Как и обещал- поделюсь своими усовершенствованиями и без того хорошей машины. Производитель решил, что комфорт нам нужен по минимуму, но блоху подковали не в америке, а в РОССИИ. Все, что сделано- это я сам делал. Подписывать фото я не умею, стрелками указывать тоже не умею, поэтому я буду разделять сообщениями по разделам. И так: ВНЕШНИЙ СТИЛЬ.

 

Установил передний парктроник, сетка в радиатор сверху и снизу. На эбее купил за 600р две эмблемы 70лет джипу, у меня машина 11 года, а то, что салон чуть другой никто не знает, там всего-то рыжая строчка, зато красиво, там же купил спойлер, в экзисте эмблему V6, через UP6 эмблему 3.7L, в юж порту 4х4 и обклеил весь зад машины, а то как-то все пусто было. Личинка вод двери обычно закисает, я ее смазал и заклеил 3м скотчем с круглой пленкой белого цвета, если нужно- можно ногтем все снять, зато не забивается грязью. На зимних дисках от додж приклеил джип. Теперь фото по внешнему стилю, было так холодно, что новый фотик брать было жалко, делал телефоном, тоже хорошо получилось.

Изменено 7 января 201511 г пользователем Лексеич

Я придумал очередную фишку, уже заказал из Японии, но пришлют только 8 августа, и это будет интересно всем владельцам КК, про такое даже никто не спрашивал, а оно актуально, сохраним интригу до прибытия детали.

@Лексеич, подозреваю, что это тюнинговая педаль газа

Ага?

Это для комфорта, мне ее даже сфоткать негде, как придет, тогда уж... Ну очень полезная вещь, правда от тойоты.

Очешник бы кто-нибудь в потолок врезал...

я бы последовал примеру, мне его реально не хватает.

 

Подставка у Лексеича отличная. Чережи бы еще выложил)))

И опиши как этот ящичек снимается,я что-то тут пытался,да так и не понял...

Изменено 10 июля 201511 г пользователем billi bons

как этот ящичек снимается

 

 Ящик открываем и поднимаем вверх- все, он снят. Чтобы не гадали- это прибамбас, чтобы бардачек открывался медленно, а не падал, и нужна деталь с тросиком, а уж поставить его проблем не вижу.

Деталька уже пришла для перчаточного ящика

Для ее установки необходимо изготовить одну деталь, уголок, нарезать резьбу м5 по месту крепления, используя только штатные детали машины и не сверля дырок. Две дырки- это лишнее, просто они уже были на полоске.

Я выбрал именно эту потому, что у нее трос, который на тойоте стоит под 90 градусов и она может работать под любым углом, что видно с торца.

Крепим ее на штатную панель справа одним болтом м5, остальное прижимается к борту и держится, вставляем закладную и прикручиваем.

К ящику присоединяем справа, сбоку, сверлим дырку 8,5мм, вставляем пистон и все готово- открывается медленно, мягко.

Внутри получилось видно клипсу, но можно приклеить колпачок, можно и так оставить- эстетику не нарушает.

Снимается ящик как обычно, только надо клипсу вынуть, что доступно, на тойоте тоже надо снимать ящик при замене фильтра, но там более не удобно, чем у меня.

Прежде, чем все это делать- нужно утяжелить бардачек вибропластом, я это при шумке сделал, откручиваем саморезы, проклеиваем обе поверхности виброй и собираем, трос очень тугой, поэтому и крепится внизу, а не сверху, на тойоте, там стоит железная панель для тяжести и крепится в самом низу, у меня даже выше.

Я не знаю, что еще можно придумать, наверное это последнее, как говорят летчики- крайнее. Каждый ездил на ручнике, не на этой машине, так на другой. Меня это не обошло стороной и в году этак 1998 мне попался колокольчик от форд скорпио  92 года, отпаял лишние контакты, вывел два провода- плюс и минус, остальное обрезал и ставил его на все машины как сигнал ручника. Приятный звук с приятным интервалом между бум-бум. Поставил разъем, что позволяет снять его за пару секунд. Год на этой машине ездил и не ставил, а зачем? Ручник рядом торчит высоко, все видно, но все же проехал на нем метров 50, дело было на спуске, смотрел в зеркало, пропускал машины и поехал. Решил, что он нужен и тут. Подключается к проводу ручника- это минус и к педали тормоза- это плюс. Если машина на ручнике при включении передачи- нажимаем на тормоз и звучит сигнал, что не позволит на нем поехать никогда. Поставил используя штатные болты под рулем, плюс подключил к задним стопорям, в пороге вод двери, а то на педали уж много проводов, чтобы мозги не грузить использовал именно провод стопарей, провод от ручника подключить проблемно, к нему не подобраться там в консоли, поэтому поднимаем ковер и под пластиком два жгута проводов- в том, что ближе к центру ищем зеленый с белой полосой- это и есть минус от ручника. Подсоединяем и все работает, теперь надо и не надо ставлю на ручник, чтобы услышать: бом- бом. Дай, думаю посмотрю сколько он стоит, забил номер, который на нем написан и меня цена приятно удивила- 6.000руб. Все! Больше улучшений не предвидится, я не знаю, что еще можно придумать.

 

 

лого бренда Paul&Shark (Yachting) - британская или американская ЕМНИП фирма. производящая мужскую (в основном) одежду

итальянская на самом деле

Можно еще так улучшить, не на каждый день, но все же:

 

 

там же купил спойлер

партномерок не подскажите?

http://www.moparinternational.com/accessory-catalog/part/351IR401/?region=Europe&drive=RHD&brand=J&make=KKR&year=2011&brandName=Jeep&appName=Cherokee%20(RHD)

Ценник на спойлерок не хилый - больше 37 рубчиков

а что дает этот спойлер, кроме того, что портит внешний вид?

Изменено 25 августа 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Ценник на спойлерок не хилый - больше 37 рубчиков

Я заплатил 8.000руб, из штатов, не крашенный, номера нет, там тюнниговая контора, завтра в гараже посмотрю бумаги, что пришли со спойлером.

 

 

портит внешний вид

 Судя по аватарке- вы женщина? Тогда понятно, что для вас это портит внешний вид! Его просто не хватает на штатной машине.

@Лексеич, о вкусах не спорят. Я считаю этот спойлер нужен в этом авто как собаке пятая нога.

На сколько я понимаю, спойлер не позволяет создаваться завихрениям позади машины, что позволяет задней части автомобиля оставаться более чистой в грязную/снежную погоду. 

 

 Судя по аватарке- вы женщина? Тогда понятно, что для вас это портит внешний вид! Его просто не хватает на штатной машине.

Ну зачем сразу переходить на личности? Я высказал свое мнение и спросил: "зачем спойлер?" А вы как раз обижаетесь так, как свойственно женскому полу. Мне, например, ну не нравятся никакие эмблемки и шильдики, не нравятся хромированные обвесы, не нравятся белые буковки на шинах, а кому-то все или частично это нравится.

Правильно сказал killerkos о вкусах не спорят.

На форуме есть аватарки с любимыми животными, с женами, детьми или мультипликационными персонажами и т.д. Сделайте вывод сами из своих высказываний...

Изменено 26 августа 201511 г пользователем kee

На сколько я понимаю, спойлер не позволяет создаваться завихрениям позади машины, что позволяет задней части автомобиля оставаться более чистой в грязную/снежную погоду. 

Спорный ответ, нашел статейку о пользе или вреде  http://auto-vse.3dn.ru/publ/tjuning_vred_ili_polza/1-1-0-5 не в качестве рекламы, интересно стало.

Все верно, в представленной Вами статье так и сказано, польза для хэтчбеков:

 

"Самая популярная в народе украшалка – спойлер на багажник. Те кто ставят, мотивируют это тем, что аэродинамика автомобиля улучшается. Но по данным многочисленных исследований в аэродинамической трубе, улучшается она только на 2%. Во первых это ничтожно мало, а во вторых для этого еще нужно правильно спойлер поставить, что встречается исключительно редко. Плюсы от него: у хэтчбэков меньше загрязняется заднее стекло и можно на него поставить дополнительный стоп-сигнал."

 

 

Чирок, как и Коммандер,  можно условно отнести к этому классу, по форме кузова, так что в своем посте я именно  это и подразумевал, что меньше загрязняется задняя часть автомобиля...

Я заплатил 8.000руб, из штатов, не крашенный, номера нет, там тюнниговая контора, завтра в гараже посмотрю бумаги, что пришли со спойлером.

Я посмотрел по парт-номеру в нет-магазинах. А там все гайки и болты по новому курсу

С пиндосии если тащить сейчас, то наверняка 8 рублей уже стоить не будет. А вот в 15шку может встать. Мы же это дело со спойлером как-то раз обсуждали с полгода (может больше) назад.

Всё просто - кто хочет - тот берёт, хто не хочет - не берёт!

Вот здесь: http://www.carid.com/2011-jeep-liberty-spoiler/

Эта ссылка была же уже?

 

 

Мы же это дело со спойлером как-то раз обсуждали

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27542-obves/

партномерок не подскажите?

Человек спросил- я ответил. При чем здесь- обсуждали, или нет? Ссылка может и была, но если он ее не увидел и спросил, не отвечать?

Для работы автосвета использую колпачок от автономной сигнализации, который закрывает замок ключа. Одна у меня упала между лобовым стеклом и торпедой, так и не нашел, вероятно попала в воздуховод обдува стекла, вторая туда же упала, пришлось снимать панели, чтобы достать ее, один раз туда съехал пропуск, еле достал, задумался закрыть эту щель. И вот, что только не делал- все полный колхоз, и губку, и резину, и шланг, и уплотнитель- всё не то. а тут остался толстый ковролин от отделки и шумки машины. Сложил полоску пополам и засунул в щель, получилось идеально, внешне- как с завода. Нужна полоска 1,5метра, шириной 8см, складываем пополам и засовываем от края стойки до другого края. покупал в Юж порту, отдал 50руб.

Вот сам ковролин, остатки

 

 

Для работы автосвета использую колпачок...

что-то я не уловил тайный смысл сего действа ... 

А вдруг и мне надо? )))) 

У меня тоже такой колпачок. В положении АВТО постоянно горит ближний свет, у КК нет ходовых огней.

 Есть такая функция. Мне Андрей UP6 активировал ее. За что ему большое спасибо!

Я уже год катаюсь с ходовыми огнями. Дилер с помощью компа (или как там правильно назвать приблуду), подсоединился к машине, поставил в настройках страну Канада (другие страны не канают), включил функцию ходовые огни и снова вернул Россия. Вот и вся процедура.