Тюнинг выхлопа на Jeep GC WK2

[sasha93 42]

Поздравляю! Звук бы послушать

 

Поздравляю! Звук бы послушать

Скоро запишу)

[Vlad_v 2]

Я удалил задний резонатор и просто развел выхлоп на две стороны  .... И к моему удивлению.... звук меня вполне устроил 

[Lider 137]

Послушать бы, хотя бы в записи

[Vlad_v 2]

Постараюсь на неделе выложить запись )

[Oleggro 792]

повредил заднюю юбку пластиковую, пришла мысль поставить на две трубы, и соответственно сделать разводку

а никто не знает - задняя банка от рестайла 3.6 подойдет на дорестайл, или она вообще такаяже как на дизеле или на 5.7?

Edited February 29, 2016 by Oleggro

[Nordicus 3,330]

 

задняя банка от рестайла

2013 EXHAUST SYSTEM 3.6L [ERB]

 

2014 EXHAUST SYSTEM DUAL 3.0L [EHD] 3.6L [ERB]

 

2013 EXHAUST SYSTEM 5.7L [EZH]

 

2014 EXHAUST SYSTEM 5.7L [EZH]

 

2014 XHAUST SYSTEM, 3.0L [EXF]

[AlexIV 633]

повредил заднюю юбку пластиковую, пришла мысль поставить на две трубы, и соответственно сделать разводку

а никто не знает - задняя банка от рестайла 3.6 подойдет на дорестайл, или она вообще такаяже как на дизеле или на 5.7?

 

Я думаю они такие же, от всех моторов одинаковы. ибо место в нише никак не меняется. У меня есть банки 5.7, можешь взять повертеть -попробовать.

[Oleggro 792]

сурово... я чот думал у них в самом заду развод идет

[Oleggro 792]

@AlexIV, спасибо за предложение, если они не нужны, а я решусь делать, постучусь договориться о выкупе?

[AlexIV 633]

сурово... я чот думал у них в самом заду развод идет

если про бенз, то развод идет от центрального чемодана. на 5.7 и 6.4 в нем два выпуска, на 3.6 один. В теории можно прямо в чемодан ввариться.

@AlexIV, спасибо за предложение, если они не нужны, а я решусь делать, постучусь договориться о выкупе?

конечно

[Vlad_v 2]

Я удалил задний резонатор и просто развел выхлоп на две стороны  .... И к моему удивлению.... звук меня вполне устроил 

 

[ReDDevil 85]

Ещё +1, ну вот и я поставил выхлоп от СРТ. По сравнению с одной трубой - разница существенная, звук приятный, дискомфорта на трассе нет. Да и "дышать" ему, по ощущениям, стало легче, ибо в стоке в стандартный чемодан входило две 70 мм трубы, а на выходе одна.... В итоге всё обошлось в 32 т.р., эффект на 200% от цены

[Алексей90 10]

Ещё +1, ну вот и я поставил выхлоп от СРТ. По сравнению с одной трубой - разница существенная, звук приятный, дискомфорта на трассе нет. Да и "дышать" ему, по ощущениям, стало легче, ибо в стоке в стандартный чемодан входило две 70 мм трубы, а на выходе одна.... В итоге всё обошлось в 32 т.р., эффект на 200% от цены

 

Фотки есть? что с соединением от 3.6 , вроде там что-то колхозить надо. ?

[ReDDevil 85]

Фотки есть? что с соединением от 3.6 , вроде там что-то колхозить надо. ?

Фотки на телефоне, как будет время выложу, в моём случае в комплекте не хватало двух средних труб по 80 см. (от центрального глушителя до труб задних резонаторов) и на центральном глушителе, предыдущим владельцем, были срезаны входные фланцы крепления коллекторных труб (мы просто срезали и приварили от моего глушителя эти фланцы), но это даже лучше, так как родные СРТ-ые фланцы немного другого размера и где-то тут уже писали, что необходимо удлинять шпильки, чтобы их соединить. Вся работа по установке, приварке и доработке кронштейна левого резонатора (так как покупал на разборе и кронштейн, по незнанию, взял не совсем в комплекте) заняла 1 ч. 30 мин., из них 15 минут прикидывали как красивее приварить задние насадки, ибо их надо немного утапливать вглубь (у СРТ другой бампер и они на 4-5 см. у нас торчать будут).

[RomahaWK2 18]

Всех приветствую! Приобрел JGC 2014 года 3.6 LAREDO (искал в комплектации LIMITED, но хорошего варианта не было). Суть в чем! Стоит 1 труба глушителя, а очень хочется иметь раздвоенный выхлоп. Подскажите, есть ли какое-то техническое  различие между этими глушителями ? Или достаточно найти двойной и его спокойно поставить? Ставлю фото той коряги, что стоит на машине (полагаю у двойного выхлопа все тоже самое, только 2 трубы). Если кто может поставить фото, как это все выглядит или указать на место, где можно приобрести, буду признателен. С уважением ко всем! 

[AlexIV 633]

Оконечную часть можно легко найти поиском а на форуме в запчастях, хоть там есть точно 8-)

А вот найти центральную часть от 5.7 будет сложно.

а дальше три варианта

- вместо центра два отдельных глушителя/резонатора и х/н пайп

- в свой глушитель вварить второй выход и провести магисстраль

на выход

- поставить перевернутый Y разветвитель, что на мой взгляд худший эконом вариант, если уж  делать двойной то без компромисов.

[RomahaWK2 18]

А почему 5.7? Видел на авито такая же конфигурация (как на фото в первом сообщении) продавалась от SRT 2011 года. Так бы фотографию бы глянуть, как двойной выхлоп установлен, проще бы обмозговать было!))

А вот такая подойдет или потребуется доработка?

Edited March 3, 2018 by RomahaWK2

[AlexIV 633]

На 5.7 и 6.4 установлен он также как у вас, только зеркально вторая ветка идет от центрального чемодана.

От 6.4 (а может и от 5.7) если брать, то целиком весь выхлоп от катов и надо будет переваривать фланцы  от катов к чемодану, диаметры разные,   в том числе и трубы от чемодана до глушаков, даже между 5.7 и 6.4 разные,  вроде как.

Плюс насадки от глушаков 6.4 переваривать, там бампер другой, они торчать будут.

В лоб, все равно ничего не встанет.

Та переделка что на фото, смотря на чем она стояла, и какой звук будет неизвестно. 

[RomahaWK2 18]

Спасибо вам за разъяснение! Буду искать тогда.

[Du Khan 1,381]

RomahaWK2 

 

[Simon88 3]

Парни в Чет в теме не нашел , если поставить на 3.6  wk2 2011 выхлоп от srt 2011 все болт он встанет??

или если от дизеля например??

[Deny 2]

Всем добрый день, купил машину уже с двойным выхлопом, звук немного напрягает на трассе, есть желание вернуть все обратно в оригинальное состояние, но бампер уже под две трубы, как думаете есть ли возможность установить обычный глушитель и одну трубу оставить для красоты? 

или какие нибудь другие варианты уменьшить звук 

[Сергей771 613]

1 час назад, Deny сказал:

Всем добрый день, купил машину уже с двойным выхлопом, звук немного напрягает на трассе, есть желание вернуть все обратно в оригинальное состояние, но бампер уже под две трубы, как думаете есть ли возможность установить обычный глушитель и одну трубу оставить для красоты? 

или какие нибудь другие варианты уменьшить звук 

Довай меняться?! 

Ой, Салехард?!

Edited July 10, 2018 by Сергей771

[T-one 75]

Deny А что за выхлоп? От Хеми, СРТ, Борла и подобные, или что-то самопальное? Надписи есть? Фото? Может проще какой-то резонатор вставить. 

[Deny 2]

На завтра на подъемник записался с мастерами глянем, фотки выложу, но мне кажется самопал, резонатора вроде нет