Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep cherokee kk 3.7
Город: Верхний уфалей
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, такая же проблема, замучился с гидриками! Слетели рокера! Поменял масло и фильтр, забыл на месяц про них, но опять началось тоже самое,подсказали сменить фильтр снял старый он не держал давления масло,поставил другой все хорошо но не надолго! Опять при запуске слетают рокера, купил новые гидрики,и тишина мотор работает отлично, но через км 500 опять тоже самое, уже не знаю что и делать куда дальше смотреть? 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

фильтр оригинал? гидрики оригинал? 

0
Автомобиль: Jeep cherokee kk 3.7
Город: Верхний уфалей
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

фильтр оригинал? гидрики оригинал? 

Здравствуйте, нет фильтр по вину подобрали,гидрики заказывал в академии плюс екатеринбург, на упаковке написано маде ин чина.не пойму меняешь масло и фильтр сразу перестают брякать гидрики но не надолго. Всё разводят руками! 

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
В 08.06.2022 в 18:21, Stetnem сказал:

Здравствуйте, нет фильтр по вину подобрали,гидрики заказывал в академии плюс екатеринбург, на упаковке написано маде ин чина.не пойму меняешь масло и фильтр сразу перестают брякать гидрики но не надолго. Всё разводят руками! 

Думаю вы пользуетесь контрафактным маслом, или пользовались ранее, от этого умирает масляный насос. Гидрики  стучат от плохого давления в системе смазки. Масло тут  играет основную роль.

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Не думаю что заменой насоса у кого-то решилась проблема с гидриками

 

30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано

@Stetnem Я так и не понял. Но масло было грязное когда сливал после этих событий. Думаю в нем дело. Но у меня в итоге антифриз попал в цилиндры , поставил контрактный двиг

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Dodge Nitro
Опубликовано
Опубликовано
В 29.09.2016 в 23:35, tracker99 сказал:

 

 

Нет уж , нафиг нужно туда с регулировкой лазить - это не рядник .  :D Америкосам масло поприличней заливать нужно и не перегревать , тогда проблем с ГК не будет - вечные они . У меня теперь 12-ть штук полностью исправных в гараже валяется .

Я же писал - гидрики там (по крайней мере , у меня) ни при чем : мыл , заменил на новые - ничего не меняется , в самой ГБЦ лишних звуков нет .

Что было в итоге ? А то похожая история 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Nik72reg сказал:

Что было в итоге ?

Бог его знает. Оно и было, и есть, похоже и дальше будет. Я внимания не обращаю - надоело. :yes:

Собственно, после полного прогрева и незаметно почти.

0
Автомобиль: Dodge Nitro
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, tracker99 сказал:

Бог его знает. Оно и было, и есть, похоже и дальше будет. Я внимания не обращаю - надоело. :yes:

Собственно, после полного прогрева и незаметно почти.

У меня рокер выпадает после замены прокладок гбц, и замены гидриков 

30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано

Катаю с 2020 года (май) на контрактном с пробегом якобы 120 тыс, так на нем тишина! Зимой бывает немного слышно, но совсем мало. Так что думаю дело в масле изначально. А уж я залил плохое, или было до меня - фиг знает.
А так как кто то его перегрел до меня, поэтому антифриз спустя 7 лет попал таки в цилиндры и я сменил мотор так и не решив проблему гидриков. Как то так. Считаю дешево отделался (мотор 99 тыс встал плюс работы столько же)

@Nik72reg Вообще связи не вижу. Странно. Масло чистое при этом?

@tracker99 у вас видно вялотекущее :) у меня на другом авто (микрик от vw) стучат гидрики зимой последние пару лет, первое время после старта, но там пробег 380тыс

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nik72reg сказал:

У меня рокер выпадает после замены прокладок

Ну это совсем не похожая на мою история.

 

12 минут назад, hanexx сказал:

у вас видно вялотекущее

Ну да, у нескольких уже нечто подобное (причем с нуля) встречал, может перекладочка... В общем ни с промытыми, ни с новыми гидриками ничего в плане звука не меняется, так что нехрен этим себе голову забивать.:D

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Cherokee XJ 4L 1987
Grand Cherokee WK 3
7 2004
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже столкнулся с проблемами слетания рокеров. Предыдущий владелец машины вероятно не заморачивался заменой масла. Пришлось разбирать промывать все гидрики по инструкции в ютубе. Без разборки промыть их к сожалению не получится. Крышка гидрика хорошо обжиматеся обычной головкой на 15. После переборки гидирики без масла работают мягко и в полную амплитуду, при погружении в масло наполняются и твердеют. Рокеры пока больше не слетают.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Yugin
    • Rava
    • Malex7799
    • nilipuch
    • FenOnLine3000
    • Acovant
    • Guzzi
    • victor 55
    • Виктор jeep
    • Max300
    • vyp08
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.