Чайниковая тема для обладателей WK....

[shytmn]

@Bootneck, @Van777 В каком месте вы там обнаружили нулевые обороты? Есть левое крайнее положение ВЫКЛ (вообще все выключено не зависимо куда стоит обдув), затем авто режим LO и HI, затем шкала LO (самые низкие) обороты и до HI (самые высокие).

Изменено 1 июля, 2014 пользователем shytmn

[Bootneck]

@shytmn, на амерах левое крайнее это "0", ну или выкл, заслонки кстати массово принимают какое то положение, судя по звуку, при переводе шайбы в это положение.

[deferre]

ребята подскажите по заслонкам! почему всегда в ноги дует? куда ни крути...

[shytmn]

У меня тоже всегда в ноги обдув идет, заслонкам кирдык похоже, меня не напрягает )

[Bootneck]

Скажите мне правду, не молчите! )))

 

После продолжительной стоянки, ночь например, при старте мотора должен ли включаться вентилятор кондиционера на максимальные обороты на непродолжительное время?

Спрашиваю потому что за все время владения включился он один раз и гранд звучал как самолет на взлете, я тогда аж испугался. Пообщался недавно с владельцем WG с 4,7 мотором, у него каждый раз молотят два вентилятора, как на Ленд Крузерах.

[Николай Пименов]

У WG логика отдельная.

Действие первое: отрубить климат на положение крайнее левое (полный ноль). Произвести запуск. Если не взвоет - значит всё ясно, так и будет всегда (а чтоб не выл так страшно - помыть его и смазать моторчик если там это возможно (не установлены герметичные подшипники).

[Gunsloveswow]

@Николай Пименов

на сервисе идиоты чуточку надкололи керамику

[Николай Пименов]

Керамику ГДЕ?

[deferre]

сломалась пипка на воздуховоде. можно отдельно такую купить?

[Николай Пименов]

Обычно нет - "наконечники" воздуховодов продаются в сборе.

[Гость орех]

нашёл причину?

ребята подскажите по заслонкам! почему всегда в ноги дует? куда ни крути...

[deferre]

, нет еще.

[deferre]

Господа, дайте расшифровку пожалуйста по ВИНу:

1J8HCE8275Y539407

[Николай Пименов]

1: Manufactured By DaimlerChrysler Corporation
J: Jeep
8: Multipurpose Passenger Vehicle With Side Air Bags
H: 6001-7000# (2722-3175 KG) GVWR & Hyd. Brakes
C: Grand Cherokee Left Hand Drive (4x4)
E: 5 Speed Automatic
8: Hatchback/Tall/Sport/Quad Cab
2: 5.7L V8 CYL HEMI Multiple Displacement Gasoline
7: Check digit
5: 2005 Model Year
Y: Chrysler Steyr Assembly
 

Код модели кузова: WHJP74
Двигатель: EZB 5.7L Hemi Multi Displacement Engine
Коробка передач: DGE All 5-Speed Automatic Transmissions
Модельный год: 2005
Дата производства: 05.04.2005

 

*PL:  Leather Trimmed Bucket Seats
-D5:  Med Slate Gray
106S: Zone 06-Export
1AUS: Export Homologated
25G:  Customer Preferred Package 25G
2TGA: Customer Preferred Package 2TG
3D2A: Intl. Price Protection  B
3HGA: Coso Wt. & D.M.
3HQA: Market Homologation
3HWA: Export Ocean Freight
3HZA: Export Insurance
4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE
4HC:  Special Scheduling Condition III
4XTA: Delete Domestic Warranty Manual
4YBA: Export Option Requirements
594S: Vehicle Order Tracking
5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
5I8S: Left Hand Drive (LHD)
5IAS: Overseas Families
5YDS: WH-Vehicle Family
5ZCS: Price Class P
6CTP: Certificate of Conformance
6EMP: Label - European E Mark
6MPP: Plate - Manufacturer
882P: Central/Eastern Europe Region Group
895A: European Region
8FEA: Russia Country Code
A55P: 5.7L Eng(EZB)/5Spd A/T 545RFE(DGQ)
ABBA: European Equipment Group
ADL:  Skid Plate Group
APAS: Monotone Paint
AWBS: Quadra-Drive 4WD System
AWSS: Smoker's Group
BABS: 160 Amp Alternator
BCNS: 730 Amp Maintenance Free Battery
BNBP: Electronic Stability Program
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CBFS: Premium Door Trim Panel
CDUS: Manual Driver & Pass Lumbar Adjust
CF4S: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CG1S: Next Gen Multistage Front Air Bags**
CG6S: Center Rear 3-Point Seat Belt
CGSS: Supplemental Side Air Bags
CGUS: Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CHBS: Cloth Covered Headliner
CJ2P: Supp. Side Curtain Frt/Rr Air Bags
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CL5S: Reversible/Waterproof Cargo Storage
CLES: Front & Rear Floor Mats
CLHS: Cargo Trim Panel w/Storage Net
CSCS: Cargo Compartment Cover
CSKS: Rear Armrest
CSRS: Passenger Assist Handles
CUFS: Full Length Floor Console
CUKP: Removable Ash Tray
CUNS: Overhead Console
DGES: All 5-Speed Automatic Transmissions
DGQ:  5-Spd Automatic 545RFE Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHXS: Quadra-Trac II Full-Time,Active 4WD
DJAS: 200MM Front Axle
DMES: 3.73 Axle Ratio
DRSS: 213MM Rear Axle
DSFP: Elec LTD Slip Differential Rr Axle
DSGP: Elec LTD Slip Differential Frt Axle
EAAC: All Engines
EZB:  5.7L Hemi Multi Displacement Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCS: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKS: Rear View Auto Dim Mirror
GU5S: Power Folding Multi-Function Mirrors
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXP: Sentry Key Theft Deterrent System
HAFS: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
HGAS: Hood Insulation
HGBS: Dash Liner Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
HGFS: Floor Tunnel Insulation
JAPS: Instrument Panel
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JDHS: 230 KPH Primary Speedometer
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JHCS: Rain Sensitive Windshield Wipers
JJAP: Cigar Lighter
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJMS: Auxiliary 12-Volt Rear Power Outlet
JKAS: Locking Glove Box
JKLP: Headlamp Leveling System
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JPBS: Power Locks
JPDS: Power Windows, Driver One-Touch
JPKS: Pwr 8-Way Drvr Mem 4-Way Pass Seats
JPM:  Heated Front Seats
K5XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LEMP: Exterior Mirrors w/Memory
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LEWS: Radio/Driver Seat/Mirrors Memory
LMJS: Halogen ECE Headlamps
LNJS: Fog Lamps
LPGP: Rear Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAS: Security Alarm
LSC:  Premium Security Alarm
LSES: Enhanced Accident Response System
MCYS: Body Color Fascias w/Bright Insert
MDAP: Front License Plate Bracket
MFZS: Bright Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MJBS: Chrome Bodyside Molding
MMSS: Bright Belt Moldings
MNNS: Body Color License Plate Brow
MTLP: 5.7L Badge
MVAS: Limited Badge
MVCS: Jeep Badge
MW5P: Hemi Badge
MWES: Side Roof Rails
MWF:  Adjustable Roof Rail Crossbars
MXRS: Rear Spoiler
NA1S: Export Emissions
NB4P: Euro Stage IV Emission Vehicle
NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank
NHFS: Power Steering Cooler
NHJP: Exterior Mirrors w/Heating Element
NHMS: Speed Control
NMHP: Hydraulic Engine Cooling
NZ5P: High Speed Engine Controller
PXR:  Brilliant Black Crystal Pearl Coat
QXRS: Brilliant Black Crystal Pearl Coat
RAR:  AM/FM CD 6-Disc MP3 RDS Radio
RC6S: 6 Boston Acoustics Speakers
RDLS: Integrated in Rear Window Antenna
RDZP: Steering Wheel Mounted Audio Ctrls
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SUAS: Tilt Steering Column
TZAP: Goodyear Brand Tires
XJHS: Locking Fuel Filler Cap
YABS: Build To Export Mkt. Specifications

[Alex D.]

На пустой дороге, на скорости проявления звука, руль резко вправо, потом влево, чтобы нагрузить подшипник. Если в момент нагрузки звук усилился, значит скорее всего ступичный.

как и думал, оказался ступичный подшипник, левый. При повороте налево гул пропадал, направо - усиливался. Поменяли всю ступицу.

[Николай Пименов]

Ну допустим ступица у нас неразборная, и умельцы с переделкой её под заменяемый подшипник ещё не добрались, так что особой альтернативы ступице в сборе просто нет...

[General]

Снял накладку с двигателя для визуального осмотра и обнаружил замасленность вокруг патрубка воздуховода, менять на тот "самый патрубок" с черным сальником? Подскажите номерок на мой вин 1J8HCE8M15Y578964.

https://www.dropbox.com/s/8xmae5yx5mesxba/2014-07-08%2019.32.35.jpg

https://www.dropbox.com/s/h4rpdev7tqfwgwl/2014-07-08%2019.32.22.jpg

https://www.dropbox.com/s/ovzbz5dy1mgyk8m/2014-07-08%2019.32.10.jpg

[deferre]

друзья, такой вопрос:

при температуре на улице +35 ездил по городу с кондеем. съездил в пару мест. потом сел в машину и решил поддать газку. при разгоне с 3 на 4 передачу акпп начала пинаться, работая рывками, как будто не могла воткнуть 4 передачу. сбавил газ поехал спокойно все стало нормально. потом пробовал еще раз разгоняться но такое не повторялось. грешу на жару, акпп перегрелась(лампочка не загоралась). хотя установлен доп. радиатор охлаждения акпп с термостатом. Ваши мысли?

[Николай Пименов]

допрадиатор с термостатом - изделие незаводское вообще, и соответственно сюрпризов может подкинуть...любых.

а второй вариант - общие электроглюки в связи с температурой (под капотом весьма "тепленько", а модуль управления именно там живет...

[dzdm]

Давно хотел спросить,на дроселе второй тросик,я так понимаю он идет на акпп,так вот для чего он?и как работает?и вот, он у меня провис,ослаб, на что повлияет?или забить,не чего страшного?

[Николай Пименов]

Нет, никаких тросиков на акпп на 4,7 нет, как и тросика на педаль...так что вариант 1: круиз, но с учетом электропривода узла дросселя и он не нужен.

То есть там вообще тросиков не должно по уму быть...

[dzdm]

@Николай Пименов,завтра сделаю фото,мож тогда разберемся,но два троса есть,и оба на дросельную заслонку,которую я сам снимал и чистил для профилактики.

[Bootneck]

Два троса есть, тоже думал что один на педаль, а второй от коробки...

[Николай Пименов]

На педаль троса нет 100%, педаль электронная. На коробку 545ю тоже нету тросиков - у неё электрическое управление.

[dzdm]

Ну вот первый сто% трос газа,руками газовал лично,второй думаю на акпп,к чему я все это начал,к тому что второй тросик сильно вытянут примерно сантим. так вот может он влияет на отзыв не без того задумчевой акпп в частности кикдаун?

[FullTime4wd]

Давно хотел спросить,на дроселе второй тросик,я так понимаю он идет на акпп,так вот для чего он?и как работает?и вот, он у меня провис,ослаб, на что повлияет?или забить,не чего страшного?

Второй идет на сервопривод круизконтроля (черный вакуумник, закреплен рядом на растяжке). Вытягиваться там не чему, это свободный ход. Если у Вас с круизом все нормально, то забейте.  

[dzdm]

@FullTime4wd,спасибо,с круизом все ок,забито и забыто.:-):-),а все таки интересно,есть экземпляры с электрогазом?или у всех так как на фото?

[FullTime4wd]

Есть, они с -08 г. пошли. Про год могу ошибаться.

[dzdm]

@FullTime4wd,все ясно.

[Николай Пименов]

О как. Я почему-то всегда считал, что при ЕСП обязательно электронная педаль газа, без тросика (а иначе как "душить" двигатель при необходимости?).

Но вот на коробку точно никаких тросиков нет (кроме главного селектора конечно), она электронная...