). Так как планирую покупать машину не ниже 2018- 19гг то логично что двиг будет ERC. Но что то меня сильно смутила тема проблем именно с этим двиг (я очень плохо разбираюсь в технике) : распредвалы замена правой головы, стружка на клапанах, эмульсия в двиг и тд. 
просто как то попал сильно ещё с Гранд Витарой 2008г там блок цилиндров трескался до 2010г выпуска. И тоже эмульсия вместо масла и тд. На одной было всё норм а вот когда вторую купил то хватанул по полной замена блока и тд с вытекающими мало того что без машины был долго так еще и денег это стоило не мало. 
 

Вот и вопросы

1. как так все и везде говорят что wk2 супер хорош и надежен а углубись в тему я так понял можно попасть даже с ОЧЕНЬ маленьким пробегом?

2. есть ли разница в годах выпуска в плане каких то болячек у wk2 слышал где то что типа рестайлинг считается еще от 2019г?
3. По общему мнению 3.6 от 2018-19гг всё таки нормальные? 3 мало, дизель не хочу, всё что 5.7 и тд уже дорого да и вроде не требуется. Что посоветуете объективное. 
 

спасибо заранее.

Изменено пользователем Andrey K
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1. можно попасть, а можно не попасть... все изучено и решается за 1 день, даже если попали


2.  глобальной разницы нет

3. 5,7 это песня, прокатитесь один раз на 5,7 + 8 ступка и можете передумать покупать 3,6 

0
Автомобиль: Нет
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

1. можно попасть, а можно не попасть... все изучено и решается за 1 день, даже если попали

 


спасибо. 
Это уже радует что быстро решается, а если попал то +/- на сколько ? 50-100, 100-150,.. 300-400 .. и тд.

просто для понимания. 
 

я так понял Вы представитель сервиса клубного как раз? 
 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

убегаю от компа - звоните и поговорим - телефон внизу каждого поста

я сам по себе - представитель Мопар в стране, скорее так -:)))

к клубным сервисам отношения не имею. но могу показать пальцем, где эту работу знают и делают

46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Andrey K сказал:

Всем добрый день. 
собрался покупать WK2 3.6 бу предварительно от 18-19г. , поначалу было простое понимание дорестайлинг, рестайлинг 13г, моторы дизель, бензиновые 3, 3.6 и тд и что сама по себе машина отличная-надежная. Выбор пал на бензин 3,6.
 Тут залез на форум и выяснилось что 3,6 есть некие ERB и ERC (как понял начиная с 2016г). Так как планирую покупать машину не ниже 2018- 19гг то логично что двиг будет ERC. Но что то меня сильно смутила тема проблем именно с этим двиг (я очень плохо разбираюсь в технике) : распредвалы замена правой головы, стружка на клапанах, эмульсия в двиг и тд. 
просто как то попал сильно ещё с Гранд Витарой 2008г там блок цилиндров трескался до 2010г выпуска. И тоже эмульсия вместо масла и тд. На одной было всё норм а вот когда вторую купил то хватанул по полной замена блока и тд с вытекающими мало того что без машины был долго так еще и денег это стоило не мало. 
 

Вот и вопросы

1. как так все и везде говорят что wk2 супер хорош и надежен а углубись в тему я так понял можно попасть даже с ОЧЕНЬ маленьким пробегом?

2. есть ли разница в годах выпуска в плане каких то болячек у wk2 слышал где то что типа рестайлинг считается еще от 2019г?
3. По общему мнению 3.6 от 2018-19гг всё таки нормальные? 3 мало, дизель не хочу, всё что 5.7 и тд уже дорого да и вроде не требуется. Что посоветуете объективное. 
 

спасибо заранее.

Erc покупать желательно с книжкой в которой будет написано какое масло лили и как часто меняли. Если 5-40 нежилец. 5-30 походит но будет ремонт. 0-20 можно брать. Замена на более чем 10к пробега тоже не хорошо. Смотрим наличие катов. Вырезаны- проходим мимо. 5,7 хорош но потребует денежек на то. Просто свечи поменять это 16 шт по 1500₽ и тд. Прокатиться на предмет вибраций тоже лечится но дорого условно от 100 тыс руб. Я бы так выбирал. Ну а проф подбор или диагностика в специализированных на джипе сервисах расскажет гораздо больше чем форум. 

0
Автомобиль: Нет
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, Marrow сказал:

Смотрим наличие катов. Вырезаны- проходим мимо. 


спасибо. полезно

 что такое каты? Что значит вырезаны?

46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Andrey K сказал:


спасибо. полезно

 что такое каты? Что значит вырезаны?

Каталитические нейтрализаторы или катализаторы или каты если совсем коротко. Их часто вырезают после того как в машину лили на протяжении продолжительного времени говенный бензин или был масложорчик который их убил или есть еще одна отдельная категория владельцев которые думают что мощей (не святых) прибавится. А прибавляется только проблем с мотором. Были случаи что после вырезания мотор жрал масло как свинья помои. А новые каты стоят дорого мягко говоря. 
вобщем erc без катов это головная боль

1
Автомобиль: WK2 Overland 3
6 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
9 hours ago, up6 said:

 

система улавливания паров топлива из бака

Спасибо!

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Andrey K сказал:

Вот и вопросы

1. как так все и везде говорят что wk2 супер хорош и надежен а углубись в тему я так понял можно попасть даже с ОЧЕНЬ маленьким пробегом?

2. есть ли разница в годах выпуска в плане каких то болячек у wk2 слышал где то что типа рестайлинг считается еще от 2019г?
3. По общему мнению 3.6 от 2018-19гг всё таки нормальные? 3 мало, дизель не хочу, всё что 5.7 и тд уже дорого да и вроде не требуется. Что посоветуете объективное

1.Во всех рейтингах надежности  Jeep с Крайслером неизменно на последних местах, но из всей линейки Jeep WK2  пожалуй самый надежный.

2.Разницы по годам выпуска можно глянуть здесь:

3.Нормальные, без супер. Движок ERB до 2016 модельного года был понадежнее.
Если хотите  понадежнее - 3.0 ERB бензин.

5.7 не знаем, выпуск авто о 8 горшках повсеместно прекращается. 

 

 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не соглашусь с мнением о 3,0... и маркировку он имеет EHW

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, up6 сказал:

не соглашусь с мнением о 3,0... и маркировку он имеет EHW

EHW согласен, возможно ошибся.

А что с ним не так, судя по форуму не встречались вроде косяки, тем более массовые, типа распредвалов на ERC

Изменено пользователем Iuri
Уточнение
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, up6 сказал:

не соглашусь с мнением о 3,0... и маркировку он имеет EHW

Не расстраивайте меня, проехал уже 72 тыс с мыслью, что он беспроблемный, рано радовался? 😀

Изменено пользователем alex1812
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так он также устроен, как ранние 3,6
рокера + гидрики + валы + охладитель

 

так что ERC примерно одинаков по затратам с ERB - EHW... у ERC уходит обычно впускной вал на правой башке, а на других это может быть размазано по всему мотору...


ему опасен перегрев и проблемы с КШМ в виде вкладышей/поршней и внутренностей, ибо в штатах не всегда можно что то найти...

5 635
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано

Ehw хороший мотор, но ксть проблемы с запчастями ЦПГ

Erc так себе мотор, зато запчасти есть

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так что ездим спокойно, при появлении звуков, не паникуем, читаем форум и все будет гуд

 

1
Автомобиль: WK2 Overland 3
6 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
Just now, up6 said:

так что ездим спокойно, при появлении звуков, не паникуем, читаем форум и все будет гуд

 

А какие звуки должны насторожить?

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как будто деревянной палочкой стучат по крышке рояля... (описал, аж сам представил) 

1
Автомобиль: WK2 Overland 3
6 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 minute ago, up6 said:

как будто деревянной палочкой стучат по крышке рояля... (описал, аж сам представил) 

Какие темы форума начинать читать? Можно сразу ссылочки?

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у вас 14 года машина

про рокера и гидрики ERB читайте

1
Автомобиль: WK2 Overland 3
6 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 minute ago, up6 said:

у вас 14 года машина

про рокера и гидрики ERB читайте

Спасибо. У МопарПлюс на сайте исчерпывающие материалы на эту тему. Морально готовлюсь к неизбежному. Судя по всему (140 т.км пробега), пора начинать и материальную подготовку.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, up6 сказал:

как будто деревянной палочкой стучат по крышке рояля... (описал, аж сам представил) 

Немного лирики ))

 

:crazy:

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тут сложно сказать... кто то под 300 наматывает и не трогает... общей шкалы нет, а есть кто купил и в багажнике возит - чтобы если что - достал и вечером уже тишина

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, N_Hawk сказал:

Какие темы форума начинать читать?

 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Лунный пчел сказал:

Ehw хороший мотор, но ксть проблемы с запчастями ЦПГ

Хм, вроде хорошему мотору не должны понадобиться запчасти ЦПГ, на то он и хороший😉

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если следить за ним, то и не понадобятся

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот еще, бортовой комп должен следить😀

Хороший мотор это в который можно лить, образно говоря, ослиную мочу, пальмовое масло, воду из под крана, а он ездит себе и ездит.

И для которого не нужно разводить на форумах бесконечные темы какой бензин лить, какое масло, какой антифриз😀

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Iuri сказал:

И для которого не нужно разводить на форумах бесконечные темы какой бензин лить, какое масло, какой антифриз

Ну прям не автомобиль, а святой дух какой-то, или "Тазик" годов так 1990-х без компа. 

Изменено пользователем srs3491
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Iuri сказал:

Ну вот еще, бортовой комп должен следить😀

Хороший мотор это в который можно лить, образно говоря, ослиную мочу, пальмовое масло, воду из под крана, а он ездит себе и ездит.

И для которого не нужно разводить на форумах бесконечные темы какой бензин лить, какое масло, какой антифриз😀

 

 

по моему сейчас таких нет... про бензин и масло соглашусь - иногда обсуждения излишни

5 635
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, up6 сказал:

багажнике возит

Это ты про себя? 😂

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • ПотныйСкуф
    • up6
    • domovolk
    • minoru
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors обратился постоянный клиент с Jeep Renegade 1.3 с пробегом менее 30 тысяч километров. Автомобиль был приобретен с аукциона и имел следы предыдущего ДТП в передней части. После поездки по крайне некачественным дорогам владелец заметил две серьезные проблемы: двигатель начал перегреваться, а также появились ошибки в работе радарной системы и активного круиз-контроля, указывающие на потерю связи с радаром. Это особенно опасно, поскольку современные системы безопасности во многом зависят от корректной работы радарных датчиков. Для автомобилей Jeep такие проблемы не редкость, особенно после предыдущих ремонтов, когда могли остаться незамеченные повреждения. Перегрев двигателя - это всегда тревожный сигнал, который может привести к серьезным последствиям, включая деформацию головки блока цилиндров и дорогостоящий ремонт. Сочетание этих двух проблем указывало на необходимость тщательной диагностики передней части автомобиля, где расположены как системы охлаждения, так и электронные компоненты.

      Диагностика и выявление причин неисправностей

      Для качественной диагностики нам потребовалось снять передний бампер - на Jeep Renegade это не самая простая операция, но необходимая для доступа к радиаторам и проводке. При внешнем осмотре мы обнаружили несколько потенциальных причин обеих проблем. Во-первых, между основным и кондитерским радиаторами скопился плотный слой грязи, пуха и дорожной пыли, что значительно ухудшало теплообмен и приводило к перегреву двигателя. Во-вторых, при осмотре проводки мы выявили участки, где ранее уже проводился ремонт после аварии - в этих местах провода были перебиты и восстановлены с помощью вставок. Вероятно, после езды по плохим дорогам в этих уязвимых местах могли появиться новые повреждения или нарушиться контактные соединения. Особое внимание мы уделили проводке, идущей к радарному блоку, поскольку именно его неисправность вызывала ошибки активного круиз-контроля. Диагностика показала, что проблемы взаимосвязаны и требуют комплексного подхода к решению.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности

      Мы разработали комплексный план работ, включающий несколько этапов. Первым делом мы аккуратно разобрали переднюю часть автомобиля, обеспечив полный доступ к системам охлаждения и электрооборудованию. Далее мы тщательно промыли все радиаторы по отдельности, удалив плотный слой загрязнений, который мешал нормальному охлаждению двигателя. Особое внимание уделили проводке: мы проверили всю цепь от передних датчиков до блока управления PCM, выявляя возможные обрывы, замыкания или повреждения изоляции. В местах предыдущего ремонта мы заменили некачественные соединения на надежные, используя профессиональные инструменты и материалы. После восстановления проводки мы провели тестирование радарной системы - ошибки исчезли, активный круиз-контроль начал функционировать нормально. Завершив ремонт, мы выполнили контрольную поездку, чтобы убедиться в отсутствии перегрева и стабильной работе всех электронных систем.

      Профилактика подобных проблем для владельцев Jeep

      Регулярная профилактика может предотвратить многие проблемы, характерные для автомобилей Jeep. Владельцам Renegade и других моделей мы рекомендуют периодически очищать пространство между радиаторами от скопившейся грязи и пуха, особенно после поездок за город или в период тополиного пуха. При покупке автомобиля с историей ДТП важно проводить тщательную диагностику электросистемы, поскольку некачественно восстановленная проводка может годами создавать проблемы. После езды по плохим дорогам стоит обращать внимание на появление ошибок в работе электронных систем - это может быть ранним признаком проблем с проводкой. Регулярное техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они приведут к серьезным поломкам. Для автомобилей с системой активного круиз-контроля важно поддерживать чистоту радарного датчика и регулярно проверять его калибровку.

    2.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 194
    • Максимум онлайн
      438

    BarSeek
    Новый пользователь
    BarSeek
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.