Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А в мости Кастрол 75w14* ,сколько?

75w-140, золотистые такие бутылки с красной крышкой.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

4 банки, если есть интерес, пишите - есть набор для мостов

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, не сбивайте с толку человека. Выписка из мануала, Чирок 3,7:

 

Раздатка 140:

Рабочая жидкость для автоматических коробок передач Mopar® ATF+4

Раздатка 245:

Рабочая жидкость для раздаточных коробок передач Mopar® NV 247/245
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ну мы так и писали

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

К вам масло вливать наверно другое надо :crazy:

А в 3.7 какие ещё раздатки ставят по мимо 140-ой?

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в 3.7 какие ещё раздатки ставят по мимо 140-ой?

Не. 3,7 фул-тайм без понижаек и блокировок. Изменено пользователем Одиссей
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Еще были европейцы 3.7....

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Где то читал по форумам что 3.7 встречается с блокировками, но найти такой аппарат не реально.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в мостах не бывает, а раздатка с понижайкой это проданные в России европейцы

0
Автомобиль: Гранд
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Николай может Вы мне поможите ?1J8GR48K57C675782 , может купить это масло с присадкой?

  • 3 месяца спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, так через сколько менять масло то в раздатке? Что то запутался я совсем..... Кто говорит через 20000тыс, кто через 50000, кто 100000. Так через скока? За одно и в мостах через сколько менять?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я меняю мосты 20000.раздатка 40000

Изменено пользователем murey
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Значит раздатка подождёт..... - у меня пробег 22000 только. А в мостах всё таки придётся менять.....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Значит раздатка подождёт..... - у меня пробег 22000 только. А в мостах всё таки придётся менять.....

С присадкой :good:

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

МОСТЫ 60 т.км, замена.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С присадкой

 

Это я знаю.

 

 

МОСТЫ 60 т.км, замена.

 

Во как? Так через сколько менять то? :crazy:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх.руководство по эксплуататции стр 161.выбирай по А или В

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх.руководство по эксплуататции стр 161.выбирай по А или В

 

Ага, спасибо. Я просто хотел узнать кто как реально меняет.....

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я все меняю по В

  • 1 год спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

господа, а в раздатку 245 кроме мопар NV245 заливать что то можно?

чисто из-за неимения времени, точнее не успеваю в магазины, зашел на сайт ликви моли, при подборе по авто выдает, что для 245 раздатки применяется масло Top Tec ATF 1100. Реально или шляпа?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а что будет, если в раздатку залить например ATF?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

плохо будет раздатке, не сразу, но будет плохо

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

господа, а в раздатку 245 кроме мопар NV245 заливать что то можно?

чисто из-за неимения времени, точнее не успеваю в магазины, зашел на сайт ликви моли, при подборе по авто выдает, что для 245 раздатки применяется масло Top Tec ATF 1100. Реально или шляпа?

Любит же русский народ "авось", что сложного заказать в любом магазине з/ч необходимое масло для раздатки?

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

@General, я вот хоть и приверженец тоже заливки родных "жиж" в автомобиль, но что-то подсказывает мне, что любим мы раздувать из мухи слона в этом плане. Есть допуски, это не шляпные конторы из подвала, те же ликви молли, там не василии сидят из первого ПТУ при разработке и составления спецификаций.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Смысл изгаляться из-за 2 вшивых литров раз в 40 тысч??

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@General, я вот хоть и приверженец тоже заливки родных "жиж" в автомобиль, но что-то подсказывает мне, что любим мы раздувать из мухи слона в этом плане. Есть допуски, это не шляпные конторы из подвала, те же ликви молли, там не василии сидят из первого ПТУ при разработке и составления спецификаций.

Мосты, раздатка и коробка только оригинал, всякие допуски шмопуски могут не соответствовать действительности, много раз сталкивались с этим. Рисковать из-за пары литров в раздатку, ну вообще нет никакого смысла, оригинальное масло стоит почти столько же, сэкономишь 300рублей, но и влететь можно на замену раздатки, к чему такой риск?

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General, есть конкретный пруф так сказать? еще раз, повторю, я тоже лью оригинал, НО сомневаюсь, что если с полной заменой в те же мосты или раздатку влить например ликви молли, уточню в ЗАРАНЕЕ ИСПРАВНЫЕ ЭТИ УЗЛЫ! то что -то будет. Чаще все происходит на неисправных/убитых узлах и потом доканывается и списывается на жидкость (разумеется я говорю про нормальную а не из подвала). ИМХО. в диспут вступать тут не стану.

Изменено пользователем Creoman
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General, есть конкретный пруф так сказать? еще раз, повторю, я тоже лью оригинал, НО сомневаюсь, что если с полной заменой в те же мосты или раздатку влить например ликви молли, уточню в ЗАРАНЕЕ ИСПРАВНЫЕ ЭТИ УЗЛЫ! то что -то будет. Чаще все происходит на неисправных/убитых узлах и потом доканывается и списывается на жидкость (разумеется я говорю про нормальную а не из подвала). ИМХО. в диспут вступать тут не стану.

А я не понимаю смысла написанного вами, и 2 раза уже употребленного - ликви-молли, если так нравится этот производитель лейте на здоровье, ваша же машина, меня нисколько не напрягает сделать заказ по телефону оригинального масла для любого узла трансмиссии моей машини, через день приехать оплатить и забрать. По поводу пруфов, поройтесь в теме про моторные масла для дизеля, там встречаются такие производители, которые на своем сайте и наклейках на канистрах указывают допуски MB, а на сайте MB ни слова о допусках данных производителей и их масел, мне нет никакого желания еще раз пересматривать эту тему, чтоб что то вам доказать.

Изменено пользователем General
  • 3 недели спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Сюда тоже запощю

После того как первый раз поменял масло в раздатке на 50тысч заметил, что при разворотах срабатывала есп и поскрипывала резина, был залит мопар NV245, но без присадки, так я ездил, и сетовал на то что это из за резины большего размера))) типа она цыплялась и терлась о лонжерон... но мысль как то пришла и где то встречал инфу от умного человека что в раздатку надо тоже добовлять присадку мопар, вчера залил 1 банку и о кайф все исчезло и резких поворотах теперь все отлично! Также добавил еще 1 банку в передний редуктор ранее бала залито 3/4 банки, хотя по мануалу надо в передний 1 и 3/4 банки а в задний 2 банки. Так что советую лить как по монуалу написанно и не верить что пишут на банках кастрол 75в140 для лсд нет там присадки.

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2005 (WK) CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, какая раздатка, какой заправочный объем и что лить в Jeep Grand Cherokee 2005 3.0 CRD  (quadra drive II)/

VIN 1J8HCE8M75Y571694.

Или дайте ссылку, где можно посмотреть.

Заранее спасибо.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Дёма0903
    • Jeep 32
    • Егор Пятигорск
    • Shvovan
    • sanityclause
    • meserd
    • ales1988
    • Rommel-86
    • agregat97
    • digimon
    • Mazaxuct
    • Александр0757
    • Alexq
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.