Тюнинг тормозной системы WK2 3,6 лимит 2012

[up6]

Семен имел в виду, что они у него перфорированные и с насечками, но диаметром под стоковые тормоза.

[kaa1968]

Краска только новая неудачная

есть такое дело немного - посмотрю как в жизни будет ... судя по тому какокого цвета я вынул родные стоковые суппорта - просто очень грязные а им 11тыс пробега чета мне кажется не столь важно далее с ебея термостойкие наклейки брембо 600 руб комплект тоже задекорируют 30 процентов краски да и перекрасить можно - у фолиатека два оттенка красного - положился на совет продавца - но похоже промазал

 

 

кстати есть в этой затеи еще один косяк - если пробиваешь переднее колесо то запаску ставить на заднее а заднее на перед - но это нормально - на фх35 было также и на нашей запаске наклеечка об этом же говорит

[64kuzma]

А ни кто не ставил шланги армированные?

[Oleggro]

@64kuzma, а где вы их видели на гч? Искал, не нашел

[64kuzma]

Можно на ebay, можно здесь найти под заказ.

[Гость]

А ни кто не ставил шланги армированные?

у меня стоят. Брал в штатах. http://www.amazon.com/gp/product/B007JY9WU4/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

[Oleggro]

@64kuzma, а, вспомнил

фигня в том, что они бывают только на обычные тормоза, варианта для срт не нашел, а как мы помним, там задние таки другие

 

@ALLIGATOR, ага, были такие, но не подходят задние

[kaa1968]

фигня в том, что они бывают только на обычные тормоза, варианта для срт не нашел, а как мы помним, там задние таки другие

они подойдут - на сто процентов - фишка в том что обычный и срт шланг различаются тем с какой стороны сделан упор ( снизу или сверху относительно установленного суппорта чтоб не путаться)

у универсальных шлангов головка которая прикручивается к суппорту сделана вообще в виде кольца и гораздо компактнее - ее вообще пофигу как ставить

другое дело что особой разницы врядли заметим - наши шланги в части резины очень короткие - не так уж их и раздувает чтобы заметить - хотя цена вопроса не велика можно и попробывать

 

кстати к вопросу подойдут не подойдут - этот упорчик на суппорте вообще спилить можно повторюсь - все универсальные шланги , шланги сторонних производителей да и просто шланги на куче других авто имеют круглый оголовок типа большой толстой шайбы с каналом которая зажимается под полый болт - другое дело что в гранде все поумнее сделано - за счет упора шланг принципиально не может провернуться и ослабить затяжку болта хотя я думаю и ва случае круглого оголовка это невозможно - суппорт мягкий и оголовок при затяжке должен хорошо фиксироваться

Изменено 7 апреля, 2015 пользователем kaa1968

[64kuzma]

у меня стоят

@ALLIGATOR, Эффект есть?  

[Гость]

@64kuzma, вроде как поплотнее и отзывчевее стали, но не радикально

 

 

ALLIGATOR, ага, были такие, но не подходят задние

 

У меня задние нормуль встали

[64kuzma]

А ни кто себе Тормозные системы HPB (High Performance Brakes) не ставил? Случайно наткнулся сегодня http://hp-brakes.ru/

[kaa1968]

а смысл - там ценник под три тысячи по минимуму вылезает причем тупо смотрел на 6 и 4 поршня как у брембо (а если смотреть по дюймам то 20" рекомендуют 8 поршней за 2600 только на переднюю ось) - за три тысячи баксов новые оригиналные брембо в лоб у партнеров клуба купить можно и плюсом диски с колодками от паурстоп например

при этом всн это именно родное как я уже писал просто болт в болт и к томуже спроектирванное под джип со всеми его авс и адаптивными круизами

[64kuzma]

Не хочу ставить 20 колёса, а под 18-е Брембо, я так понял не подходят.

[kaa1968]

@64kuzma, есть такое дело не подходят но в том то и эффект что тормозные диски увеличены

[64kuzma]

@kaa1968, А есть ли интересно Брембо под 18-е колёса? Где посмотреть не подскажете.

[Oleggro]

@64kuzma, нет такого, потому что эффект достигается не только изза многопоршневости, но и изза увеличения диаметра тормозного диска

[64kuzma]

@Oleggro, То есть если поставить шести поршневые High Performance Brakes со стоковым размером диска эффекта не будет?

[Oleggro]

@64kuzma, соотношение "затраты/полученный эффект" будет в разы хуже
Когда диск маленький , хоть двадцать восемь поршней поставь, площади трения все равно мало!
А что так цепляетесь за 18 дюймов?

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Nordicus

[64kuzma]

 @Oleggro, Мне на нём комфортнее. Много езжу вне асфальта.

 

Когда диск маленький , хоть двадцать восемь поршней поставь, площади трения все равно мало!

То бишь в моём случае достаточно поменять диски и шланги (пусть эффект меньше, но и денег ГОРАЗДО меньше)?

[Oleggro]

@64kuzma, да, конечно

вне асфальта вам тормоза и не нужны особо

тут либо затачивать машину под скорость, трассу, активный город, или под внедорожье

 

В вашем случае и лучшее, и единственно возможное - ставить качественный комплект диски/колодки. Я бы по своему опыту советовал пауэрстоп

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Oleggro

[kaa1968]

То бишь в моём случае достаточно поменять диски и шланги (пусть эффект меньше, но и денег ГОРАЗДО меньше)?

в вашем случае я бы и шланги не менял - зачем? ну не на трек же вы выезжать собираетесь - при жестком нежелании отказываться от 18" я бы взял другие диски и колодки и успокоился - например тот же паурстоп - вроде отзывы не плохие и ктото на форуме тут продавал комплект за недорого либо новый комплект заказал у партнеров клуба - я сегодня буду заказывать - цена ооочень адекватная - если интиресно напиши в личку "сдам" комерсанта - с ним уже столько всего обсудили - теперь только заказ и ожидание - морем минимум 2 месяца проплавает из наличия в мск как-то негуманно просят особенно на фоне нынешнего подупавшего доллара

[Oleggro]

@kaa1968, ему на бездорожье может и имеет смысл поставить бронированные, ну шоп не порвать

хотя судя по полному отсутствию шлангов на складах дилеров в наличии, этого не случается

[kaa1968]

логично - при этом родные против бронированнвых очень интиресны тем что около суппортов достаточно большой участок сделан трубкой причем фигурно изогнутой, а универсальные повесишь будут болтаться как .... ну в общем я бы не стал этого делать

[Zaboy]

Кстати, по схеме тормоза WK2 очень схожи с тормозами от Mercedes GL/ML 164 кузова.

Машины выполнены на одной базе, но вот схожи ли крепежи суппортов? Может от AMG тормоза примерить? Предложений много, цены не такие кусачие, как за SRT суппорта.

Кто нибудь сталкивался?

[AlexIV]

Если Брембо встают на кулаки Мерсов без переходных скоб (я не знаю, со скобами или нет, но ставят, расстояние между крепежами вроде 112 мм, на некоторые модели МБ), то и АМГ суппорта встанут на наши кулаки.
Между разными евро моделями авто суппорты Брембо довольно сильно стандартизированы,
Но наш авто ....тут могут быть нюансы 8-))

[AlexIV]

Попросить бы кого то, кто снял свои суппорта померять расстояние между центрами крепежных отверстий родных суппортов.

[Zaboy]

нужно заехать к людям,у кого есть суппорта,примерю

[Oleggro]

это была бы прорывная информация

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Oleggro

[Мамонов]

Здравствуйте. Посмотрел фотки- выглядит вообще улётно. Красные супорта смотрятся спортивно.
У меня в принципе особых претензий к качеству торможения нет. устраивает..хоть и не идеально..
А вот дизайн... Уже местами супорта становятся немножечко Б/У. А хочется чтоб выглядели посвежее...
Так вот вопрос - можно ли покрасить стоковые супорта? Если да, то какая нужна краска? специальная какая-то? Можно ли это сделать не снимая супортов?
ну и последний вопрос- а что если покрасить красным? Совсем колхозно будет смотреться?
Как думаете?
Простите, что слегка отклонился от темы автора. 

[Manzel]

Попросить бы кого то, кто снял свои суппорта померять расстояние между центрами крепежных отверстий родных суппортов.

 

Делал когда то фотки http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38914-tormoznye-mekhanizmy-wk-ii-2012-prodam/?p=1025906